命運多舛的德國Opel（歐寶）品牌現在已經歸屬於汽車巨頭Stellantis 旗下，在IAA展會期間正式發布了作為下一代量產車技術和設計前瞻的電動跨界概念。
這款名為實驗性電動概念的車型基於Opel所稱的「最先進的 Stellantis BEV平台」，其實就是目前STLA平台的改進版本。外部尺寸接近歐洲標準的C級車，比特斯拉 Model Y略小，與即將推出的Opel Grandland全電動跨界車類似，後者基於STLA中型平台，特點全輪驅動、線控轉向系統，以及可收納方向盤等。
該品牌表示，這款實驗型電動概念汽車最引人注目的特點是其時尚的外形輪廓，新穎的照明元素和大膽的高對比度色彩，突出了轎跑跨界車的車身比例。最前端是可發光的Opel閃電標誌，兩側是細長的前燈，在後面是樣式時尚的尾燈，整個跨界車的外觀充滿了未來主義色彩。
試驗概念車的車體前後部均設有通風孔，包括後擴散器在內的結構可根據駕駛條件伸出或縮回，以提高空氣動力效率。此外，Opel表示，與固特異合作開發的輪胎由再生橡膠製成，匹配Ronal車輪，其特殊的空氣動力學設計可以進一步提高行駛效率。
從整體來看，這款Opel試驗概念車外觀有一絲藍旗亞Pu+Ra HPE的味道，後者同樣是基於Stellantis的STLA平台的一個設計，只是整體比Opel的概念車要小，不過該品牌表示，得益於所謂的「Space Detox」技術，車內空間可以與燃油動力的D級車一樣充足。輕便的座椅、可伸縮的方向盤以及取消了與駕駛所需的大部分裝置，使得駕駛室更加寬敞，感覺比看起來要更大。
傳統螢幕已被增強現實投影系統所取代，該系統在儀錶板上方顯示信息或娛樂內容。傳統的後視鏡也不見了蹤影，因為它們的功能已被C柱內完全集成的180度攝像頭所取代。
有關動力、電池容量或續航里程的詳細信息尚未公布，有鑒於這純粹是一款概念車，談論這些東西還為時尚早。不過基於這款實驗車的後續量產車型想要在市場上取得成功，他們將成為重要組成部分。
Opel品牌在燃油車時代一直在夾縫中艱難求生，現在迎來了電氣化轉機，能否藉助Stellantis集團的資源鳳凰逆磐，很值得關注。
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