美國聯邦監管機構正在大力推動電動空中計程車的發展，並發布了880頁有關飛機操作和飛行員駕駛培訓的最終規定，有效期為10年。
美國聯邦航空管理局（FAA）於當地時間22日宣布，已確定了空中計程車運營的全面培訓和飛行員資格認證規定。這一規定明確了空中計程車商業化的培訓過程和飛行員認證程序，以及最低安全高度和所需能見度等操作要求，以支持電動垂直起降飛機（eVTOL）的商業運營。
美國聯邦航空管理局稱，這是允許半直升機、半飛機的電動空中計程車在天空中飛行的「最後一塊拼圖」。局長邁克·惠特克表示，該規定承認空中計程車是一種全新類型的飛機，它將很快與飛機和直升機一起在天空中飛行。
Joby公司的空中計程車
「創新正在以前所未有的速度顛覆傳統的航空規範和假設。現在，我們即將迎來幾十年來第一個全新類型的商業運營。」惠特克表示，「我們制定了靈活的規則，並未過於嚴格，因為我們預計動力升力設計會存在很大差異。」
惠特克表示，這項規定具有靈活性，它「採用基於績效的方法」，製造商和運營商可以根據飛機的實際性能來確保飛行安全，「市場將決定他們將飛往哪裡，以及他們將進行什麼樣的運營。」此外，傳統規定要求飛行員學員培訓時需要兩個飛行控制系統（供學員和教官使用），但新規定允許學員使用單一飛行控制系統進行培訓。
報道稱這一規定「解決了eVTOL商業化面臨的關鍵障礙」，也有評價稱「FAA的安全規定讓空中計程車離現實又近了一步」。
一些eVTOL公司計劃從明年開始提供商業客運服務，包括已經上市的Joby Aviation和Archer Aviation等企業。在新規推出當日，Joby的股價上漲近13%，Archer的股價上漲超過7%。報道稱，Joby和Archer等公司預計在其飛機獲得認證後，最早於2025年開始運營。
據悉，達美航空已經向Joby投資6000萬美元，計劃在未來幾年內為紐約和洛杉磯的乘客提供機場空中計程車服務。而豐田公司本月早些時候也向Joby投資了5億美元。
美國聯邦航空管理局表示，eVTOL的應用前景十分廣闊，從城市地區的乘客運輸、空中救護服務到貨運操作，這些短途服務起步後，未來還可能為小型社區提供廣泛服務機會。
紅星新聞記者 鄧紓怡
編輯 張尋 責編 魏孔明
文章來源: https://twgreatdaily.com/9969d61b48bd22bc0cc4efbd4143a1da.html