前言
充電頭網拿到了小米新能源汽車SU7的前裝無線充電模塊，這款無線充電模塊設有一個充電位置，支持50W無線快充。在無線充電模塊內部設有散熱風扇，用於為手機和無線充電器散熱，降低大功率無線充電產生的溫升，提高充電速度並提升使用體驗。
前裝無線充電模塊採用植絨面板，起到防滑作用。無線充電模塊支持小米系手機50W無線充電，能夠充分利用行車碎片化時間為手機無線充電。無線充電模塊與內飾成為整體，更加美觀。下面就帶來小米這款前裝50W無線充電模塊的拆解，一起看看內部的方案和用料。
小米新能源汽車SU7前裝無線充電模塊外觀
小米SU7前裝無線充電模塊為深灰色配色，通過邊緣卡扣和螺絲孔固定。
前裝無線充電模塊邊緣固定卡扣特寫。
面板背面設有無線充電模塊，為鋁合金外殼，並設有散熱風扇。
前裝無線充電模塊內部植絨面板特寫。
模塊內部用於手機定位的凸起特寫。
無線充電模塊50W MAX充電標識特寫。
用於為手機散熱的出風口特寫。
在模塊底部設有固定螺絲孔和卡扣開孔。
用於固定前裝無線充電模塊的卡扣特寫。
無線充電模塊採用螺絲固定在面板內部。
在無線充電模塊上還設有散熱風扇。
金屬外殼上粘貼信息貼紙。
零件名稱：手機無線充電模塊
零件號：P000000314001
供應商：惠州市華陽多媒體電子有限公司
供應商代碼：147871 生產日期：20230513
用於連接無線充電模塊供電的連接器特寫。
測得無線充電模塊長度約為225mm。
模塊高度約為231mm。
模塊底部寬度約為195mm。
模塊厚度約為59.02mm。
模塊背面為斜面造型，跟隨內飾設計。
無線充電模塊放在手上的大小直觀感受。
測得無線充電模塊重量約為453.35g。
小米新能源汽車SU7前裝無線充電模塊拆解
對小米這款前裝無線充電模塊有了基本了解後，下面就進行拆解，一起看看內部的方案和用料。
首先擰下固定螺絲，從面板上取下無線充電模塊。
再拆下風扇殼體，散熱風扇通過導線連接。
風扇導線包裹泡棉保護。
拆下無線充電線圈的屏蔽板。
屏蔽板正面設有NFC線圈。
屏蔽板內部設有熱敏電阻，用於檢測溫升。
屏蔽板通過排針連接到無線充電模塊。
無線充電模塊內置三個無線充電線圈，對應手機不同擺放位置。
線圈粘貼在金屬支架上，支架通過模塊殼體固定。
三個無線充電線圈特寫，線圈接線外套熱縮管絕緣。
無線充電線圈採用紗包線繞制。
從殼體中取出無線充電線圈和PCBA模塊。
散熱風扇通過連接器連接。
斷開連接器，拆下散熱風扇。
離心散熱風扇特寫，通過螺絲固定在殼體內部。
散熱風扇來自YCCFAN永誠創，型號YBH5515C05，工作電壓5V，額定電流0.45A。
殼體內部對應發熱元件貼有導熱墊，將熱量傳導至外殼散發。
無線充電線圈通過焊接連接到PCBA模塊。
無線充電線圈焊點飽滿圓潤。
PCBA模塊一面焊接無線充電主控，NFC晶片，CAN收發器和切換無線充電線圈的MOS管。
另一面焊接連接器，濾波電容，同步升降壓轉換電路，兩顆無線充電功率級晶片，存儲器晶片以及五顆合金電感。
無線充電主控來自NXP恩智浦，型號FS32K144HFVLL，為S32K144系列汽車通用微處理器，晶片內置ARM Cortex-M4F核心，主頻為80MHz，內置512KB FLASH和64KB SRAM，具備CAN FD接口，支持-40~105℃工作溫度，採用LQFP100封裝。
主控晶片外置的16MHz晶振特寫。
存儲器絲印P4C08C1。
用於無線充電主控和驅動器供電的降壓晶片來自MPS芯源半導體，絲印IAEQ，型號MP2459，是一顆55V輸入，開關頻率480kHz的開關降壓轉換器，內置1Ω開關管，輸出峰值電流為0.5A，採用TSOT23-6封裝。
10μH合金電感特寫。
穩壓晶片來自3PEAK思瑞浦，絲印L6J，型號TPL730F33，是一顆300mA輸出電流，具備高電源抑制比的低壓差線性穩壓晶片，輸出電壓為3.3V，支持-40~125℃工作溫度，採用SOT23-5封裝。
同步升降壓控制器來自南芯科技，型號SC8701Q，為汽車級AEC-Q100 1級版本，支持-40~125℃工作溫度。SC8701Q是一款同步4開關升降壓控制器，它可以有效的調節輸出電壓，無論是高、低或等於輸入電壓。同時支持非常寬的輸入和輸出電壓範圍，支持2.7V到36V的輸入範圍和2V到36V的輸出範圍。
