前言：目前國內汽車市場對於MPV車型的市場需求正在逐漸的擴大，畢竟現在很多的高端商務場合以及家庭使用場景方面均涉及到MPV車款的使用需求，MPV車型也正在朝著多功能化的方向發展，但是畢竟是一個還不具備完整市場競爭體系的車型市場，給國產自主品牌的MPV車款發展空間還是非常的大，單就說一點，目前我們國內的MPV市場遠遠沒有飽和，高端車型市場的競爭更是只有少數幾款車在參與競爭，像別克GL8這樣的車款顯示出來了明顯的壟斷優勢。
不可忽略的MPV，采埃孚8AT，後排航空座椅，出自國產，面對如此大好的市場機會，向來是有著敏銳市場嗅覺的國產品牌開始發力，可以說是全面的發起來攻擊，從低端的產品來看，寶駿730，五菱宏光無疑是兩款非常典型的車款，堪稱國民神車，其較低的銷售價格和出色的實用性能成為了普通消費者日常生活的好幫手，但是在高端MPV市場我們遲遲沒有看到國產品牌發力的身影，只有少數幾款像華頌7這樣的失敗之作。
也就是說在高端MPV市場國產品牌還有很大的發揮空間，上汽集團就看到了這塊市場的潛在商機，在有了上汽榮威品牌之後開始發展以高端商務座駕為主要車型的上汽大通系列車款，上汽大通的首款商務MPV上汽大通G10的問世無疑是讓人們看到了非常多的亮點，原來國產品牌也能夠製造出如此有技術含量，外觀如此大氣的車款，大通G10的出現無疑是打破了人們的質疑聲，這還不夠，在今年的四月份大通品牌可謂是乘勝追擊，推出了升級產品，上汽大通G20.
G20的出現無疑是將車款的高端商務屬性再度提升了一個檔次，上汽大通G20當真是是一款真正意義上的高端MPV，有著上汽集團在背後提供技術支持，車款的各項屬性也是得到了飛速的上升，這款G20的外觀造型設計採用了極具視覺衝擊力的大嘴式進氣格柵設計，兩側的大燈組則是和前進氣格柵形成整體，這樣的設計被上汽官方喻為是「智聚八方」的八邊形格柵造型，兩側的大燈則是採用了矩陣式的大燈組造型，LED光源的設計非常厚道。
上汽大通G20的車身尺寸數據更是相當的出色，車款的長寬高尺寸數據為5198*1980*1928mm，軸距則是在3198mm，和前作相比長度上增加了30mm，車款側面造型的設計也是相當的時尚，通過黑色的塗裝營造出了非常明顯的懸浮式車頂設計，後排玻璃則是有著隱私化的處理，能夠保證客戶的私密性，該款車同時也標配了雙側的電動側滑門設計，這樣的設計也被喻為是高端MPV的必備配置，電動車窗則是支持電動升降功能。
車款在輪轂部分的設計也是相當的精緻，採用了樣式花哨的雙色多幅式輪圈，搭配的則是18英寸的馬牌Cross Contact系列車胎，主打的特色是靜音以及制動功能，市場售價在880元一條，車款在尾部的造型設計上也是有著一定的改動設計，首先LED光源的尾燈尺寸更大，內部結構也是科技感更為強烈，採用了銀色鍍鉻條刺入式連接，在銀色鍍鉻條的上方則是大通的MAXUS英文車標，在車尾部則是有著兩側的空氣動力式造型，看起來也是非常的酷。
在車款的內飾部分，這一次G20從質感和配置等多個方向進行升級改造，車款的方向盤採用了雙色拼接的真皮包裹方向盤，手感偏硬一些，但是色彩拼接和人體工學設計還是比較到位的，方向盤的多功能按鍵也是比較精緻，車款的方向盤設計也是科技感十分的強烈，兩側錶盤設計搭配上中間的一塊7英寸液晶儀錶盤設計能夠顯示出相當豐富的功能，能夠顯示的內容包括胎壓監測，續航里程，平均油耗等功能。
中間則是有著一塊12.3一寸的懸浮式觸控螢幕，左側搭配了一列的虛擬按鍵，操作的靈敏度非常強，解析度也算是比較的高，此外車款在智能化設計方面也有著非常強的實力，內置了熟知的斑馬智行2.0智行車聯網系統，支持顯示路況信息，語音識別，在線音樂，車款還採用了超前衛的懸浮式中控地台設計，採用了旋鈕式換擋機構，兩側則是分布著控制電動側滑門，電動尾門，自動泊車等功能的功能按鈕。
這款車對於後排乘客的照顧也是相當到位，後排標配了12英寸的高清大屏，能夠支持投影，手機投屏功能，後排標配獨立自動空調，天窗的設計也是採用了雙片式的，能夠同時給前後排的乘客帶來通透的採光效果，車款的座椅採用了靈活的7座布局，前排，第二排都是有著記憶，加熱，通風，按摩等功能，採用了真皮材質包裹，動力配置方面這款車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為218馬力，峰值扭矩則是在350NM，匹配來自采埃孚的8擋手自一體變速箱，動力輸出還是比較的平順有力。