對於家用車而言，安全性是無法繞開的產品點。我們今天要聊的新嵐圖FREE和新問界M7，都主打「大五座」的概念，二者的產品力看起來都能滿足家用需求。那二者的安全性表現究竟如何呢？咱們今天就從主/被動安全、座艙健康安全方面，看看二者會有怎樣的差距？
（嵐圖FREE）
（問界M7）
以指導價26.69萬的新嵐圖FREE和指導價30.98萬的新問界M7 智駕四驅Max版 5座為例，在主動安全方面，憑藉更多感知硬體加持，均提供了前/後方碰撞預警、開門預警、哨兵模式、主動剎車、疲勞駕駛提醒和車道偏離預警、限速識別等主動安全配置，從使用角度來看，新嵐圖FREE、新問界M7在高速、市區、泊車、駐車等工況下，均有相對應的主動安全功能。
（嵐圖FREE）
（問界M7）
然後，我們再來看看兩台車的被動安全表現。在車身結構安全上，新嵐圖FREE車身高強度鋼占比為75%，新問界M7高強鋼和鋁合金占比為80.6%，全車熱成型鋼占比分別為31%、24.4%。對比來看，新嵐圖FREE的熱成型鋼占比中，則高於新問界M7。數據是一方面，實戰表現更值得參考，值得一提的是，此前新嵐圖FREE相繼獲得「中國十佳車身」、C-NCAP五星安全認證，便是其安全表現的最好證明。
（嵐圖FREE）
另外，兩台車在車身結構核心部位，也都做了相應優化。比如新嵐圖FREE，就用了全球首創TRB+Patch復合結構熱成型A柱，在B柱也採用了TRB鋁矽塗層熱成型材料，同時還採用了2000MPa鋁矽塗層材料的車門防撞梁。
（問界M7）
還有新問界M7，該車在車身前端也用了雙防撞梁設計，在A、B柱區域也採用了CBS復合材料。就被動安全而言，兩車在車身框架、核心部位都足夠讓人放心，且新嵐圖FREE還用上了諸多創新技術打造車身骨架全座艙安全。
（嵐圖FREE）
關於座艙健康安全，新嵐圖FREE給出的解決方案是：打造生態環保健康座艙。如為保障車內低氣味、低VOC、零污染引入等，新嵐圖FREE通過車內外智能監測空氣凈化系統、滅菌香氛、經OEKO-TEX檢測認證的親膚面料，打造出了足夠舒適、健康的座艙。
（問界M7）
新問界M7同樣也按照「零甲醛做座艙」在打造，並同步給到車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置等。但相對來說，新嵐圖FREE在座艙健康細節、用料等方面，得分還是略高。
（嵐圖FREE）
（問界M7）
不難看出，新嵐圖FREE、新問界M7價格誠意更高的同時，在消費者關注的安全領域，兩車依然極具競爭力。特別是新嵐圖FREE，對比智駕版新問界M7，座艙健康安全還更考究。且不止安全性，新嵐圖FREE在底盤處還武裝了全鋁用料、雙叉臂前懸、空氣懸架，就產品質價比而言，也比新問界M7香不少。#嵐圖FREE#