現在的高端轎車，大多有著不錯的運動性能，不過在城市路況，也很難揮灑激情。要有套舒適的輪胎，或能幫你在煩躁的路況中平心定氣下來。這次試駕體驗，錦湖Majesty TA93就起到了這樣的功效。
在今年6月份，錦湖輪胎重新定義了中國市場的新戰略，將旗下定位高端的Majesty（邁傑斯特）品牌引入中國，並一口氣推出了多款新產品。其中定位於高端舒適型的輪胎TA93是最重要的一款新品，它以全面升級的靜音與操控性能表現在韓國市場獲得同行業No.1口碑，此次把它拿到中國市場，就是配合全新的市場戰略，所以它的表現對於錦湖來說至關重要。
當Majesty TA93在錦湖的南京工廠生產下線之後，我們也第一時間拿到了這款國產後的全新產品，而進行一次測試，則是對它性能品質最客觀的體現。我們為它選擇的測試車輛是沃爾沃S90，S90的尺寸雖大，但看起來秀外慧中，很有氣質。在中大型的豪華轎車中，S90秉承了沃爾沃車型的一貫特點，性能均衡，看起來比較低調。
這輛2020款的S90，駕駛起來既能輕鬆舒適又有不錯的路感回饋，同時他的動力充沛、響應非常積極，如果路況允許他還有不錯的駕馭激情，是給人一種高級感的行駛品質。當然，日常駕駛中他舒適的駕乘體驗也有輪胎的功勞，原配輪胎是一款大品牌定位舒適的產品，這正好給了Majesty TA93挑戰的機會。
換裝上Majesty TA93後首先感受到的就是車子更顯精神了，當然我們的注意力都在輪胎上，Majesty TA93映入眼帘的胎側是滾刀花紋設計以及伊斯蘭古代宮廷設計，看起來高端、精緻，也很符合S90車型的氣質，外觀上首先就獲得了我們的好感。
日常駕駛中，我們仔細的體會了一下和換胎前的區別。在行駛的駕乘舒適度上相差甚微，不過車內安靜程度要好一些，相對感受明顯些。到了測試場，客觀的測試數據也印證了我們的感受，不論是車內噪聲還是車外噪聲，其成績都是我們近幾次在相同的場地測試中最好的，尤其是80公里每小時的測試中，感覺到它高速時胎噪抑製得很不錯。
通過胎面兩側的花紋可以看到，Majesty TA93有著多重可變溝槽，這是TA93採用的噪音分散控制技術，通過最優花紋溝槽排列，使得多樣的頻率組合自動分散噪音，來達到靜音的目的。當然，材料對性能的影響也不小，TA93在材料中使用了舒適型配方，讓輪胎行駛的舒適度包括靜音性都得到了保障。
另外在配方中還採用了高性能溶聚丁苯橡膠，它能提升輪胎的制動性能；還有高分解矽，它能提升輪胎的濕地操控和旋轉阻力性能，也就是操控性。再來看看胎面，中央四條較深的縱向溝槽分隔的三段花紋中，細的花紋槽都使用了斜切槽設計，這樣可以減少行駛中花紋塊的震動，再配合兩側的非對稱花紋設計，提升了輪胎的操控性能。
日常駕駛中，TA93的行駛穩定性和彎道的操控性表現與原配輪胎不相上下，很難體驗出分別。而在測試場，108米的操控穩定性測試S90表現得很穩健，往復繞樁中不論是動力響應還是車身對轉向的響應都很迅捷，TA93輪胎出色的抓地力為車輛的穩定提供了保證，只是車身尺寸偏大在最終數值上有些吃虧，儘管如此成績也相當不錯。
測試中數據最為出色的是滾阻，這點我們沒有想到，530米的成績在這塊場地是相當出色的，說明它還有不錯的環保性。既能保證舒適，又能給你省油，是不是很驚喜？由於條件限制，我們並沒有進行濕地測試和耐磨性測試，不過從TA93的產品結構來看，它採用新技術的內部結構保證胎面接地面積最優化，這能提高產品的耐磨性，出色的滾阻成績應該也得益於此。
測試歸來，又進入繁華的城市，S90的運動性能難以再展身手，而Majesty TA93提供給S90的舒適安靜的駕乘環境，讓駕駛員在熙攘的車流中可以平心定氣下來。相信隨著錦湖在中國市場新戰略的開展， Majesty TA93會用優秀的產品性能征服中國消費者。