這是走吧網推送的第254個與眾不同的旅者故事
本期嘉賓：楊小崗
楊小崗，從事臨床醫療工作超過43年，資深自駕旅行愛好者，多次自駕走過八條入藏線路，2022年6-7月，作為走吧網環駕中國夢之旅高端定製團隊首位全科專職隊醫，全程保障了騰衝-喀什50天高海拔行程中隊員們的健康狀況，得到大家的一致好評。
Q1：歡迎從事醫療工作一輩子，又熱愛旅行的楊小崗大哥來到《走吧有約》，大哥對走吧網也有一定了解了，開始訪談前，先請您做個自我介紹吧。
大家好，我叫楊小崗，出生於1957年，參加工作時傳承跟師知名老中醫，學習中醫3年，滿師後轉學西醫，先後從事普通外科兼婦產科及計劃生育五術，臨床工作十五年。後因工作調動，又轉攻西醫內兒科，兼修B型超聲影像診斷。
2000年晉升為西醫主治醫師，2010年應對城市社區衛生工作需求，參加了四川省衛生廳舉辦全科醫生崗位培訓，並取得合格證書，正式開始了全科醫師臨床診療工作，直至退休，連續從事臨床醫療工作超43年。
Q2：在過去的六七月間，您作為走吧網環駕中國夢之旅的全科專職醫生（隊醫），完成了從騰衝到喀什的行程，能否介紹一下這一路上您的主要工作是什麼。
今年六月，我受聘走吧網擔任環駕中國夢之旅高端定製團隊全科專職隊醫。我的主要工作職責是：隨時觀察隊員身體狀況，對突髮狀況有職業的應對力和行動力，為全體隊員身體健康保駕護航。我圓滿地完成了歷經50天的騰衝——喀什之旅保障工作。
我是到騰衝後加入走吧網環駕團隊的，到位後，我首先詳細地了解了全體隊員身體狀況，從年齡結構，有無慢性基礎病、過敏史、生活習慣等進行了健康狀況評估，並針對不同隊員初到高原可能會出現的高反狀況，制定了一套詳細的預防措施。
進入高原後，我堅持對隊員們每天進行常規測脈搏、血氧飽和度百分比、血壓、心率、體溫等，並記錄在冊，以便於對突髮狀況作出參考，有利於準確診斷對症處理，我還對年齡偏大較弱的隊員實行重點觀察，對有基礎病的時刻關注了解他們的身體情況。在觀景過程中，需要徒步登山時，隨身攜帶準備好應急藥品及氧氣。
Q3：騰衝到喀什這50天的行程，堪稱環駕中國的精華路段之一，這一路上都經歷了哪些路段和風光，您最難忘的又是哪些？
在這次50天的行程中，所有途經線路均可堪稱環駕中國的精華路段，美景實在太多了，如：
1. 神秘的獨龍江，美麗大峽谷，風光秀麗。在這裡居住著古老封閉的民族，獨龍族。有著獨特的人文文化，此行有幸尋找到了神秘的紋面女。
2. 丙察察公路：為第七條進藏線，全長約300公里，於2009年建成通車，被網友稱為：「走最爛的路，看最美的風景」。
3. 來古冰川，由六個冰川組成，為世界三大冰川之一，是帕隆藏布江源頭。
4. 有著「西天瑤池」之稱的然烏湖，隱藏在藏地深處的一顆絕美珍珠。
5. 墨脫，隱秘的蓮花聖地。
6. 魯朗小鎮，有著東方瑞士之稱的美麗小鎮。
7. 雅魯藏布江大峽谷：世界上最大最深的峽谷。
8. 通麥大橋：為單塔斜跨大橋，主跨度256米，橫跨在那巍峨峻峭的大山之間，不禁讓人感慨昔日的「通麥天險」已不復存在。
9. 陳塘溝：中國最後的陸路孤島，在這裡生活著一支神秘民族，隸屬於中國56個民族之外，享受著屬於他們的一處靜謐之地，稱他們為夏爾巴人，因給攀登珠峰的各國登山隊當嚮導背夫而聞名於世。