驅動器電壓設置為10V，以充分利用外部MOSFET實現最高效率，開關頻率200~600KHz可設置，支持動態調節輸出電壓和電流限制，具備輸入和輸出過電流限制，並具備過熱保護，確保系統安全，晶片支持-40~125℃工作溫度，採用QFN-32封裝。
充電頭網拆解了解到，南芯升降壓晶片廣泛應用在充電器、無線充、移動電源、車充等產品上，並被小米80W帆船風冷無線充、華為50W超級快充無線車充、安克PowerHouse II 400戶外電源、羽博300W可攜式儲能電源、紫米20號200W PD快充移動電源、征拓100W雙向快充移動電源SuperTank Pro、三星10000mAh 25W PD快充移動電源、小米20000mAh移動電源 50W超級閃充版等數十款產品採用。
同步升降壓開關管來自AOS萬國半導體，型號為AON7264E，NMOS，耐壓60V，導阻7.7mΩ，採用DFN3*3 EP封裝。
萬國半導體 AON7264E 資料信息。
4.7μH合金電感用於同步升降壓電壓轉換。
在MOS管下方焊接MLCC濾波電容，用於輸入輸出濾波。
電源輸入插座特寫。
輸入端TVS來自力特，絲印CK，型號SMBJ30CA，為雙向TVS，反向截止電壓為30V，採用DO-214AA封裝。
兩顆串聯的MLCC濾波電容特寫。
10μH合金電感用於輸入濾波。
萬國半導體 AON7264E MOS管用於供電控制。
六顆電解電容規格為100μF25V，其中左下角四顆用於輸入濾波，上方和右側兩顆用於輸出濾波。
取樣電阻用於同步升降壓電路輸入電流檢測。
無線充電集成功率級晶片來自伏達半導體，型號NU8040Q，是一顆集成的全橋功率級晶片，為無線充電發射而優化。晶片內部集成全橋FET及驅動、自舉電路、5V集成DC/DC電源、3.3V LDO和無損電流檢測，符合AEC-Q100 2級版本。
伏達半導體NU8040Q內置專有電流檢測電路提供用於FOD異物檢測、功率測量、Q因子檢測和數字解調。支持輸入欠壓閉鎖、過壓保護、過流保護和熱關機等保護功能。這些保護進一步提高了整個系統解決方案的可靠性。I2C接口用於與控制器通信，可以應用到多線圈解決方案，採用QFN4*4封裝。
另一顆集成功率級晶片型號相同。
取樣電阻用於無線充電集成功率級電流檢測。
兩顆1μH合金電感用於輸出濾波。
四顆並聯的NPO諧振電容特寫。
萬國半導體AON7264E 用於諧振電容切換。
此外還設有三對AON7264E MOS管用於無線線圈切換。
第二對AON7264E MOS管特寫。
第三對AON7264E MOS管特寫。
NFC讀卡器晶片來自ST意法半導體，型號ST25R3920B，是一顆汽車級高性能NFC讀卡器，具備高射頻輸出功率、低功耗模式、寬電源電壓範圍和AEC-Q100 2級認證，適合汽車應用，採用VFQFPN32封裝。
晶片外置27.12MHz時鐘晶振特寫。
CAN總線收發器來自TI德州儀器，型號TCAN1043-Q1，滿足AEC-Q100標準，符合汽車應用要求，溫度等級1，支持-55~125℃工作溫度。晶片支持傳統CAN和CAN FD協議，具備2Mbps數據速率，採用SOIC14封裝。
絲印Dt3的雙三極體特寫。
用於連接散熱風扇的連接器特寫。
內部預留的連接器特寫。
連接屏蔽板的連接器特寫。
全部拆解一覽，來張全家福。
充電頭網拆解總結
最後附上小米新能源汽車前裝無線充電模塊的核心器件清單，方便大家查閱。
小米新能源汽車前裝無線充電模塊具備單個充電位置，支持50W無線快充。無線充電模塊採用鋁合金外殼，增強散熱性能。在模塊底部設有散熱風扇，吹出氣流為手機降溫，帶走熱量，提升大功率無線充電的使用體驗。
充電頭網通過拆解了解到，小米這款無線充電模塊內部採用恩智浦FS32K144HFVLL無線充電主控，使用南芯科技SC8701Q同步升降壓控制器用於升降壓電壓轉換，為無線充電功率級供電，搭配兩顆伏達半導體NU8040Q無線充電功率級晶片進行無線充電。
無線充電模塊內置芯源半導體MP2459用於降壓供電，並採用思瑞浦穩壓晶片為無線充電主控供電。對應無線充電功率級和電感採用導熱墊接觸鋁合金外殼散熱，降低工作時的溫升，無線充蓋板內置三顆熱敏電阻，用於檢測溫升。內部採用車規級元件，做工和用料十分紮實。