在經曆數次金融危機之後，許多人不禁要問：金融究竟給我們帶來更好的生活，還是更大的災難？

基於這樣的背景，席勒教授著作此書的目的，就是為金融業正名，並試圖就上面的問題提出解決方案。

總的來說，這本書似乎是對於某一終極問題或命題——「這個世界會好嗎」——的「金融版」回答。

羅伯特·席勒將金融活動與好社會聯繫起來，將金融提升到一個道德的高度，給了我們一個重要啟示：

是否存在這樣一種金融，它的存在有助於實現經濟、社會和諧穩定發展，有助於縮小貧富兩極分化，實現人類理想社會——世界大同？

在《金融與好的社會》中，羅伯特·席勒主要圍繞「金融如何創造好的社會」展開討論。

在書中，羅伯特·席勒認為：

「金融危機使得民眾對金融業懷有敵意，其不幸的後果之一就是金融的進一步發展將被抑制。最具諷刺意味的是，為了降低未來金融危機發生的機率，我們需要運用更好的金融工具，而非一味地減少金融活動。」

「金融危機使得民眾對金融業懷有敵意，其不幸的後果之一就是金融的進一步發展將被抑制。最具諷刺意味的是，為了降低未來金融危機發生的機率，我們需要運用更好的金融工具，而非一味地減少金融活動。」

他把金融的發展比喻成高速公路，所有人都在超速行駛，而每個駕駛員超出限速的程度其實並不高。在這種環境中，任何一個按照當時的平均速度駕駛的司機只不過是從眾而已。

所以，我們不該把金融危機的形成簡單歸因為惡劣行徑的爆發，這樣無助於解決問題。

那麼如何解決問題呢？羅伯特認為：

（就好像高速公路，為了避免災難的發生）我們應該建議機動車的設計者把精力都用在研究如何通過新科技幫助駕駛員更好地應對各種路況，他們可以改進車輛的巡航控制系統，可以改進車輛外部信息反饋系統，直到發明可以無人駕駛的車輛，所有這些改進措施都是為了幫助駕駛員更便捷、更安全地到達目的地。

（就好像高速公路，為了避免災難的發生）我們應該建議機動車的設計者把精力都用在研究如何通過新科技幫助駕駛員更好地應對各種路況，他們可以改進車輛的巡航控制系統，可以改進車輛外部信息反饋系統，直到發明可以無人駕駛的車輛，所有這些改進措施都是為了幫助駕駛員更便捷、更安全地到達目的地。

在他看來，目前的金融秩序其實無法化解非理性所帶來的風險。

因此，他建議設立一個包含各種風險信息並能夠對其進行及時處理的資料庫系統，構成金融新秩序的物質基礎。在這個「超級大腦」的幫助下，反映所有的風險，並從此創造出新型金融工具。

「我預測在未來的幾十年，我們將看到金融產品的覆蓋面得到前所未有的擴展，隨著市場廣度的增加，這些新生的金融產品將進一步為保護我們的核心經濟資產提供服務。」

「我預測在未來的幾十年，我們將看到金融產品的覆蓋面得到前所未有的擴展，隨著市場廣度的增加，這些新生的金融產品將進一步為保護我們的核心經濟資產提供服務。」

他認為，金融創新的一個重要前提就是必須服務於保護整個社會的資產這個最根本的目標。

為了保證目標的實現，最好的辦法就是在華爾街培養並監管不同的從業者，通過倡導他們心存善良的從業行為，進而影響整個華爾街的文化。

「我想通過本書傳遞給讀者們（不論遠近、不論老少）一個核心的意識，那就是金融有充足的潛力為我們塑造一個更加公平、公正的世界，而每位讀者的精力與才智都應該放到為這個目標奮鬥上來。」

「我想通過本書傳遞給讀者們（不論遠近、不論老少）一個核心的意識，那就是金融有充足的潛力為我們塑造一個更加公平、公正的世界，而每位讀者的精力與才智都應該放到為這個目標奮鬥上來。」

這也體現了席勒的理想主義情懷。

他相信人性的光輝，他認為可以通過技術安排為公眾的利益重塑金融業，使得金融民主化，並實現財富分配的公平，進而構成一個好的社會。

那麼，《金融與好的社會》這本書對我們當下的中國有什麼啟發呢？

我們正處在社會主義市場經濟的快速發展中，中國金融經歷了什麼樣的發展過程？中國金融當前面臨哪些新挑戰？羅伯特·席勒所描繪。由金融創造的一個美好的社會，真的可以實現嗎？

今晚8點，「吳聊·夜讀」直播間，一起來聽吳老師詳細解讀《金融與好的社會》。

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