「油電同價」或再破格局:漢DM系列以C級車身份硬剛合資B級轎車

2023-05-23   車市裴聊

C級車比亞迪漢在轎車市場的地位無須多言,一系列驕人成績展示了中國品牌在新能源市場的巨大進步。這一次,全新漢DM系列新車上市,比亞迪再次祭出油電同價策略,殺入合資B級轎車腹地,更多好戲值得期待。

5月18日,比亞迪宣布全新漢DM系列上市的車型中,漢DM-i冠軍版共6款車型,起售價18.98萬元,頂配車型價格24.98萬元,提供121KM續航與200KM續航兩種版本;漢DM-p戰神版一款車型,售價為28.98萬元。

漢DM-i冠軍版121KM版本:硬剛合資車

這次比亞迪推出的漢DM-i冠軍版121KM版本車型共有4款,價格分別為精英型18.98萬元、尊貴型19.98萬元、尊榮型20.98萬元、尊享型21.98萬元。特別值得關注的是兩款車型的價格已經低於20萬元,與諸多暢銷合資B級轎車起步價十分接近。以不到20萬元的價格擁有一款C級車,沒有誰會覺得不香。

當然,即便是處於入門級的兩款車型,其配置也足夠可觀。依官方語言,十大核心高階配置全系標配,包括FSD可變阻尼懸架系統、鋁合金多連杆、DiPilot智能駕駛輔助系統、DiLink4.0(5G)智能網聯繫統、手機NFC車鑰匙、11個安全氣囊、電動尾門、VTOL移動電站、3D全景透明影像系統、隱藏式迎賓防夾門把手等等。

這裡和大家多說兩句漢冠軍版在底盤上的革新,即FSD可變阻尼懸架系統與鋁合金多連杆。

前者可根據路面變化自動調節阻尼力,自適應路況改變,帶來更好乘坐體驗。城市平整道路行駛時,阻尼變大,確保更強的車身支撐性,整車姿態更穩定;通過坑窪或減速帶路面時,阻尼快速變小,有效化解路面顛簸與衝擊,帶來高品質駕乘體驗。

鋁合金多連杆則通過材質及工藝的優化,實現簧下質量減重,提升整車操控性能。鋁合金多連杆兼具舒適性與運動性,大幅提升整車駕乘品質。

此外,外觀方面,漢DM-i冠軍版新增冰川藍配色,帶來更佳視覺效果。配置方面,部分全新漢DM系列車型還搭載了BSD盲點監測、W-HUD抬頭顯示兩大功能,進一步提升主動安全性。

就動力與能耗而言,漢DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動技術,零百加速7.9S,虧電狀態下油耗4.2L/100km,綜合續航1260km。NEDC工況下,純電續航里程最高200km。

漢DM-i冠軍版200KM版本:滿足更高階出行需求

漢DM-i冠軍 200KM版本共包括兩款車,價格分別為旗艦型24.98萬元、尊享型23.98萬元。新車在原漢DM-I 242KM續航版本車型上,適當縮短續航里程,價格也相應調低,令車型性價比更高,與121KM版本車型形成良好匹配,滿足用戶更高階使用需求。

全新漢DM-i冠軍版6款車型的售價區間為18.98-24.98萬元,較之老款4款車型21.78-29.18萬元,增加了兩款車型,價格分布更為合理。頂配價格的下探也令其與合資B級轎車的競爭力有不小提升。在全新漢DM系列車型上市當天售出的8051 輛車當中,漢DM-I冠軍版 200KM 版本車型占比達到35.9%,平均售價超過了24萬。

如此表現離不開新車對於長短途出行需求的兼顧,200KM的純電續航里程在同級插混轎車車型中處於領先位置,能夠很好地滿足用戶城市通勤需求。周末郊遊、自駕,1260KM的綜合續航里程完美應對。同時,車輛還擁有6KW移動電站,解鎖戶外生活更多可能。

漢DM-i冠軍 200KM版本車型還可選裝雲輦-C智能阻尼車身控制系統(硬體已搭載,年內將OTA升級),顛覆式提升駕乘體驗。

漢DM-p戰神版:不可少的性能擔當

漢DM-p戰神版是比亞迪漢DM系列車型的頂配車型,但其價格從2022款的32.18萬元下調到28.98萬元,下探至30萬元以內,性價比凸顯。

依性能而言,漢DM-p戰神版應用比亞迪王者混動DM-p技術,零百加速達到3.7S,系統最大功率426kW。能耗方面,漢DM-p戰神版NEDC綜合工況百公里虧電油耗5.2L,綜合續航里程1120 KM,真正實現了又快又省。

漢DM-P戰神版車型還應用了雲輦-C智能阻尼車身控制系統(硬體已搭載,年內將OTA升級),雲輦是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之後的又一項安全技術突破,它兼顧了用戶對於舒適性與安全性的極致需求。再加上超級智能電四驅與鋁合金多連杆的應用,以及國際底盤大師漢斯領銜調校,用戶可以盡享更高品質駕乘體驗。

設計方面,漢戰神版車型更具激情與個性。玄空黑配色與一系列燻黑外觀套件相匹配,更具性能車風範。內飾方面則運用了一系列的運動元素與高檔用料,再加上一體式運動座椅、金甲黃安全帶,運動之風撲面而來。

B級轎車一向是合資品牌的天下,雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等等都是各自的當家王牌,扮演著銷量擔當與利潤奶牛的重要角色。而今,伴隨著電動化、智能化的滾滾浪潮,中國品牌持續對這一塊高地發起衝擊,漢家族在2022年拿下B級+C級轎車市場銷量冠軍。這一次上市的漢DM系列新車,入門車型價格已經與上述合資B級轎車相當,並且,就整體而言,車型增加,價格分布更合理,有著更優秀的動力、續航與智能化表現,操控、配置等方面更是看點多多。

在更領先的技術、更強的成本控制能力、更優秀的供應鏈垂直整合能力加持之下,比亞迪在B級+C級轎車市場上持續進擊,與諸多中國品牌一起,深刻改變著當下市場格局。