中國最受歡迎十大自駕路線TOP3:穿越丙察察 環駕北緯29°13日之旅

2023-03-29     走吧自駕游

原標題:中國最受歡迎十大自駕路線TOP3:穿越丙察察 環駕北緯29°13日之旅

走吧點評:
雲南永遠不會讓自駕者失望,這條來自雲南的線路沿著咆哮的怒江北上,進入狂野的獨龍江,經過人神共居的丙中洛,穿越一路驚險的丙察察,最終進入蓮花秘境墨脫。從怒族到獨龍族,從門巴族到藏族,這是一條匯聚民族風情的自駕路線;從三江併流到國之大道G219,從彩雲之南到雪域高原,這是一條飽覽壯美風光的自駕路線。專業的人做專業的事,獲得專家評委打分第二、總排名第三的佳績。昆明滇軍自駕俱樂部,以專業的路線設計,讓人感受祖國大江大河的壯麗,進入三甲,實至名歸!

穿越丙察察 環駕北緯29°喜馬拉雅南麓蓮花秘境墨脫13日之旅

路線定製人:
@昆明滇軍自駕俱樂部有限公司:
昆明滇軍自駕俱樂部有限公司是一家集體育賽事組織、汽車文化交流、自駕車旅行服務於一體的俱樂部有限公司,2008年開始專業從事自駕車旅遊服務,是泰國、寮國、緬甸、斯里蘭卡等國家旅遊局自駕車旅遊的深度合作企業,多次與目的地國家旅遊局合辦大型跨國公路旅行活動,公司現有《故事雲南》和《湄公河密碼》兩大公路旅行產品體系,擁有30餘條成熟的公路旅行線路,產品涉及雲南、西藏和東南亞南亞等國家。設計開發的《美麗怒江》《斯里蘭卡自駕》《睦鄰緬甸》《昆曼國際大通道自駕之旅》《寮國泰國雙世界文化遺產自駕之旅》等多條產品入選全國十佳線路。
2020年《尋找即將消失的滇越鐵路》榮獲雲南省新線路產品一等獎。2021年,參加文旅廳跨境旅遊線路設計大賽,《昆曼國際大通道汽車集結賽》《尋找即將消失的滇越鐵路》《尋找即將消失的滇緬公路》分別獲得一、二、三等獎。《尋找即將消失的茶馬古道地理人文自駕之旅》《怒江大峽谷無窮之路世界脫貧攻堅典範體驗之旅》《三江併流世界文化地--4+2自駕騎行》榮獲2022年榮獲雲南省新線路產品一等和三等獎。

行程安排

1、自駕總天數:13天

2、自駕總里程:2180公里

3、路線概覽:《 穿越丙察察 環駕北緯29°喜馬拉雅山南麓蓮花秘境墨脫》地理人文自駕之旅,將用 12天2000餘公里,沿雲南怒江大峽谷北山,尋訪獨龍族的紋面女,穿越219國之大道丙察察段抵達波密扎木鎮,自扎墨公路進入藏地蓮花秘境墨脫,用三天的時間從佛墨山海情、鄉村振興、地理人文為您講述一個《墨脫故事》。

4、行車路線:大理--怒江大峽谷穿越--獨龍江--丙中洛--察瓦龍--察隅--波密--墨脫--扎墨公路--派墨公路--林芝--拉薩

5、總體路況:絕大多數路段為路況良好的國道和省道,路面為柏油路或水泥路面,部分茶山公路和高海拔公路為碎石路面和山間小道。

6、最佳出遊時間:

一年四季皆是景,不同的季節呈現的是不同景色不同的挑戰穿越難度係數。

避開12—4月公路大雪封山,其餘月份道路狀況良好可以前往旅行。

行程描述

1、行程亮點:

1)策劃的初衷是以自駕穿越旅行+地理人文為線索,通過自駕的長途穿越,串聯沿途的地理人文,最終形成文化和旅遊的融合,文化對旅遊的賦能,讓自駕穿越旅行不再是枯燥的駕車狂奔和沿途一閃而過車窗外的景觀,而是一個個有溫度,有感情、有知識、有分享價值的公路旅行故事。

2)地理人文背景:

【三江併流世界自然遺產地】是指金沙江、瀾滄江和怒江這三條發源於青藏高原的大江在雲南省境內,自北向南並行奔流170多千米的區域,形成世界上「江水併流而不交匯」的奇特自然地理景觀,區域內地高山草甸湖泊理人文旅遊資源富集。

