劉強東曾在2017年接受採訪時表示，未來國內的快遞行業在經過激烈的競爭之後，只會剩下順豐和京東物流。然而在2021年開年之際，順豐卻搞了個大動作，估計劉強東也始料不及。
收購嘉里物流
2月5日上午，順豐控股發布公告表示，將從2月5日開市起停牌，停牌時間不超過5個工作日。作為快遞版塊目前市值第一的龍頭企業，順豐的突然停牌引起了業界的廣泛關注，並很快登上熱搜。
面對業界的眾多疑問，順豐再次發布停牌進展公告表示，正在籌劃收購一家公司的部分股權，收購的目的是為了進一步提升綜合物流解決方案能力。
根據彭博社的消息，順豐將要收購的是嘉里物流的部分股份。對此說法，順豐和嘉里物流均表示不予置評。然而十分巧合的是，嘉里物流和嘉里建設也於2月5日在港交所暫停交易，這似乎也驗證了順豐即將收購消息。
受順豐收購消息的影響，嘉里物流的股價在2月4日大漲超24%，市值一舉達到421.45億港元，約合人民幣352億。
劍指免稅市場
為什麼順豐的一場收購會引起如此多的討論呢？因為根據業內人士的猜測，順豐此次的動作，並不是一次簡單的資產重組，而是想借嘉里物流入局免稅市場。
根據相關政策，遊客在海南免稅商店購買商品時，可以選擇郵寄的方式。而根據海口海關在2月4日的統計，僅2021年1月，海南離島免稅的銷售金額便達到37.8億元，日均過億。對於快遞企業來說，免稅市場無疑蘊藏著巨大的商機，而順豐正是看到了這一點。
公開資料顯示，嘉里物流成立於1985年，是海南地區規模最大的貨運代理商。據悉，嘉里物流是首家在海南自貿港建設保稅物流中心的企業。
目前，已經與海南省現有的兩家免稅商場建立了物流合作關係，也與三家新註冊的免稅店簽署了物流合作的合同。嘉里物流在免稅市場的布局是順豐選擇收購的主要因素。
如果此次順豐收購成功，嘉里物流不僅能幫順豐搶占「免稅」市場先機，還能幫助順豐更好的布局東南亞市場，從而加速順豐的國際化。
寫在最後
與京東物流相比，順豐此次藉助收購無疑將再次領先。劉強東當初的預言還能成真嗎？我們且拭目以待。
文/禹汐審/JING