10. 《中國國家地理》評選十大最美名山之首：南迦巴瓦峰。
11. 珠穆朗瑪峰，世界第一山，呈巨型金字塔狀，威武雄壯，昂首天外，氣勢磅礴。
12. 布達拉宮：始建於公元7世紀，坐落在海拔3700米的山上，與山融為一體，氣勢恢宏。是歷代達賴喇嘛的東宮居所，是西藏最負盛名的地標，以其獨特的建築風格和宗教文化色彩成為藏族信教群眾聖殿。被列為世界文化遺產。
13. 扎什倫布寺：為歷代班禪額爾德尼的駐居地，是藏傳佛教格魯派六大寺院之一，與甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合稱西藏藏傳佛教格魯派的「四大寺」。寺內建築宏偉，殿宇依遞接，疏密均衡和諧對稱。
14. 還有並稱為西藏三大聖湖的羊卓雍措、納木措和瑪旁雍措。
15. 岡仁波齊：海拔6714米，中國最美的十大名山之一，被眾多宗教認定為世界中心。
16. 扎達土林：方圓幾百公里的土林，風景絕美高低錯落的土林，形態各異，造型千姿百態，土林與藍天、白雲相互映襯，非常壯觀。
總之沿途風光美景都是精美絕倫，但最讓我之難忘的還是古格王朝遺址：坐落在阿里地區扎達縣象泉河畔的一座土山之上，地勢險峻，洞穴、碉樓、僧舍、廟宇、官宅、王宮等自下而上，等級森嚴，有序布局，以山迭砌，氣勢恢宏壯觀，遺址內殘存的壁畫非常精美，夕陽下的古格遺址雄渾滄桑。這是此行途中遇到的最令人震撼，也是最為印象深刻的歷史古蹟。
Q4：您是不是第一次參加類似走吧網這樣的團隊環駕活動，個人感覺來自五湖四海互不相識的自駕愛好者集中在一起環駕中國，團隊的氛圍如何？
我之前曾參加過中國自駕地理進藏第九線勘線活動。這次又有幸參加了走吧網的環駕中國邊境線活動，雖然大家都來自不同的地區，不同的城市，原本互不相識，但大家又都是自駕愛好者，都懷揣著一個共同心愿，那就是實現環駕中國夢之願望，心靈相通，行動相符，在這個活動中，隊員間相互關心，互幫互助，不管遇到什麼情況，都能體現出團隊整體精神，齊心合力，不離不棄。
Q5：參加走吧網環駕中國夢之旅的勇士們，很多都是中老年朋友，進行如此長時間高強度的自駕活動，會不會有人受不了，他們的精神狀態如何，作為隨隊隊醫，您是如何幫助他們調整狀態的？
這次參加走吧網環駕中國夢之旅高端定製團的勇士們，都是中老年隊友，年齡在52-69歲之間，大多都已退休，但是個個精神飽滿。雖說大部分隊員首次自駕高原，但他們無論是對這次活動，還是對走吧網，對領隊和工作人員都充滿了信心。
在這50天自駕路途中，部分隊友身體出現了高反、頭暈、頭痛、心悸、急性腸胃炎、脫水、突發高血壓、急性痛風發作等不良症狀，但他們都十分配合，慎遵醫囑，我也在第一時間裡查找病因，辨症施治，合理用藥，精心護理，都在短時間裡使隊員恢復了健康。
Q6：其實還有很多朋友時刻關注走吧網環駕中國夢之旅活動，並且十分想參加，但又擔心身體受不了，特別是在高海拔地區，作為一名醫療工作者，同時也是一名驢友，能否分享一些高海拔地區旅行的經驗和應對措施。
很多朋友關注走吧網的環駕中國夢之旅活動，很想參加，但又擔心身體是否適應，特別是要途經高海拔地區，走吧網其實考慮也很周到，有條件的情況下儘量安排了入駐有氧酒店，這樣能確保勇士們的睡眠質量，第二天大家開車和觀景都能保證有較好的精神狀態。