【國之大道219丙察察公路段】指的是起點為雲南怒江州丙中洛鎮途徑西藏林芝察瓦龍鎮至察隅縣的219國道中的一條,集中了大量的地質景觀,雖然丙察察不是進藏公路中最美的一條,但卻是最有自駕情懷和故事的一條進藏公路。

【蓮花秘境墨脫】隸屬西藏自治區林芝市,地處雅魯藏布江下游,喜馬拉雅東段與印度交界,是雅魯藏布江進入印度阿薩姆平原前,流經中國的最後一個縣,居民主要為門巴族和珞巴族,這裡是西藏高原海拔最低,最溫和,雨量最充沛,生態保存最完好的地方,我們墨脫文旅有這樣一句宣傳語,世界只有一個墨脫而墨脫擁有整個世界。

【墨脫公路】隨著派墨公路的通車與扎墨公路形成旅遊的大環線將提升雅怒藏布大峽谷的旅遊和當地的交通通行能力。

D1 雲南大理市---怒江瀘水市

1、路線里程:240公里/4H。

2、路況概述:杭瑞高速、219國道怒江美麗公路段。

3、景點介紹

【高黎貢山國家級自然保護區】

高黎貢山國家級自然保護區地處雲南省西北部的怒江的西岸,高黎貢山國家級自然保護區以其生物的多樣性,被學術界譽為"世界物種基因庫"。

【傈僳族多聲部合唱】

神秘的怒江大峽谷深處,每到禮拜天,四聲部傈僳語讚美詩都會唱響,誰也想不到,一群不識字、不識譜的傈僳族農民,用在世界乃至中國都鮮有人懂的傈僳語演唱西方基督教的讚美詩以及蘇格蘭民歌《友誼地久天長》、貝多芬的《歡樂頌》等世界名曲,唱得意境悠遠、盪氣迴腸。

D2 瀘水市--貢山縣

1、路線里程:249公里/5H。

2、路況概述:二、三級公路。

3、景點介紹

【怒江大峽谷】【老姆登怒族村】【飛來石】【石月亮】 【記憶之城知子羅】

怒江大峽谷位於雲南西北部怒江州境內,雲南的又是一處地理奇觀之所在。是世界上最長、最神秘、最美麗險奇和最原始古樸的大峽谷。平均深度為2000米,最深處在貢山丙中洛一帶,達3500米,被稱為「東方大峽谷」沿途可以欣賞到老虎跳、飛來石、月亮等自然景觀。

D3 貢山--獨龍江

1、線路里程:80公里/3H

2、路況概述:三、四級公路。

3、景點介紹:

【獨龍江大峽谷】

位於雲南省怒江北部的貢山獨龍族怒族自治縣,一個封閉遙遠而神秘的峽谷,與緬甸交界的邊境上,境這裡雪山連綿,峽谷陡峻,東岸的高黎貢山,屏蔽著通往外間世界的通道,西岸的擔當力卡山是國境線上的天然屏障,峽谷中保留著完好的原始生態環境,蘊藏有豐富的自然資源,獨龍江被專家認定為"野生植物天然博物館",是我國原始生態保存最完整的區域之一。

【獨龍族紋面女】

帶著疑問走訪獨龍江深處的獨龍村寨,尋找僅存於世的獨龍族奶奶,究竟是因為原始的圖騰崇拜還是其他的一些原因,讓我們用旅行揭開獨龍族紋面的神秘面紗。

D4 獨龍江--丙中洛

1、線路里程:124公里/4H。

2、路況概述::三、四級公路。

3、景點詳情:

【人神共居丙中洛】

丙中洛位於貢山獨龍族怒族自治縣的北部,東鄰迪慶州德欽縣,南連捧當鄉,西接與緬甸接囊的獨龍江鄉,北鄰西藏林芝地區察隅縣。世界自然文化遺產"三江併流"核心區、這裡世代居住著的傈僳族、怒族、藏族、納西族,有著多種的宗教信仰,各宗教之間的和諧相處,被譽為人神共居之地。丙中洛是滇藏新通道丙察察線的起始點,同時也是茶馬古道從雲南進入西藏的最後一站,茶馬古道從這裡沿著怒江進入察隅縣察瓦龍鄉。

