福特Bronco在美國汽車市場上是最受歡迎的越野車型之一，但在歐洲，它屬於小眾車型，數量非常有限。在美國市場銷售的車型配備了3.0升EcoBoost發動機，但在歐洲僅提供動力較弱的2.3升四缸發動機和2.7升V6 發動機。Manhart這家歐洲市場售後改裝品牌，主要以升級寶馬、奧迪和梅賽德斯-奔馳汽車而聞名。這次選擇改造2.7L 的EcoBoost發動機，並對其進行一系列硬體升級。
Manhart 的這個項目被稱為BC 400，計劃僅升級10台。經過調校的2.7升渦輪發動機經過大幅修改，現在可提供 421 hp的功率和502 lb-ft（680N.m）的扭矩。現在的動力輸出能力有了顯著提升，改進的部分包括Whipple/Ford Racing 的中冷器、aFe進氣口以及內部開發的配備400單元催化劑的不鏽鋼落水管。當然，還包括新的ECU控制軟體。
車輪也已經更新為一組尺寸黑色飾面的9.5x22 英寸 Manhart 12輻輪轂，匹配35x12.5 R22的Renegade R7 越野輪胎，啞光車輪隱藏了升級後的 Brembo 制動器，前軸帶有六活塞卡鉗，匹配的是380x34毫米大尺寸制動盤。
外觀造型也做了對應的升級，BC 400源自Bronco Badlands的變形版本，其擋泥板用明亮的太陽黃色取代了原廠的黑色。增加了對比鮮明的黑色貼花，前保險槓也同步調整，車窗玻璃也更換為有色樣式。在內飾方面，座椅採用 Alcantara 皮革，採用黑黃相間的配色。
福特在歐洲銷售的Bronco數量「受到嚴格限制」。在德國市場，配置四缸發動機的四門版車型起價為 81,010 美元（74,500 歐元）。在美國市場中最實惠的四門版2024 款 Bronco起價為 47,940 美元。
Manhart很少涉及針對美系車輛的升級改造，這次案例的對象也是在歐洲市場銷售的車型。相比軒尼詩等美國品牌的改裝，Manhart的升級方案還是略有保守。
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