（來源：定州環保發布）
我們即將又 叒叕迎來
以買為名的「雙十一」
黑著眼眶熬著夜
為96秒破100億
63分鐘破1000億的
最新紀錄做出自己的貢獻
是不是你的真實寫照呢
不過今年的雙十一比往年可是來得早了
今天凌晨
想必大傢伙兒都領略了它的「威力」了吧
作為目前中國最大的網絡購物狂歡日
榜單刷屏，24小時神券轟炸
品牌日折上大讓利，
加滿購物車，搶先預定.....
購物狂歡節是一場網民的盛宴
錯過今天的你
想好如何備戰雙11了嗎?
伴隨著這麼長的雙十一， 有更大一場關於環境保護的「年末大考」即（天）將（雷）開（滾）考（滾）！
環保大考之--塑料製品行業爆倉
在「雙十一」期間，隨著電商企業和倉儲物流企業進入作業高峰期，作為基本物料的「主力軍」--塑料製品行業也到了需求爆倉期，但同時為貫徹落實秋冬污染攻堅行動方案，在各地出台相關的「錯峰生產實施方案」中，塑料製品企業名列其中。當「雙11」遇到「冬季錯峰生產」，塑料製品企業冬季將迎來更大的考驗。為了經濟效益，而可能會產生環境違法事件也需要重點關注。比如說在生產過程，會出現廢會有氣、廢水產生，且未配套污染物治理設施等情況。
我國自2008年開始實現的限塑令，至今也進入第十個年頭。但是近幾年來各種新聞與數據卻表明，白色污染的程度同十年前相比並沒有多大改善反而有加重的現象。
有業內專家指出，我國每年約有1600萬噸包裝廢棄物，約7%是難以自然降解的。除此之外，快遞行業所需的膠帶、氣膜袋、塑料袋等包裝物，大部分被當作垃圾處理，而這些包裝物主要材料就是聚氯乙烯，降解需要上百年的時間。
環保大考之--物流運輸激增
作為網購鏈條上不可或缺的一環，物流運輸也是這次環保大考的重點關注對象。機動車尾氣排放一直是影響城市空氣品質的主要污染源。數據表明，占汽車比重不足10%的物流貨運車輛，消耗了28%的石油；而氮氧化物和顆粒物排放占汽車排放總量比重卻高達57.3%和77.8%。物流車輛「高能耗、高排放、高污染」的特點決定了其將是我國污染物排放治理的重要領域！
在電商和物流行業的快速發展下，資源消耗和環境影響的問題日漸突出。在雙十一的運輸幹線中，面對扎堆的快遞，激增的快遞運輸車必然會增加氮氧化物和顆粒物的排放，當仁不讓成為雙十一期間的「污染大戶」，讓雙十一變成了環保的「傷十一」。
消費是經濟發展的推動力，環保本意也非遏制發展，但在這一夜狂歡之下，有多少是理性消費，又有多少是一時衝動造成的浪費呢？
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來源：人民網、麗水在線
本期編輯：趙磊
文章來源: https://twgreatdaily.com/7FQu5XUBjdFTv4tAvVp5.html