23輛車,64人,50天,17500公里,一輩子僅一次地環駕中國夢之旅!

2022-07-08     走吧自駕游

原標題:23輛車,64人,50天,17500公里,一輩子僅一次地環駕中國夢之旅!

「他們走了很多人一輩子可能都無法走到的路。很多人一輩子都生活在自己幾平方公里的小圈子裡,過著幾十年如一日的生活,總想著等有錢了、兒女長大了、退休了再出去玩,但是很多人一輩子都沒有有錢的時候,兒女長大了又該操扯其他的事,退休了老胳膊老腿去哪也不方便了。很多人在最好的年華錯過了最好的際遇,一輩子稀里糊塗的就在養娃和還貸的路上走完了。」

走吧網第五屆《環駕中國夢之旅》逆時針版,115天,35000公里,正在招募中

50天能改變什麼?

50天,可以改變一個人的習慣

50天,可以改變一件事的看法

50天,可以改變一群人的關係

今天,是走吧網第四屆(2022)環駕中國夢之旅的第50天,預計100天的行程,如今已走一半。

50天裡,這群來自廣東、浙江、四川、重慶、陝西、福建、河北、北京、海南、江蘇等地的64位勇士,從東南走到西北,已成功環駕大半個中國!

50天裡,酸甜苦辣伴隨著風花雪月。

故事得從一個多月前說起。

2022年5月19號,來自五湖四海、神交已久的勇士們匯聚在鵬城五星級酒店珠江皇冠假日酒店,志同道合的50多位自駕愛好者出席了走吧網為勇士們舉行的歡迎晚宴!

次日,在隆重的發車儀式過後,他們正式踏上100天35000公里環駕中國的偉大夢想征程!

毫無疑問,疫情是這個征程最大的敵人,但對於這群心懷天地的自駕愛好者而言,辦法總比困難多。

彼時,由於湛江有疫情,在總領隊tony以及大眾版領隊東哥商議過後,決定改變第一段的行程,由深圳--湛江--海口--三亞--洋浦--欽州--東興--憑祥--靖西--建水--普洱--景洪--臨滄--騰衝,變更為:深圳--北海--海口--三亞--文昌--湛江--東興--憑祥--崇左--蒙自--建水--景洪--西雙版納--臨滄--騰衝。

(第四屆環駕中國應吧粉要求,共有兩個版本可供選擇,大眾版以及定製版,每版同樣分七段)

儘管行程稍作調整,但一路上的各色美景仍讓勇士們大飽眼福。

他們獨享藍天、碧海、青山、綠椰、白沙灘,在海南玩得不亦樂乎。

他們在海口電影公社過了一把演員癮,在文昌雞遠近聞名的文昌大快朵頤,但最讓勇士們印象深刻的,當屬五指山偶遇的那條大蛇。

環駕中國的第七天,勇士們喜聞湛江摘星,一大早坐上【瓊州海峽輪渡】前往湛江徐聞打卡南極點。

5月24日晚,已經封控了三個月的、勇士們原以為要繞道的東興傳來了好消息,這無形中給勇士打了一劑強心劑,幸運降臨在有準備的人身上。27日下午,勇士們抵達東興,在山海相連廣場揮起了走吧網的旗幟!!

一切都是最好的安排!

受雨季汛期的影響,廣西名景德天瀑布一改往日清澈之勢,水流量明顯增加,伴隨急流沖刷河床帶著泥沙流的瀑布咆哮而來,在陽光的照射下呈現金黃色,形成蔚為壯觀的「黃金瀑布」奇觀。

勇士們人品大爆發,有幸邂逅「黃金瀑布」!!

進入雲南界後,勇士們先是在電影《芳華》取景地、停留在時光中的法國式火車站—蒙自碧色寨拍照留念。

而後一路往建水開去,先是沉迷於建水汽鍋宴無法自拔,而後又迷失在建水古城的夜色里。

繼續往雲南南部開去,一路穿梭在熱帶雨林風光里,雖說風雨不停,但仍讓生活在鋼筋水泥中的勇士們好好體驗了一把原始叢林的野生樂趣。

6月4號,第一段落下帷幕,勇士們以滇西紅土地上悲壯的歷史記憶「松山遺址」作為第二段的開端。

無論是靜靜佇立的「陸軍第八軍第一百零三師抗戰陣亡將士公墓」,還是隨處可見的交通壕、機槍掩體、暗堡,戰壕、彈坑,懸掛於樹的老照片和文字說明,講解員鮮活的講述……都足以讓勇士們記憶深刻。

怒江邊,勇士們一一排隊體驗被稱為「怒江活化石」的溜索。十多分鐘的時間裡,只見顏色各異的環駕中國隊服懸於江面上,看得人膽顫心驚,想必玩的人也是膽顫心驚。

時間來到6月18日,勇士們路遇塌方路段,在領隊的帶領下掉頭走小鐵橋過江進村落,繞過塌方路段後回歸219國道怒江段,入住丙中洛。

次日,他們從人神共居的福地——丙中洛出發,開啟旅程的新階段——西藏!

由此進藏,必得挑戰自駕越野迷心中的豐碑——丙察察!

