文/山峰
中國航天此前一直都在第二方陣，落後於美俄，與歐洲等國差距不是很大，但我國航空航天領域雖剛剛起步，但勢頭強勁，北斗三號已經組網成功，火星探測器也成功發射。好多技術都是自主產權，一點也不比其他國家差。這都多虧了一代又一代航天人的辛勤努力。
中國火箭發射
從前西方國家對中國航天技術封鎖，目的為了阻止中國科技的進步和發展。中國的老一輩科學技術專家任勞任怨、不求回報，頂住了層層壓力，終於將長征系列運載火箭成功定型，此後的發射便接連成功。事實證明沒有西方國家的高科技產品和援助，我們也是能行的！按照現在的發展勢頭，國家應該再增加一些航天投入。航天業最能夠帶動一個國家的科技發展。嫦娥四期才投資十幾億人民幣，也太少了。中國應該更多地投資航天，火星計劃，載人登月計劃都應該提上日程。能帶動中國科技以及其他很多行業的發展，意義是深遠的。
中國北斗
進入21世紀，我國在航天領域的發展世界矚目，從神舟載人飛船出艙到天宮發射，從天宮實驗室到北斗導航系統初步形成，從嫦娥二號到嫦娥四號實現人類首次登月，從成功地首飛長五長七號新型火箭到國產500噸火箭發動機，這些都是我國近二十年來取得的長足進步和發展。隨著航天科技的發展，我國進入了航天強國的行列，從手機通信到北斗導航，從手機上網到衛星轉播，航天科技正不斷地改變著我們的生活方式，日益成為我們生活的一部分。回顧中國航天事業十多年的歷程，見證了中國航天事業的發展。
中國空間站
回顧歐洲航天，當年我們還沒有先進的火箭，別人已經用大推力的先進火箭為國際空間站運送物資，尤其是歐洲航天局，曾經多次用近地運載20多噸的阿麗亞娜5號火箭發射各種導航衛星、星際探測器。經過幾十年不懈努力，我國科學家終於實現了長征五號大火箭的首飛。但由於歐洲將在2022年後逐步退役現有的阿麗亞娜5號火箭，歐空局只能用阿麗亞娜6號火箭來解決問題，因此近幾年來，歐空局在航天領域與我國相比一直沒有任何優勢，這其中無不顯示了歐洲航天事業的節節敗退。
中國火星探測車想像圖
在2022年前後，中國已經計劃建立自己的空間站，而且非常大氣向全球開放，特別是在國際空間站於2024年退役之後，中國將成為唯一一個在軌運行更長時間的人造空間站。太空站還是我們近期的目標，隨著國產的500噸大推力火箭發動機的研製成功，中國將正式實施月球探測計劃，並計劃在10年內完成載人月球探測，將來實現登陸火星計劃。到那時，我國將實現航天大國向航天強國的歷史性轉變。