【滇藏界怒江大峽谷】

是怒江由西藏進入雲南後怒江大峽谷中的一段,因兩岸景色壯觀秀美,瀑布群遠掛高山之巔,怒江江水奔騰,更喜歡稱其為滇藏界怒江大峽谷,沿江步行遊覽茶馬古道上的。

【霧裡村】

徒步滇藏茶馬古道探訪中國最美村落霧裡村。

D5 丙中洛--察瓦龍

1、線路里程:80公里/3H

2、路況概述:三、四級級公路。

3、景點介紹

【丙察察公路】

滇藏新通道丙察察公路,從雲南大理出發往西,經過六庫,再到雲南省貢山縣丙中洛鄉,察瓦龍鄉-察隅縣城,最後到然烏,是進藏最艱難的線路之一。但自然景觀十分壯觀。廣袤的大地上分布著廣闊的原始森林,漫山遍野的奇花異草,白雪皚皚的梅里雪山,特別是這裡屬於多民族聚集區,使人既可欣賞到美麗的自然風光,又可以領略到純樸的民族風情和人文景觀。

D6 察瓦龍--甲應村

1、線路里程:160公里/8H

2、路況概述:鄉村道路

3、景點介紹:

【甲應村】

察瓦龍當地人也叫甲興村,號稱梅里雪山後花園,一個與世隔絕又絕美無比的小村莊。位於梅里神 山西 坡,雲彩流淌,溪水潺潺,也是觀賞梅里主峰卡瓦格博的絕佳位置,甲應村只有4戶人家,總人口不超過20人,慕名而來的遊客極少。

D7 察瓦龍--察隅縣

1、線路里程:225公里/8H

2、路況概述:三、四級公路。

3、景點介紹

【察隅縣】

在喜馬拉雅山脈和橫斷山脈交界處,有一個西藏最為隱秘且被低估的角落,這裡平均海拔2300米,自然資源極為豐富,東臨雲南省德欽縣,南與緬甸、印度接壤西與墨脫縣相鄰,北與左貢縣、八宿縣、波密縣毗鄰,是西藏的邊境縣之一。

【水磨岩】

千年水磨岩位於距離察隅縣城13公里的地方,每年冬季和春季枯水的時候才能看到,千百年來,在水流的強大衝擊下,對岩石的裂隙或岩石的較軟部位產生沖刷,經過長時期的侵蝕作用形成了奇特的地質景觀

D8 察隅縣--波密

1、線路里程:294 公里/5H

2、路況概述:二級三級公路。

3、景點介紹

【然烏湖】

著名的堰塞湖四周雪山的冰雪融水構成瞭然烏湖主要的補給水源,湖水向西傾瀉形成西藏著名河流雅魯藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。然烏湖的靜和藍是遠近聞名的,湖中極少看到枯枝雜物,湖周景色各不相同。然烏湖的色彩非常豐富,草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸全灘五顏六色的卵石,清新如鏡面反映。然烏湖的湖邊是一大片碧草如茵的草甸,和著碧藍的湖水、白雪皚皚的雪峰,景色如詩如畫。

【來古冰川】

緊鄰然烏湖,是西藏已知的面積最大和最寬的冰川,來古冰川一名來源於緊鄰冰川的一個小村落—來古村。來古村的藏語意思是隱藏著的、世外桃源般的村落。來古村掩映在四周連綿起伏的群山的綠色蒼穹之中,似乎被大自然有意所隱藏,因而得名。

D9 波密--扎墨公路--墨脫

1、線路里程:116公里/5H。

2、路況概述:二、三級公路。

3、景點介紹

【扎墨公路】

G559公路扎墨段,從西藏波密縣城扎木鎮到墨脫縣城墨脫鎮,是第一條墨脫公路。1975年動工,修建數十年,多次建成而被各種地質氣候災難沖毀,使得墨脫縣成為中國最後一個通車的縣。1993年9月25日,扎墨剛能勉強通車,幾輛汽車第一次開進墨脫縣,次日的暴雨把公路摧毀。1995年以後,分季節、分路段臨時性通行,每年只能通4個月。從嘎隆拉雪山到墨脫鎮,海拔高度從4100多米驟降至1100多米。再修:2009—2013年10月國家全額投資9.5億元,建嘎隆拉隧道(海拔3700多米),改建成功,墨脫能通車9個月。又經過2017年10月開始三年總投資12億整治改建,形成現在12個月可以通車。

