全球首款六代機亮出真身，號稱速度遠超殲20？媒體更是誇下海口，這樣的技術連美俄也只有羨慕的份。
戰鬥機作為空軍的主要作戰武器，各國對於戰機的研製從來沒有停下過腳步。當前世界上最先進的戰鬥機是第五代戰機，只有美中俄三國擁有。但是前段時間，一國高調展示了六代機全尺寸模型。這個國家不是美中俄三國中的任何一國，而是連五代機都沒有自主研發成功的英國，當下就引發了熱議。
據英國媒體報道，如果這款六代機能成功研製的話，其先進技術連美俄也只有羨慕的份，而且在速度方面起碼是中國殲20的兩倍。不過英國媒體的牛皮吹的不小，就是不知道能不能正常研發。
第六代戰機通常是指人工智慧控制的吸氣式高超音速戰鬥機，目前各國已經進入概念提案研製階段。六代機的概念最早由美軍在2009年提出，並在2014年展示了第六代戰機的設想方案。
雖然各國對於六代機的設想不盡相同，但大體上六代機的性能主要有以下三方面：一是在保持高隱身性的同時，注重遠程甚至超遠程打擊能力；二是模糊傳統意義上的機身、機翼和尾翼，通過全翼身融合和大升阻比設計，兼顧飛機在各種高度和姿態下的隱身性和機動性；三是採用超常規氣動布局、矢量推力發動機和智能化飛行控制系統，突出戰機超音速高機動的亞音速超常機動的能力。
與五代機有何區別？
五代機是目前世界在役戰機最先進的一代戰鬥機，其性能特點可以用4S來概括，即隱形、超音速巡航能力、超機動能力、超級信息優勢。總體而言，六代機比五代機有更快的速度，更好的機動性，甚至更具隱身性。那麼，六代機與五代機相比，在技術上又有何具體區別呢？
首先從外形設計來看，六代機採用模糊機身、機翼和尾翼的無尾布局。相比於很多五代機的箭形機翼，這種扁薄平滑的布局，降低了戰機翼載荷和雷達散射截面積，使得戰機隱身性和機動性得到了更好的兼顧。
其次，六代機採用變循環技術的自適應發動機，相比於五代機採用的渦扇噴氣發動機，推力提高10%，耗油量降低25%，並且變循環技術能讓發動機在所有的飛行狀態下都保持最佳的工作狀態。
最後，五代機是基於信息系統的，而六代機是基於物聯網的。強大的數據鏈不光能感知飛機在空間中的方位，還能和其他作戰設備進行數據交換，實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，能夠全面掌握敵我雙方的情報。
誰會領先全球六代機競賽？
到目前為止，全球六代機的研發競賽已經開始，那麼這一次誰會拔得頭籌呢？來看一下各國的研製進程。前段時間英國雖然展示了六代機全尺寸模型，但是在很多專家看來，英國的這款暴風雨戰機僅僅是提升了五代機的部分性能，並不能稱之為六代機，且英國並沒有研發五代機的技術積累，所以英國的六代機項目大機率不會成功。
作為軍事頭號強國的美國，六代機除了具有高於5馬赫的極超音速飛行速度，還將裝備高能微波及雷射武器。目前美國已設計出F/A-XX第六代無人機概念圖，公布了六代機發動機ADVENT樣機的演示畫面，前景可期。
俄羅斯在研發第五代戰機T-50的同時，也在加大人力物力研發六代戰機。日前俄羅斯已經成功打造了一台「聯合航空發動機」，將作為第六代空天飛機動力引擎在地球大氣層和近太空區域進行高超音速飛行。
如此看來，六代機的研發並不容易，除了技術上的瓶頸需要突破，還需要巨大的經濟支持。綜合技術和經濟雙重因素，最先研發出六代機的國家很可能在美中俄三國產生，至於到底哪一家能領先登頂，就讓我們拭目以待吧。