在預算30多萬準備買SUV的時候，很多人會考慮奧迪Q5L。原因有很多方面，比如奧迪品牌在市場中的影響力比較高，開奧迪Q5L出門能給車主撐門面。比如奧迪Q5L的綜合實力過硬，具備奧迪招牌2.0T+7DCT動力總成、Quattro電控適時四驅系統等特性。但是，如今網上有很多人說：自主品牌打造的嵐圖FREE實力不輸給奧迪Q5L。這種說法對嗎？ 接下來，就讓我們拋開奧迪車標，不看品牌影響力，單純從產品力的角度來分析一下奧迪Q5L和嵐圖FREE的實力，看看這兩款車型有何差異。

從車型定位上，奧迪Q5L和嵐圖FREE就有所不同。其中奧迪Q5L是燃油中型SUV，這也是30萬價位中比較常見的車型定位。嵐圖FREE則有所不同，該車是新能源中大型SUV，本身的車身級別比奧迪Q5L高了一級。同時，在新能源動力的加持下，嵐圖FREE可以不限行、不限號，上綠牌的難度也比上藍牌的難度低，這一點是嵐圖FREE以及其他新能源車的優勢。

（奧迪Q5L）

（嵐圖FREE）

奧迪Q5L和嵐圖FREE的尺寸差異也確實比較大，前者的三圍數據是4770/1893/1667mm，軸距2907mm；後者的三圍數據是4905/1950/1645mm，軸距2960mm。按照常理來說，同價位下尺寸較大的車型，加速會相對慢一些，畢竟同價位的車型動力性能差距不會太大，像寶馬X3，就和奧迪Q5L一樣搭載2.0T發動機。不過奧迪Q5L官方最速零百加速為6.9秒，而嵐圖FREE的官方最速零百加速為4.5秒，後者要比前者快不少。

（奧迪Q5L）

（嵐圖FREE）

加速成績的差距和這兩款車型的動力系統不同有很大的關係，奧迪Q5L搭載2.0T+7DCT動力，提供高低兩種功率調校，分別能帶來190馬力、252馬力的最大功率，峰值扭矩則為320牛·米、370牛·米。嵐圖FREE為用戶提供了雙電動機，能帶來510kW的最大功率、1040牛·米的峰值扭矩，性能比很多3.0T V6發動機還要強。並且嵐圖FREE的車主也不用擔心續航問題，因為嵐圖FREE純電版有505km的最大續航，還提供可油可電的增程版，最大續航860km。

（奧迪Q5L）

（嵐圖FREE）

除了性能上的差異外，奧迪Q5L和嵐圖FREE在操控方面的表現也略有不同，奧迪Q5L自帶前後五連杆式獨立懸架，擁有Quattro電控適時四驅系統，加上奧迪深厚的底盤調校技術，在實際行駛中的駕駛質感符合自身價位，達到了豪車應該有的水平。嵐圖FREE的懸架則為前雙叉臂+後多連杆，懸架本身的材質為全鋁，具備質量輕、強度高的特點，在高速過彎時懸架的支撐感比較強，側傾也較小。關鍵嵐圖FREE還有空氣懸架，這是奧迪Q5L沒有的配置，讓嵐圖FREE能根據實際路況的不同，調節懸架高度和軟硬。

（奧迪Q5L）

（嵐圖FREE）

在智能科技方面，奧迪Q5L的表現並不差，座艙內配備有12.3英寸全液晶儀錶盤、10.1英寸懸浮式多媒體螢幕，支持語音控制多媒體/導航/電話等功能。而且奧迪Q5L的車內系統內置應用商店，也可以實現微信互聯等功能，本土化程度比較高，貼合了國人的實際用車場景。嵐圖FREE的座艙內配備三塊螢幕，並且這三塊螢幕支持升降，可以根據駕駛模式來切換螢幕的顯示寬度。在功能上，嵐圖FREE也支持語音控制，在OTA升級之後實現了車內K歌功能，比較可惜的是奧迪Q5L並不支持OTA升級。

（奧迪Q5L）

（嵐圖FREE）

至於智能駕駛方面，奧迪Q5L並沒有提供太豐富的駕駛輔助功能，比如巡航系統就以定速巡航為主，只有頂配車型提供自適應巡航，其餘車型需要選裝。嵐圖FREE則標配全速ACC巡航、全景影像、疲勞駕駛提示、主動剎車/安全系統、前/後方碰撞預警等配置。

在看過嵐圖FREE、奧迪Q5L在動力性能、操控性能、智能科技幾方面的對比之後，可以發現嵐圖FREE的整體實力確實不遜色於奧迪Q5L，甚至略有勝出。