早些時候，寶馬正式宣布旗下新款電動踏板CE04在國內開啟預售，預售價14.6萬元起。
外觀方面，CE04這台車相當科幻，可以說是直接把概念圖搬到了現實中，與我們常識中的踏板車外形有著顯著的區別，車身使用了大量平直線條，而車頭則有著一個相當大的斜角，從車身側面看過去會覺得車子有些扁平，想必這樣的設計是考慮到了空氣動力學，降低車輛風阻，能讓車輛有著更好的加速及續航表現，對於電動車來說這兩點都是尤其重要的。
據悉，寶馬CE04搭載了一台水冷永磁電機，電機採用中置結構，皮帶傳動，後輪還是時髦的單搖臂，電機能夠輸出42匹馬力，最大扭矩62Nm，0-50km/h加速僅需2.6s，極速可達120km/h。
能量來源是一塊容量為60.6Ah的鋰離子電池，同時具備快充功能，使用快充可以在45分鐘內完成20%至80%的充電，0-100%也僅需1小時40分，但如果使用標準充電也就是慢充的話，則至少需要4小時20分鐘，車輛續航里程可達130km。
其它配置，CE04搭載了一塊10.25英寸TFT儀表，支持手機互聯和地圖導航功能，並且具備多種自定義功能。作為寶馬的車款，電控系統向來都是相當全面的，CE-04配備了無鑰匙啟動系統，ABS防抱死剎車系統（可選擇彎道ABS），ASC穩定控制系統，DTC動態循跡系統，擁有三種動力模式。此外，CE-04還配備了倒檔功能，原地挪車還是相當方便的。
座桶則與常規踏板也有很大區別，不需要掀起座墊，而是在車身側面有一個儲物箱外蓋，打開即可拿取物品，儲物空間可容納一頂全盔。
前正置不可調避震，後避震採用帶預載可調的單側避震。剎車配備，前雙265mm制動盤+四活塞卡鉗，後單盤+單活塞卡鉗。
事實上，本次寶馬推出的CE04並非是第一台進入國內市場的寶馬電動踏板，幾年前還有一款寶馬C Evolution，只是當年新能源勢頭才剛剛萌芽，國人對這類電動踏板接受程度不高，尤其它還掛著寶馬LOGO，價格就已經足夠勸退大多數人；現在推出的CE04註定也是少數人的選擇，畢竟14.6萬元起的售價對於大多數車友來說，花這樣的價格去買一台電動車，大家還是寧願去買一台大排量燃油車的。