美國都沒有，天問一號填補空白：全球解析度最高火星彩色圖公布

而且在這一次任務之中，我國還搭載了火星車，祝融號火星車，並且實現了不少的成果。

比如：

• 揭示了火星風沙與水活動對地質演化和環境變化的影響，為火星烏托邦平原曾經存在海洋的猜想提供了有力的支撐，豐富了人類對火星地質演化和環境變化的科學認知。
• 光譜數據分析發現，沙丘表面富含含水硫酸鹽、蛋白石、含水鐵氧化物等含水礦物
• 首次在火星表面發現海洋沉積岩的岩石學證據，證明了火星北部曾經存在過海洋等等。

這都說明了我國首次火星探索任務，創造成就還是不少。

當然，比較可惜的是，祝融號火星車已經永久停止在了火星表面，已經沒有辦法運行了，在沉睡之後，就沒有甦醒了，這可能是因為火星表面的灰塵，將太陽板給覆蓋了，以至於無法進行了發電。

所以，任務也就執行了，但後續還有沒有甦醒的可能性，這也不好確定，只不過短期之中來看，是沒有任何關於祝融號的消息，要想甦醒過來，只有進行了發電，有了動力才可能起來。

只不過話說回來，我國祝融號火星車設計壽命為3個火星月，相當於約92個地球日，也是超額完成了任務，就算是沒有甦醒了，這也沒有什麼。

而這一次我國天問一號發布新成果，也讓大家再次想到了它，就給大家提一下，未來我國在火星車上如果使用核燃料，那就可以更長時間進行任務了。下面就看看天問一號這一次發布的圖像。

填補空白，天問一號：全球解析度最高火星彩色圖公布

沒錯，這一次我國公布的圖像，的確也是不容易，是大規模探索數據給出的結果，根據消息來看，火星遙感影像圖具有豐富的火星表面形貌和地質構造信息，是服務火星科學研究和工程任務的基礎數據。

而現階段，國際上有6次探測任務在火星軌道使用先進的光學系統，獲得了空間解析度優於1km/pixel的火星全球或近全球影像數據集。

其中，空間解析度232 m/pixel的維京號（Viking）第二版火星鑲嵌影像圖是解析度最高的全球彩色圖，缺乏百米級和更高解析度的火星全球彩色影像圖。

而中國這一次天問一號發布的火星全球彩色影像圖，就是填補了這個空白，包括美國都沒有，雖然探索火星任務比較多。

所以，我國的發布，將大幅提升了國際上普遍使用的彩色圖像的解析度和顏色真實性，它是一套全新的火星全球基礎底圖，為國際同行開展幾十米、米級尺度的高解析度影像火星製圖，以及後續火星探測任務和科學研究提供質量更高的地理參考基準。

那如何做到的？根據報告來看，天問一號中解析度相機（MoRIC）在遙感使命段共完成284軌次遙感成像，獲取14757幅影像，空間解析度範圍為57～197 m，實現火星表面全覆蓋。火星礦物光譜分析儀與中解析度相機同步獲取光譜數據，同期共獲得325軌，可見近紅外波段光譜數據，空間解析度為265~800 m等等。

最終在多方面的整合情況之下，實現了圖片的繪製。

我說一下最終的一個步驟區間就行，那就是利用天問一號礦物光譜分析儀測量了火星表面真實顏色，建立了火星地表真實顏色參考，通過顏色校正和全球勻色，實現了全球影像在亮度和顏色上的一致性，最終形成了解析度為76 m的全火星彩色影像數據集和影像圖產品，平面位置精度約68 m。

該產品填補了空間解析度幾十米尺度的高精度定位火星全球彩色影像數據產品的空白。

所以，中國又填補了一項國際探索的空白，在發布之後，未來不僅可以對我國的下一步火星探索具有幫助，對未來國際探索也是具有幫助的，這一點，中國全面公開，也算是對世界航天做出了巨大貢獻，然而，大家從公布的圖像來看，其實火星也並不是那麼簡單。

火星比想像中複雜

沒錯，從圖像其實大家可以看到，火星並不是想像的那麼簡單，從色彩的覆蓋情況來看，其不同區域與地球具有一樣的地貌特點，並不是所有區域都是平坦的，其次從細節上來看，地面的凸顯也比較多。

所以，人類已知了解的火星情況來看，都沒有這麼複雜一樣，這也說明了未來在進行火星探索的時候，可能要加強地面的一個拍攝鎖定，不然探測器著陸的時候，都可能帶來一定的影響。

當然，這一張圖也算是為未來人類前往火星提供了一定的數據支持，可以看得出來那一塊區域比較平坦，就直接前往該區域就行了，建立一個火星城市。

只不過現階段來講，人類要想前往火星還是比較困難的，並沒有辦法直接上去，而且還無法直接居住，火星需要進行全面改造之後，才可能居住下去，而這個時間起碼需要數百年的時間。

所以，人類要想在火星上全面居住下來，這個時間還有點久，至少大家這一輩兒可能是看不到了，最多就是看到人類前往火星進行相關性的科研。