【墨脫】

蓮花秘境墨脫縣,意為「花朵」隸屬為中華人民共和國西藏自治區林芝市,中國最美縣城之一,地處雅魯藏布江下游,喜馬拉雅東段與崗日嘎布山脈的南坡,與印度交界,是雅魯藏布江進入印度阿薩姆平原前,流經中國境內的最後一個縣,也是中國最後一個通公路的縣城,境內的居民主要為門巴族和珞巴族,雅魯藏布大峽谷主體段在該縣境內,這裡有西藏的五大「最」:海拔最低平、環境最美好,氣侯最溫和,雨量最充沛,生態最原始,因此,這裡經常雲霧繚繞,好似仙境。墨脫在藏族人民心目中是宗教信徒朝聖的「蓮花寶地」。

【嘎隆拉隧道】

嘎隆拉隧道是通往墨脫的一扇門,在隧道貫通之前,進出墨脫需要跨過雪線,翻過沿山的崎嶇險路,也因此,曾經的墨脫,要想冬季前往幾乎是不可能的。2013年10月31日,扎墨公路舉行通車儀式,嘎隆拉隧道至此成功避開了多雪且危險的山路,一年四季幾乎都能無障礙通行,不但方便了旅遊者,也促進了墨脫經濟的繁榮。

【仁欽崩寺】

看著雖小,卻是墨脫規模最大、歷史最久的寺廟,寺廟供奉蓮花生大師,裡面金碧輝煌,內有鍍金銅佛像多座,佛像的頭部和身體是拼接而成,佛頭來自於尼泊爾,佛身是當地村民自己製作的。

D10 墨脫故事

1、線路里程:50KM

2、路況概述:二、三級公路。

3、景點介紹 :

【果果塘大拐彎】

奔涌的雅魯藏布江水在這裡突然轉了一個180度的大轉彎,當地人稱蛇形灣,峽谷間雲霧繚繞,繁茂的植被掩映在雲霧之間,景觀令人嘆為觀止。

【村第一書記帶您走進最美格林村】

在這裡有著觀賞南迦巴瓦最獨特的視角,是墨脫觀賞雲海最棒的地方之一,可以在民宿茶山雲海之間感受墨脫的民俗文化,在這裡擁有中國大陸已知最高的不丹松,格林村它擁有著童話般的美景如今已是墨脫的網紅小村。

D11 墨脫故事

1、線路里程:5--10--15 公里徒步

2、路況概述:山間小路。

3、景點介紹

【徒步戍邊中印邊境線活動】

非法的麥克馬洪線導致我國邊界龐大戰略要地,被鄰國非法侵占半個世紀,現在已經逐步收回,與邊防派出所官兵一起徒步戍邊。

D12 墨脫--派墨公路---林芝

1、線路里程:180公里/6H

2、路況概述:二、三級公路。

3、景點介紹:

【穿越派墨公路】

起於林芝米林縣的派鎮,終點為墨脫縣背崩鄉,全長67.22公里,2014年開工建設,公路等級僅為四級的農村公路,工程總投資高達21億元,平均每公里三千多萬,造價是內地同級別公路的13倍,平均一年才修不到9公里。可以想像在墨脫修條路究竟有多難。尤其是多雄拉隧道和老虎嘴隧道兩個超長隧道,要穿越多個地震帶和千年凍土層,派墨公路的開通,將與扎墨公路組成了進出墨脫的交通環線,林芝到墨脫的公路里程也由原來的346公里,縮短為180公里,幾乎縮短了近一半,冬季「孤島」的困境徹底得到了改變,墨脫也將有史以來第一次實現全天候暢行,從墨脫縣城出發,開車4小時就可抵達林芝市區。派墨公路很早之前就是西藏最原始的徒步路線,雖然很難修,但路邊的風景卻很令人震撼,沿線將經過林海、峽谷,穿越多雄拉雪山,一路與雅魯藏布江相伴,景色秀美奇絕。

D13 林芝--拉薩

1、線路里程:390公里/4H

2、路況概述:高速公路

3、景點介紹:

【拉薩】

中國西藏自治區的首府,西藏的政治、經濟、文化和宗教中心,也是藏傳佛教聖地,作為首批中國歷史文化名城,拉薩以風光秀麗、歷史悠久、風俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名於世,先後榮獲中國優秀旅遊城市、歐洲遊客最喜愛的旅遊城市、全國文明城市、中國特色魅力城市、中國最具安全感城市等榮譽稱號。

「10大路線」公布進度:

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文章來源: https://twgreatdaily.com/9bdbf6afa6c45fdff077e20ad6500fa7.html