說到時下國內車市，如果要說競爭最為激烈的細分市場，那應該是非緊湊型SUV莫屬！畢竟在這個細分領域裡，基本上所有車企都布局有重磅車型，這也讓整個市場的競爭態勢日益白熱化。而在眾多車型中，以日系車和德系車為主的合資SUV表現極為搶眼，占據了大半市場份額。像豐田RAV4、本田CR-V、日產奇駿和大眾途岳等車型都是國內車主極為熟悉的爆款車型。它們不僅有著強大的品牌力做支撐，同時在改款時也紛紛採用了更為年輕化的外觀顏值設計，都深受國內用戶的喜歡，那銷量成績上自然也會有不俗表現。
而相比於合資SUV，國內自主SUV也有著極為搶眼的表現，諸如吉利博越、長安CS75、哈弗H6等車型都有著叫好又叫座的市場表現。正是這些車型的活躍表現，刷新了國內用戶對自主SUV的好感度和關注度。而如今不少自主品牌更是加速在這一細分市場的產品布局，給國內用戶提供更多的購車選擇。比如長安就在SUV領域布局有CS75、CS55、CS35和CS95等車型，更為豐富的產品矩陣讓長安在SUV領域獲得了較為傲人的銷量成績。
而今天要介紹的主角---全新長安CS55 Plus，則是長安集各方面資源所打造的一款全新改款車型。其相較於現款車型，整體的外觀顏值更加霸氣有型，同時在配置、空間、用料及品控等方面也進行了明顯提升。而如今其在廣州車展上正式上市，後續將與長安CS75形成雙車效應，在整個緊湊型SUV領域形成更多的品牌助力和銷量增量。當你深入了解它之後，你會發現其在以下這三個方面的表現極為突出，這些都將成為其上市之後的主要賣點。
其一，全新CS55 Plus採用了全新的設計語言，其前臉雖然保留了現款車型上的大嘴式格柵設計，但是在諸多細節處理上更花心思。兩側開眼角的LED大燈組在點亮狀態下的辨識度極高，與中部的橫向舒展鍍鉻飾條形成呼應之勢，拉伸了整個前臉的舒展大氣。同時飽滿的型面變化和大尺寸前輪轂，都讓整個車頭的視覺衝擊力更加強烈。其側身採用半懸浮式車頂設計，平直腰線配合微微下壓的車頂弧線，都營造出一種向前俯衝的氣勢，十分動感。另外其車尾設計也十分有型，尤其是時下流行的貫穿式尾燈設計，增強了整個車尾的視覺寬度。同時下側雙邊共雙出的排氣設計配合銀色下包圍，都彰顯出整個車尾的動感時尚。
其二，全新CS55 Plus的整車尺寸分別為4500/1860/1690mm，軸距達到了2650mm。單論其整車的尺寸參數，完全符合標準的緊湊型SUV的定位，提升了整車的實用性。而當你進入車內，你會發現其車內空間也十分通透，寬敞的前後排空間保證了乘坐舒適性，再加上全景天窗的加持，讓車內一點都不會感到壓抑。其中控台同樣採用了超大雙屏設計（10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸中控大屏），為乘員提供了充滿科技氛圍感的車內環境，深受年輕用戶的喜愛。同時其在配置方面還搭載了無鑰匙進入、自動空調、自動大燈、全景影像、全景天窗和全新全液晶儀錶盤等實用型舒適配置，誠意十足。另外像三幅式方向盤、推桿式換擋杆和橫向舒展的空調出風口等，都在細節上凸顯其對高品質、高檔次定位的追求。
其三，動力方面，全新CS55 Plus採用的是長安藍鯨動力1.5T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為165馬力，峰值扭矩達到了225牛米，與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱。得益於多項排放技術的加持，其全系均滿足國六排放標準。同時其底盤採用的是全麥弗遜和後多連杆的懸架組合，兼顧了整車的乘坐舒適性和駕駛樂趣。另外其還提供了10年或30萬公里質保，讓用戶買得放心，用得舒心。