我作為一名全科醫生並有過多次自駕高原的經驗，現在也將相關經驗分享給大家。
首先要保持平和的心態正常對待高反過程，不要過度精神緊張，一般正常情況下，高反症狀3-7天可以消除，高反是一種常見的高原地區疾病，主要表現為頭痛、心悸、胸悶、氣短、厭食噁心嘔吐等。根據各自身體適應情況表現症狀有輕有重，一般上高原前可以適當服用一些增強體質、抗疲勞、改善抗寒、改善心腦缺血缺氧、緩解頭痛減輕噁心嘔吐的藥物，如紅景天、高原安、西洋參含片等。對症治療藥物還有布洛芬、阿司匹林、丹參滴丸、速效救心丸等。出現高反時最好要在有醫生的情況下指導服用。
進入高原時切記放慢生活節奏，如：慢走路，不奔跑，不生氣，不高聲喧譁，少吃多餐，重點吃些富含維生素的水果，蛋白質，多飲水，保持大小便通暢，初上高原前2天不要洗澡，不飲酒，從低海拔慢慢行進，最好先在3500米以下海拔的地方休整適應，過渡2-3天。
另外有下列情況者，最好不上高原：一是身體免疫低下者。二是身體器官有器質性改變者。三是心腦肺功能不全者。四是患有多種基礎病人員。五是孕婦及未滿12歲的兒童。以下是走吧網劉總錄製的應對高原反應的視頻，也推薦給大家。
Q7：其實在參加走吧網環駕中國夢之旅活動之前，您也是一名資深驢友，特別是入藏的經歷非常豐富，能否介紹一下您之前的旅行經歷。
我也稱不上什麼資深驢友，只因我生長在四川雅安，雅安又是進藏第一城，對自駕高原入藏有著得天獨厚的條件，我在少年時就嚮往著西藏的神秘，嚮往藍天、白雲、雪山、草原和湖泊。
在電影上看到帕米爾高原和珠穆朗瑪峰，總想去看看，只因當時條件有限，也因進藏道路崎嶇險要，再加上交通工具不發達，未能早日實現夢想。後來隨著祖國經濟高速發展，市場繁榮，科技、製造業、交通不斷改善，私有車輛普及，旅遊行程不受限制等，我終於圓了年輕時的夙願。
在過去十幾年間，我也得以自駕走遍祖國大江南北，多次走過進藏八條路線。見證了不同時期入藏各條道路的變化。如今很多路段都修建了高速，從原來只有純正越野車才能走的道路，逐漸變化為小轎車就能順利抵達。2019年我還有幸參加了中國自駕地理進藏第九線勘線活動。
我第一次進藏時間為2007年7月初，因出發前一夜突降暴雨致318川藏線道路塌方，臨時改走青藏線，此線過往大貨車很多，公路較窄，路面炮彈坑、搓衣板路面、沉降路。加之夏季高原氣候變化大，時時都在接受著大雨、冰雹、雷雨、烈日的洗禮，沿途目睹多起翻車事故，歷盡艱辛最終還是平安抵達格爾木。
從格爾木到達拉薩，需要沿途領取限速條，所以只能走走停停，因初次上高原無防範高反經驗，剛進入崑崙山路段，就出現較強高反症狀，劇烈頭痛、嘔吐、腹脹和心悸。每行一步均需付出不少精力，好歹身體尚好，堅持到了拉薩，休整了一天高反症狀才好轉。
Q8：您是走吧網在高端定製活動中首次安排的隨隊隊醫，與環駕勇士們共同生活旅行了50天，對這個活動也有了不少了解，作為一名工作人員及活動參與者，能否給走吧網環駕中國夢之旅活動提出一些意見或建議？
通過這次走吧網環駕中國夢之旅高原段旅途，我作為一個參與者和工作人員（隊醫），在此與諸位大咖共同探討針對中老年朋友自駕高原的一點想法：
