馬自達作為汽車工業歷史上為數不多的百年品牌，幾乎都以高冷的姿態打造產品，對於車有著獨特的理解。而且在現在的狀況來看，馬自達似乎要爭做豪華品牌之下，普通品牌之上的優質品牌定位。最突出的表現就是馬自達的車子比起對手車型要不然貴了些，要不然就是配置上差了很多。今天這台才上市不久的二手馬自達3昂克賽拉2020款 1.5L 自動質型版就是！
馬自達3昂克賽拉在造型方面與海外版車型保持一致，採用了魂動2.0設計理念，融入了新家族式設計元素。細節方面，多邊形中網採用高光與啞光結合的設計，內部是帶主動開閉功能的進氣格柵，中網下部的鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，搭配造型犀利的前大燈組，前臉造型看上去更具視覺衝擊力，辨識度得到了進一步提升。
車身側面，全新馬自達3昂克賽拉的車側腰線進行了重新梳理，運動氣息看上去更為濃郁。尾部的變化則同樣明顯，其中採用全LED光源的尾燈組進行了重新設計，內部結構採用了圓環造型，夜晚點亮後，擁有不錯的視覺效果。此外，雙邊共兩齣式的排氣布局相比上一代的隱藏式排氣要更富運動化氣息。
在車身尺寸方面，昂克賽拉也有了明顯的變化，相比舊款車型它的長寬分別增長了80、2mm,而高度則降低了13mm，軸距也加長了26mm。作為魂動理念重要的組成部分，而水晶魂動紅最能凸顯昂克賽拉熱烈、活潑的一面，它通過三層匠塗工藝來折射出更加深邃、富有層次的色彩，讓你成為街上最靚的仔。
來到內飾部分，馬自達3昂克賽拉(參數|圖片)在採用簡約時尚風格的同時，整體中控檯布局偏向於駕駛員一側，操作起來更為便捷。在做工用料方面新車的表現也足夠厚道，中控台上部採用了搪塑材質，下部為皮質+縫線進行包裹。最下面的橫置一體式空調出風口採用了純黑設計，並用一條鍍鉻橫條加以點綴。只是海外車型很有質感的黑白內飾和黑紅內飾沒有引入國內。
這台2019年10月上牌，行駛了6000公里的准新馬自達3(參數|圖片) 昂克賽拉(參數|圖片) 2020款 1.5L 自動質型版的新車含稅價14萬多，目前錦和汽車商業中心估值也要12萬多將近13萬。但他卻僅配備一台1.5L自然吸氣發動機！要知道同級別大多都是1.5T。
這台創馳藍天-G型號的1.5L四缸自然吸氣發動機匹配6AT可以輸出117匹馬力和148牛米，百公里加速需要11.9秒，確實表現不佳。底盤方面是這次全新昂克賽拉最具爭議的部分，採用前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，其實準確來說，後懸掛是扭力梁的一個變種，官方名稱叫做SEB蝶形仿生後懸結構，它能通過增大後輪銜接處的部件管徑來提高車輛的操控穩定性。
對於這輛車來說，駕駛操控確確實實是骨子帶有的傳統，坐進去駕駛位就無法避免其營造出來的駕駛氛圍，握感極好的方向盤、上手程度友好的風琴式油門踏板、包裹性與舒適皆有的座椅等，讓你無法拒絕去駕駛它。哪怕是這台1.5L的版本也可以找到樂趣，最核心的就是這變速箱太好了，很聽話又很聰明，一定程度上甚至覺得換擋速度堪比DSG，平順的又感覺像個CVT。
這台車幾乎就是為了追求質感的人打造的，雖然他的質感層面也無法和豪華品牌抗衡，但是就機械品質來說，確實是很優秀的了。只是這價格，反正錦和小編是不推薦在准新車階段買的，未來年限長一點價格降下來可能才值得入手。
好了，這期指南就到這裡，各位有什麼問題和需求請給我留言吧！想了解更多關於成都錦和二手車市場的汽車知識，可以關注錦和汽車哦！小編隨時等你來撩。