5月7日，全新奧迪Q7正式上市，新車推出兩種動力共3款車型，指導價68.98-86.68萬元。雖然此次奧迪Q7為中期改款，但是從外觀/內飾、到動力總成和車機系統都有著巨大的升級，幾乎可以將全新奧迪Q7看做一個「換代」車型。
首先在外觀方面，全新奧迪Q7採用了最新的家族風格，巨大的八邊形進氣格柵更加張揚，兩側巨大的進氣口顯示出不凡的性能。
此次奧迪Q7共有8種車身顏色可選，雙色車身看起來氣質上佳，十分有檔次感，辨識度也更高。
全系標配的矩陣式LED大燈不僅非常顯檔次，照明效果也非常出眾，並且可以自動分區域照明，避免造成對向車輛的炫目和自我炫目，另外有選裝HD矩陣式LED+雷射大燈可選，照射強度是普通LED的10倍。
全新奧迪Q7(參數|圖片)的車身尺寸為5067/1970/1731mm，軸距2999mm。側面依然是修長的車身比例，在自適應空氣懸架升高後整車看上去會更加威猛，底盤高度具有-40mm至+50mm的可調範圍，高速更加穩定，越野時離地間隙更高。
同級最長的軸距帶來了寬敞舒適的乘坐空間，第二排配備了三個獨立座椅，讓每一個人都保證了舒適的乘坐。同時奧迪Q7也是同級唯一標配7座的豪華中大型SUV，第三排座椅支持電動摺疊。二、三排全部放到後，可以形成一個巨大而且全平的載物空間。
尾燈的「分段式」設計與頭燈相互呼應，點亮效果出眾，非常醒目。車尾底部具有下擴散器，而兩側的排氣則為裝飾，雙邊單出的排氣隱藏在保險槓下方。
更大的變化發生在車內，全新奧迪Q7直接將老款的懸浮屏內飾換成了奧迪最新一代的三屏內飾，與A8(參數|圖片)、Q8(參數|圖片)、e-tron(參數|圖片)、A6(參數|圖片)等最新車型同步，體現了豪華、藝術與科技的交融之美，中期改款車型如此大改內飾還是前所未有。
全新奧迪Q7採用了全新的數字化操作理念，12.3英寸全液晶儀表支持多種介面，可全屏顯示導航地圖；10.1英寸中央觸摸顯示屏負責車輛的功能設置與多媒體；8.6英寸下方觸摸顯示屏控制空調系統，並支持連續手寫。三屏聯動，同時具備觸摸反饋。
另外一大升級在於車機系統，全新的MMI系統支持CarPlay。
除了科技的升級，豪華感也是全新奧迪Q7的賣點之一，標配的灰棕色木紋飾條帶來的高級質感貫穿車內，立體柔和的內飾氛圍燈更極大提升了內飾的品質感。全新奧迪Q7還為用戶提供了多達30×30種的材質和顏色組合，營造出舒適迷人的車內氛圍。
全新奧迪Q7標配了19個揚聲器、功率558瓦的BOSE音響，另外還有23揚聲器、功率達到1920瓦的B&O頂級音響可選，中控台兩端各有1個自動升起的聲學透鏡，帶來極致的聽覺享受。
全新奧迪Q7搭載了2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中3.0T V6渦輪增壓發動機配備了48V輕混系統，最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，相比老款機械增壓數據更高，百公里加速5.9s；2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，百公里加速7.1s，兩款發動機均匹配8速自動變速箱。
全新奧迪Q7標配48V輕混系統，履帶式交流發電機起動器（BAS）將發電機與啟動馬達合二為一，可以做動能回收，為48V系統的鋰電池充電；還可以在55到160km/h的車速範圍內維持發動機運轉，停止噴油熄火滑行最長達到40秒，並平順且快速地重啟發動機；此外，48V輕混系統還講自動啟停的運行範圍擴大到了22km/h，綜合下來可節省0.7L/100km油耗，而48V輕混系統更重要的意義在於有效提高啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。
作為四驅技術的王者，全新奧迪Q7依然搭載了純機械式中央差速器的quattro全時四驅，帶來強悍的公路操控性和越野脫困能力。默認狀態下前後軸動力分配為40:60，極限狀態前後軸的動力分配可達70:30至15:85。此外，全新奧迪Q7還配備了四輪主動轉向技術，低速轉彎更加靈活，高速變線更加穩定。
總結：
「換代」的定義，其實就是動力總成、內外飾、白車身的改變，而這一次奧迪Q7除了白車身以外的幾乎所有地方都進行了升級，說這是一款全新換代的車型也不為過。此次中期改款的推出，也預示著全新奧迪Q7不管在口碑上還是硬實力上都將重回初代Q7的輝煌。