最新！官方公布死因，細節披露！

舉報人律師：

沒有人會相信他有自殺傾向

據參考消息，巴尼特的一位家族朋友稱，巴尼特在死前曾告訴她，如果他被發現死亡，絕不會是自殺。

珍妮弗沒有透露自己的姓氏，她向美國廣播公司當地新聞機構WPDE電視台講述了她與巴尼特進行的一次令人擔憂的對話。她稱巴尼特在她需要幫助時來看望她，兩人開始談論他即將在南卡羅來納州查爾斯頓進行的取證。

珍妮弗告訴WPDE：「他並不擔心安全問題，因為我問過他。我說，『你不害怕嗎？』他說：『不，我不害怕，但如果我出了什麼事，肯定不會是自殺。』」

珍妮弗的具體說法無從考證，《新聞周刊》聯繫了幾個消息來源，但沒有結果。但是，巴尼特的律師羅伯特·特克威茨和布賴恩·諾爾斯表示，「沒有人會相信」他有自殺傾向。他「精神狀態很好」，沒有任何跡象表明他會結束自己的生命。

約翰·巴尼特曾爆料波音安全問題

巴尼特為波音工作了32年。

巴尼特生前告訴英國廣播公司記者，來到北查爾斯頓工廠不久，他就開始擔心，波音急於讓新飛機下線，造成工人工作壓力大，組裝過程倉促和混亂。一些工人沒有遵守工廠的零部件追蹤程序，導致有缺陷的部件丟失；某些情況下，為了防止生產線延誤，甚至從廢料箱取出不合格的零部件，安裝到正在製造的飛機上。

巴尼特還說，波音787客機所適配緊急供氧系統的故障率測試結果達到25%。這意味著，一旦飛行途中發生緊急情況，每四個呼吸面罩中就可能有一個無法使用。

「所有由北查爾斯頓出廠的客機，沒有一架是我敢簽名保證它安全適飛的。」巴尼特說，他曾提醒管理層關注他擔心的問題，但管理層沒有採取任何行動。

波音公司否認巴尼特的說法，稱所有波音飛機都符合最高安全和質量標準。但美國監管部門聯邦航空局2017年經審查證實巴尼特的一些擔憂，包括發現至少53個不合格部件遺失，要求波音整改。

巴尼特去世，正值波音因近期多起事故接受聯邦航空局審計之時。就1月5日美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機飛行時機艙一處門塞脫落，巴尼特1月底接受「三十英里區域（TMZ）」新聞網採訪時說，他對此並不意外。

繼約翰·巴尼特去世後

又一舉報人去世

繼約翰·巴尼特去世後

美國波音公司生產安全和產品質量問題

又一名舉報人

喬舒亞·迪安

於4月30日突發疾病去世

終年45歲

喬舒亞·迪安

據媒體5月1日報道，迪安住在堪薩斯州威奇托市，身體一向很好，生活方式健康。家屬說，兩周前，迪安突然因呼吸困難就醫並住院，隨後病情不斷惡化，被確診感染耐甲氧西林金黃色葡萄球菌（MRSA），醫生無力回天。

迪安曾在波音公司機身供應商勢必銳航空系統公司擔任質量檢測員，是最早一批指控勢必銳高層忽視737 MAX機型製造過程存在缺陷的舉報人之一。

舉報人代理律師：

將有更多人因波音問題挺身而出

據報道，布賴恩·諾爾斯和羅布·特克威茨是波音公司生產問題舉報人的代理律師，他們所代理的兩名舉報人約翰·巴尼特和喬舒亞·迪安在過去兩個月里離世。

諾爾斯在接受《財富》雜誌獨家採訪時說，他和特克威茨代表的一批新的舉報人將很快挺身而出。他說：「你很快就會看到更多舉報人挺身而出。有10多名來自波音公司和波音公司供應商的舉報人不久將出來發聲。」

諾爾斯說，巴尼特和迪安令人震驚的離世只會鼓勵舉報人大膽發聲。他還說：「在新一批舉報人看來，巴尼特和迪安兩個人是英雄。舉報人們已經不再顧及職業壓力和風險，很快就會公開他們所知道的信息。」

諾爾斯說，新一批舉報人中既有波音的在職員工，也有以前的員工。他說，這些人在波音或勢必銳公司發現導致生產缺陷的流程和漏洞時，都曾向經理報告。在上級部門未能採取糾正措施時，舉報人還曾向包括聯邦航空局在內的聯邦監管機構提出過申訴。

諾爾斯說，其中一名仍在職的舉報人受到波音公司管理層的報復。

諾爾斯堅信，要恢復波音公司這個製造傳奇的最高安全和質量水準，需要巴尼特和迪安這些人的見義勇為。他說，一批新的舉報人很快將把這個使命延續下去，「努力幫助波音和勢必銳公司重回正確軌道，並保護公眾的飛行安全」。

來源：央視新聞、參考消息、廣州日報此前報道