13萬多元大眾朗逸兩廂，網友：比起高爾夫，是不是更實用些

作為常年稱霸國內緊湊型轎車銷量榜的大眾朗逸，想必消費者們對其已非常熟悉，即使上代車型使用的是大眾年邁的PQ35平台，依然影響不到人們對其的青睞；究其原因，除了大眾品牌在國內龐大的群眾基礎外，朗逸自身作為一輛國內特供車型，對國人用車喜好和審美特點拿捏到位，結合大眾遍布國內大中小城市的售後服務鏈，以及車型在價格上的親民表現，滿足了大多數用戶對一輛家用轎車的基本訴求。目前在售的這一代朗逸，已換裝大眾全新MQB平台，與家族其它新車型做到統一，同時相比其它品牌競爭對手，也能夠做到更平等的對標；今天要介紹的是國內出鏡率不是很高的現款朗逸兩廂版，相比三廂版轎車有著更靈動的身材和年輕的氣質，2019款大眾朗逸兩廂280TSI DSG舒適版，廠商指導價15.09萬元，目前部分市場終端有著2萬多元優惠，一起來看看性價比如何。

外觀方面，現款朗逸兩廂在普通三廂版車型的基礎上，取消了傳統樣式後備廂，相比於高爾夫、Polo等車型看起來不是那麼純粹，整體介於兩廂和旅行版之間，好在細節部分處理的還算協調。單看車頭部分，幾乎察覺不到與三廂版的明顯差異，現款朗逸除了在平台上有所升級，設計風格上也與家族新車型做到了統一，尤其是前臉部分具有強烈的品牌特徵，也算是延續了大眾一貫的套娃模式；中網格柵與大燈之間形成貫通樣式，向下方延伸的設計屬於大眾車型的新家族新風格，上沿處較粗的鍍鉻邊框與兩端燈眉銜接，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，也使得車頭部分更有氣勢。大燈造型與中網和車頭整體輪廓搭配協調，燈腔內採用了燻黑處理，遠近光燈組結構清晰，全系均採用的是LED光源，支持日間行車燈和轉向輔助等功能。下格柵處同樣為貫通樣式，中間增加了一根細長的鍍鉻輻條，能夠起到不錯的點綴作用，全系除風尚版外均配備了車前鹵素霧燈裝置。

車身側面雖然變成了兩廂造型，但畢竟在在原有三廂版基礎上改進而來，所以車身保留了諸多相同設計，除了車尾樣式不同外，基本保持一致；尤其是貫穿車身前後的平直高腰線，以及車門下方的內凹式處理，起到不錯的塑形效果，搭配傾斜的後風擋樣式，增添了一些動感姿態；細節處增加了車頂行李架，為車型帶來一絲跨界氣息，實際上多起到裝飾作用。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、倒車自動下翻等功能，全系只有頂豪華版配備了前排車門無鑰匙進入與車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距為2688mm，與三廂版相比車長有明顯縮減，同時車身高度也有小幅提升；車型採用的是16英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配瑪吉斯MECOTRA 3系列，規格為205/55 R16，車內配有胎壓報警系統。

車尾部分雖然取消了傳統尾廂設計，但尾門表面的造型依然與普通版保持一致，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，後風擋在兩端亮黑色飾條的映襯下，形成類似內嵌效果；尾燈造型與三廂版相同，內部燈組點亮後具有一定辨識度，車尾下方採用的是隱藏式排氣布局，實際為左側單邊雙出布局；車型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能，不過後期加裝也不是件麻煩的事。

內飾方面，現款朗逸由於平台的升級，車內也緊跟時代步伐，擺脫了之前略顯老氣的傳統布局；一體式中控台造型，表面採用了大塊木紋烤漆飾板，以及粗壯的銀色飾條點綴，看起來更上檔次，同時也能讓車廂內部更顯寬敞；細節處保留了一些大眾家族經典設計，整體做工和質感表現，符合大眾車型一貫的嚴謹態度。

三輻式多功能方向盤為大眾家族樣式，表面的鍍鉻與烤漆材質能夠增添一絲檔次感，車型沒有配備定速巡航系統，兩側按鍵僅負責行車電腦、藍牙語音、多媒體調節等功能；握柄處為塑料材質，表面經過了防滑處理，方向盤支持手動四向調節。儀錶盤為兩側機械指針式錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，黑底白字樣式讀數直觀明了，中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車信息。

中控部分，現款朗逸中控多媒體螢幕共有6.5和8英寸兩種類型，舒適版搭載的是6.5英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕尺寸在如今大屏時代只能說勉強夠用，兩端保留了常用功能按鍵和旋鈕，有助於行駛中的盲操作；系統在功能性上與豪華版也有差異，沒有配備GPS導航和語音識別，好在支持藍牙電話和CarPlay/CarLife手機互聯等時下主流功能。前排手動空調面板為經典的三旋鈕樣式，雖然造型看起來比較樸素，好在實際使用過程便捷順手，車內配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等功能，自動擋車型還增加了駕駛模式切換。

車內座椅為皮和織物混搭，實際上大部分均為織物包裹，好在表面使用了紋路點綴，視覺表現較為年輕時尚；座椅造型中規中矩，內部填充飽滿厚實，前排主副駕駛位均為手動調節方式，且副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，能夠對腿部起到更好的承托作用，不過點板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；後排提供了空調出風口和電源接口，但沒有配備獨立扶手功能。相比三廂版車型升級的地方在於搭載了一塊可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後備廂常規容積435L，後排座椅支持按比例放倒，最大可擴展至1342L，進一步提升車內實用空間。

動力方面，2019款大眾朗逸兩廂分別搭載1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機，均滿足國六排放標準；其中1.2T發動機最大功率85kW/116Ps，最大扭矩200Nm；1.4T發動機最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；均匹配7擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。