10 月 16 日，五菱技術進化日在上海舉辦，發布了全新的混動技術-五菱靈犀混動系統，電池安全技術-神煉電池，首款車型五菱星光正式登台亮相。
據了解，五菱靈犀混動系統由混動專用發動機和電磁式DHT、驅動電機等組成，1.5L發動機最高熱效率43.2%，相對上一代有所提升；超平順電磁式DHT可達到0.1s極速響應，帶來純電級駕駛感受。
深耕新能源市場15年，五菱研發出神煉電池，電芯問頂技術，提升了空間利用率，不起火電芯。不擺拍，任何環境下針刺不起火。電池包採用MUST鋼結構設計，結構強度進一步提升，維保成本降低90%。
此外，新車將配備五環高強鋼車身，整車高強度鋼占比76.4%，B柱4層復合鋼板設計，三橫三縱式底盤設計，1500MPa熱成型鋼，車電一體守護。
五菱星光提供五種外觀和兩種內飾配色，滿足消費者差異化需求，軸距達到2800mm，外觀採用星翼美學設計理念，前後均採用了貫穿式燈組設計，側面採用了溜背式低趴設計，0.228cd超低風阻。
內飾配備了 15.6 英寸智能中控屏 + 8.8 英寸 LED 儀表屏，五菱星光採用了全新的設計語言，插混和純電對應有兩種前臉設計，其中純電版採用封閉式前格柵，插混版採用無邊界式設計，搭配貫穿式燈帶，首發五菱靈犀混動系統，均配備神煉電池，WLTC饋電油耗3.98L。
五菱汽車在技術進化日上，展示了五菱新能源的最新混動技術成果，從注重價格致勝到技術進化，彰顯了五菱技術造車的責任和擔當。只有不斷技術創新和進化，才能獲得消費者的持續認可和青睞，混動系統和電池安全進化後，五菱汽車將開始轉戰轎車市場，能否改變目前的新能源格局，拭目以待。