法拉利的特殊項目部門正在開發一款獨一無二的汽車。這款被稱為SP-8的定製版汽車是由一位來自台灣的客戶委託製造的，它基於一輛F8 Spider，取消了其電動伸縮式硬頂，成為一輛真正的沒有車頂的敞篷跑車。它採用啞光銀色米卡利扎托 (Argento Micalizzato) 漆面與碳纖維原色組成車身塗裝組合，並採用光滑的虹彩藍色砂岩完成。
SP-8 不僅僅是一輛無車頂的F8 Spider，精美的雙色調塗裝，在很多細節上都有調整。例如，前燈改用獨特的面罩和透鏡，而尾燈則仿照Roma的樣式更新，而且配有定製透鏡。擋風玻璃和排氣管尾部則源自296 GTB。復古的五輻合金車輪採用啞光灰色裝飾，風格上接近F40。
顯著的變化在前端，鋁製寬前格柵由3D列印製成，包含復古風格的垂直板條，這一設計元素也出現在發動機蓋上的縱向板條上，這也是對 Testarossa 等帶有側板條的經典車型的致敬。法拉利表示，他們花費了大量時間通過計算流體動力學（CFD）模擬來完善車身，以確保汽車即使沒有車頂也能保持舒適和安靜。
內飾的變化也很明顯，在這裡安裝了不同的齒輪選擇器，借用了 2019 年出現的SF90 Stradale。座椅用包金邊的海軍藍色 Alcantara 材料覆蓋，地毯由斜紋織物製成帶有虹彩效果。
中置V8發動機沒有任何變化，這台雙渦輪增壓3.9升發動機繼續輸出710 hp的功率和568 lb-ft（770N.m）的扭矩,動力布局依然是後輪驅動。
這台法拉利SP-8已在義大利穆傑羅賽道展出，將一直保留到10 月30日的 Finali Mondiali Ferrari 2023 賽事結束。下一站將從11月16日至2024年3月在馬拉內羅的法拉利博物館展出。
法拉利接受定製款車型的開發已經輕車熟路，由於誕生的經典車型很多，因此提供給用戶和工程師的想像空間足夠大。這種樂高積木式的個性化製造方式可以借鑑在主流汽車製造過程中，今後用戶無需到4S店，通過網絡自助即可拼配出自己想要的車輛造型樣式，而不像現在只能選擇顏色和功能組件。
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