每年
全球都會出現頗具影響力的
技術突破和應用
2023年火熱的人工智慧
2024年還將繼續擴大影響
除此之外
2023年全球多家科技公司
在航空製造和運營
等領域
還迸發了很多令人驚訝的
科技突破和應用
一起來看！
機場和飛行智能化
2024年，人工智慧（AI）將繼續風靡航空業，逐步改變機場的運營方式。
從生物識別登機，到人工智慧數據分析系統，AI能從各方面幫助機場提升運營效率及服務水平。此外，AI還能服務於民用飛機的自主飛行，例如，美國Skydweller Aero公司的太陽能自主飛行系統，能通過AI執行自主航路點導航，並引導飛機通過設定點。
製造數字化
數字化的智能工廠將繼續幫助航空業高效生產，更快地實現設計和交付工作。
此外，數字化工程還能推動飛機作業系統的發展。澳大利亞Beings Systems公司通過與大學和獨立實驗室合作，利用數字模擬系統進行了小規模機隊飛行，測試了其最新的管理系統，這種系統能帶領小型的航空航天公司能夠經濟有效地管理和測試各航空器飛行系統，有效提高性能。
賦能增材製造
基於金屬材料的增材製造技術已成為非常重要的航空航天製造技術之一。
智能材料與結構增材製造技術能為製造商提供更強、更輕的替代零件，還有助於快速開發零部件原型，提高效率。例如，英國3D印表機公司Wayland Additive的電子束增材製造（EBAM）工藝能夠支持用戶開發耐磨、耐高溫的材料。
使用這種技術，航空航天公司能夠自主開發更堅固、更輕的部件，例如，渦輪葉片、結構部件和助推器等，減輕飛行重量，降低燃料消耗和排放。
減少湍流
奧地利科技初創公司Turbulence Solutions正在開發能將飛行湍流減少80%的技術，並計劃在10年內將其推廣到商用客機上。
這項技術能夠通過分析傳感器數據，改變飛機機翼和控制面的形狀，確保飛機能在湍流中更平穩地飛行。
緊急救護eVTOL
緊急救護eVTOL是澳大利亞目前正在開發的熱門項目。當地政府給雪梨的初創公司AMSL Aero公司撥款而來543萬澳元用於開發氫動力飛機。根據該公司的項目介紹，這一飛行器將使用可再生氫作為燃料，其續航里程可達1000千米。飛行器將用於空中救護、緊急服務、客運和貨運服務等領域。
此外
還有諸如如區塊鏈
沉浸式技術等的新應用
這些技術創新或能提升效率
或能降低成本
將來也會越來越深地
影響航空業的發展
排版：陳奕煊
文案 | 策劃 ：趙啟文
編審 | 監製：武晨、王蘭
看航空融媒體工作室出品
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