雖然路況比十幾年前好得多,但它仍是非常有挑戰性的進藏路線。丙察察路上著名的老虎嘴、雞爪骨隧道、大流沙等,無一不讓勇士們把膽懸在心口上。

「環駕第二十天,是我們在出行以來最期盼、最艱難、最擔心的一天,我們將翻越三個高海拔埡口。在行駛五十公里後我的車的方向盤助力器壞了,無法正常行駛。本次活服務團隊非常地關心我,領隊東哥立刻查明故障並尋找維修師傅,並強行把我轉移到護航車上,在20號車的有力幫助下、在護航車上三位美女和一位帥哥的熱心支持下停留半小時後的我坐上了護航車重新啟程。」

儘管前方多險阻,但經過20來天的修煉,勇士們一路「升級打怪」後,早已凝聚為團結友愛的大家庭。

從墨脫前往林芝,勇士們正式踏上318的旅程,一路雪山,冰川,湖泊,森林,草原為伴,最後陷在神湖拉姆拉措的傳說里。

6月14日,高端版的勇士因為公益得以進入閉關了三年的獨龍江,向「獨龍江九年一貫制學校」捐贈文具物資,鼓勵孩子們堅持夢想,奮勇向前。

走吧環駕中國夢之旅,不僅是一場圓夢之旅,亦是一場公益之旅。

第27天,環駕中國大部隊抵達拉薩,並且在拉薩停留兩日,讓勇士們把這座「日光之城」玩個徹底。

休整兩日後,從拉薩出發,勇士們無意間一頭撞進了油畫中,而後邂逅世界第三極——天上阿里

冰川與荒野統治著這片大地,自然與歷史在這裡野蠻生長。當車隊駛入珠峰大本營,山風呼嘯,仿佛在為勇士們奏響最莊嚴的曲調。

進入阿里,勇士們一路馳騁,帶著憧憬,帶著未知,帶著信仰,走在轉山、轉水、轉佛塔的朝聖之路。他們先後打卡瑪旁雍措、岡仁波齊、扎達土林、古格王朝、班公錯,一路上連續翻越多個海拔近五千米的達坂。

途中隊友車況不佳,一號車胎壁劃破停在路邊,領隊以及靠近的車友都連忙趕來救援,尤其是12號車主董大哥在受高反的折磨下還不忘隊友,毅然伸出援手!

從西藏阿里日土前往新疆葉城的大紅柳灘,勇士們又翻越了四座海拔超過5000米的達坂。

在這條線上,勇士們挑戰了自己從身體到心理的極限壓力測試,經歷了「界山達坂撒個尿,死人溝里睡個覺,班公湖裡洗個澡」的傳奇體驗。

進入新疆,意味著環駕中國的第三段划上句號,而勇士們也面臨著離別。

6月28號一大早,28號車一家三口踏上返程。他們是整個團隊中唯一的兒子帶著父母環駕中國的組合,亦是自2019年首屆環駕中國夢之旅以來年齡最長的參與者(76歲高齡)!

車主@愚人駕駛2驅車穿越塔莎古道遇到了麻煩,一眾勇士下車幫忙推車。

他感慨地寫下:

緣份不是巧合,那是天意;友誼沒有模式,只能珍惜;沒人能留住歲月的腳步,但可以留住美好的記憶;感恩相知相遇一路同行、相互關心和幫助的隊友們!

為第四屆(2022)環駕中國夢之旅的勇士們自豪!他們在這天經過爆胎、推車、落石的考驗歷經12小時,且他們是4年來第一支成功穿越塔莎古道的環駕中國夢之旅團隊!

次日,勇士們趕往紅其拉普口岸,遺憾但又在意料之中口岸關閉,隨即折返趕往網紅公路——盤龍古道。

有人說這是中國最有藝術感的公路,就連公路前方牌子上的話都富有哲理:今日走過了人生所有的彎路,從此人生儘是坦途!勇士們踴躍在此路牌下合影!

環駕中國第44天,勇士們開啟第四段(喀什~烏魯木齊)的征程!前往默默無聞的中國大陸西極——烏洽縣打卡。

目前,他們仍行走在大美新疆,享受第四段的奇遇人生......

環駕領隊-東哥7月8日早攝於新疆額敏-吉木乃途中

不知不覺,勇士們從深圳出發已有50天,在路上也發生了許許多多的故事。他日,當勇士們回首環駕中國夢之旅的征程,肯定會自豪滿滿、歡呼雀躍、慷慨激昂甚至老淚縱橫……

「生活就是個緩慢受錘的過程,人一天天老下去,奢望也一天天消失。」

我們總說,「等疫情結束,去看春暖花開的世界」,轉頭卻又瞻前顧後。我們隱約知曉,昨日不再,能夠繼續思考的,是我們將如何重建生活的秩序。

如果吃到一份好吃的東西會令你確幸,看到一處美麗的風景會讓你驚喜,何不抓住它。就像王小波說的,我只願蓬勃地生活在此時此刻,無所謂去哪,無所謂見誰。

從城市,到邊境村莊,

從清晨的晨霧,到凌晨2點的星辰。

從雪山湖泊,山地草原,大海高山到無人區。

第五屆《 環駕中國夢之旅 》115天,35000公里行程

一場一生只有一次的極致邊境線自駕之旅。

有生之年就用環駕中國來致敬曾經努力奮鬥的自己吧!7月18日,走吧網第五屆環駕中國夢之旅,從廣東汕尾再次啟程!

環駕中國,一起走吧!

文章來源: https://twgreatdaily.com/99c0f9d0a3acca3eecc36348c0a0e491.html