1. 設計路線是充分了解自駕者愛好和目的，根據要求來進行線路設計，提高設計合理性，少走冤枉路。設計路線不要一味想儘可能多去景點，忽略景點間距離與往返時間，因長時間開車，司機容易疲勞，導致行車安全係數降低，且遊玩無法盡興。
2. 同線路團隊每期行進路線和景點需進行一些小調整，避免期期內容一樣，各期都增加一些新奇遊玩內容。如：各種民間傳統節日，歡慶活動，民俗體驗，深入民間走訪互動等。
3. 超長時間出遊團隊，安排自駕者家屬或親人途中加入小段陪游，提高團隊旅遊氛圍。
4. 出遊要放慢一切生活節奏，保證每天都有充分休息時間。
5. 連續開車不超過兩小時，最好能輪換駕駛，因道路陌生，路況複雜，嚴格控制車速，不開快車，不疲勞駕駛。
6. 攀登高海拔景點時，不能逞強，一定要提醒隊員量力而行。
7. 隨身攜帶好可攜式氧氣瓶，以防萬一。
8. 對高原的伙食食物慢慢去適應，避免引起胃腸不適。
9. 規律飲食，按時吃飯，少吃多餐，多喝溫開水。
Q9：感謝楊大哥接受《走吧有約》的訪談，也感謝您作為吧鐵的分享，最後也想請您給吧粉們說幾句。
再次感謝走吧網，感謝平台給了我相互交流和學習的機會。在我人生道路中多了這麼多志同道合的良師益友，以及來自天南海北的朋友們，謝謝你們，花費時間的關注與分享，支持與信任，在此我也祝願朋友們健康，幸福快樂。再一次說聲謝謝！
走吧網環駕中國夢之旅活動領隊Tony對隊醫的評價：
非常感謝隊醫楊醫生的專業素養，敬職敬業的服務精神，不光在醫療方面為我們環駕中國高端團保駕護航，在旅行和車輛救援各方面都是非常有經驗，並且非常樂意助人，不管是工作範圍內的事情還是工作範圍外的事情都努力認真的做好，為人低調，樂觀主義者。期待將來有機會繼續合作！感恩您的付出！楊醫生，謝謝您！辛苦了！
走吧網環駕中國夢之旅活動90後攝影師唯一對隊醫的評價：
感謝楊大哥在團隊中幫助我們每一個人 為我們檢查身體，幫助大家克服困難，在最艱辛的高原上有一份安全的保障，從騰衝—喀什，從零海拔到最終的五千多海拔，悉心的照顧我們每一個人，作為同住的室友，特別感謝楊大哥的照顧，五十多天的陪伴，五十多天的照顧，楊大哥作為團隊的隊醫，也作為我的長輩，教會了我許多道理，在此特別感謝楊大哥，期待下次的相遇，辛苦了！
走吧網活動首次引入隊醫保駕護航，「奔向海陸豐，我們在廣東汕尾等您！」環駕中國夢之旅高端定製版嘗試引入了全科專職醫生（隊醫）的服務，從6月7日至7月26日經過（騰衝--拉薩--喀什）50天的朝夕相處，更重要的是楊大哥（穿黃色隊服者）的專業、敬業、樂業精神以及低調處事、善良友愛、豐富閱歷等深深地打動了勇士們，大家在高原上結下深厚友誼親如兄弟姐妹！
以上訪談內容由嘉賓提供，走吧網整理髮布，文中內容及觀點不代表走吧網立場。
走吧有約·初哥說
大家好！
我是走吧網聯合創始人好夢成真
有的旅行再不出發
將永無啟程
有的夢想還不實現
將終成泡影
環駕中國
是很多人的夢想
年輕時沒時間
退休了又擔心身體不行
夢想終成泡影
......
不去試一試
哪裡知道行不行
走吧網環駕中國夢之旅
讓你玩得放心
讓你玩得省心
走吧，讓我們出發
去西藏新疆
去中國最美的地方
去領略祖國邊境之美