乾貨總結分析師觀點：
1、
規劃徵求意見稿爆出，其中規劃純電
成為新能源汽車主流產品，2030 年新能源銷量占新車銷量 40%40%，加大對
電池、晶片、電控等核心零部件的進口替代。預計充分發揮市場效應，加
強對排放、雙積分等的控制，倒逼車企進行新能源車供給側改革。
2、
源汽車的競爭力；從政策環境上看，做到寬進嚴出，放寬准入標準加強流程監管。從基礎設施建設
上看聯動新能源汽車與電網雙向能量互動，充電設施慢充為主快充為輔，因地制宜開展制氫儲氫的
示範運用。
3、
工信部會同相關部門正在開展雙積分政策的修訂
工作，其中修訂之一是允許外方在華投資的整車企業之間轉讓積分
---為了特斯拉
4、
近日，財政部提前下達《 2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果》。此次下發補貼資金超 313億元。
點評：大力發展新能源汽車仍是目前發展與補貼的重點，此外，財政部還下發了 2020年可再生能源補
貼 26.7億元，國家從多角度，對可再生能源的上下游產業鏈進行補助，有利於行業更快的形成良好的生態，
對於解決高密度的人口大國的環境與資源問題至關重要。