國內摩托車市場紛繁複雜，大大小小的品牌數不勝數，大致可以分為幾個類別：進口大貿車，售價昂貴，適合家裡有礦的摩友；合資品牌，如五羊本田、建設山葉、豪爵鈴木等，性價比相對高一些，質量有保障，用戶群體也比較廣泛；國產大品牌，如豪爵、宗申、隆鑫、力帆、錢江等，實力雄厚，擁有一定的設計和研發團隊，售後完善，旗下車型質量過硬，價格親民；國產中小品牌，包括實力較弱的廠家、作坊式組裝品牌，這類廠家技術薄弱，主要靠模仿和山寨維持生計。
摩托車國四標準實施之後，一下把國內摩托車拉進全面電噴時代，終結了霸占市場多年的化油器。國四摩托車絕不單單是加一套電噴系統這麼簡單，需要大量的整車匹配調試，對技術實力要求較高，一些作坊式的廠家會被淘汰出局，但這並不意味著從此以後就見不到「地平線和鬼火」了，這不，一家還算稍有名氣的寶雕摩托車，把旗下車型升級至國四了，據說寶雕百分之八十的產品供出口歐美、俄羅斯等國家，在國內比較少，但是看這「寶馬RR」出口到歐美，不會被告侵權嗎？或許這只是國內版本。
這款車外觀上和寶馬RR很相似，霸氣威武，不過這種外觀似乎被國內地平線廠家玩壞了，就算真的寶馬RR上路，估計也會被誤以為是地平線。一體化儀錶盤設計，指針＋液晶屏組合，科技感和實用性兼具，顯示更精準直觀。
整車配備LED燈具，大燈為高仿時尚的大小眼設計，亮度高，滿足夜間騎行的需求，菱形LED轉向燈，韌性連接，不易折斷，警示效果好，保障騎行安全。
18L大容量油箱，續航里程長，減少了去加油站的次數，長途旅行也不用時刻為燃油而擔心，半包圍式油箱防護罩，飽滿圓潤，運動貼花，乍一看，還真是那麼回事。皮質分體式坐墊，柔軟適中，空間寬敞，載人不會太擁擠。
配備寬幅真空胎，規格為前110/70–17，後150/70–17，防滑耐磨，提高行駛的安全性。質感不錯的鋁製腳蹬，不是一般山寨廠家能比的。側撐帶有熄火功能，防止因側撐沒有復位直接起步而存在的安全隱患。
剎車系統為前大盤雙碟剎，後單碟剎，只是沒有配置CBS或者ABS系統，400的排量加裝ABS防抱死制動系統會安全的多，畢竟動力大，車身重，遇到緊急情況，急剎車容易造成甩尾、側滑等危險情況，這就得需要騎士擁有熟練的騎行技巧才能保障自身和他人的安全。
至於最為重要的部件之一發動機，廠家並沒有標明發動機的具體性能參數，推測很有可能會搭載宗申的那款TC380雙缸水冷發動機，因為這款發動機用於多款車型，市場反饋還不錯，寶雕怎麼說也算是個知名品牌，發動機上應該不會太隨便的。
寶雕這款國四400雙缸水冷摩托車，售價1.75萬，在同類車型中是比較低廉的，希望小毛病不要太多，用料稍微好一點，慢慢的會得到市場青睞的！