大家好，今天的主角是一台來自浙江車友的雷克薩斯LS430，熟悉我的車友都知道LS430也是我們的常客，最多的時候店裡同時有4台LS430一起開工，半年時間，前前後後全車整備了16台LS430，這車來整的基本都是二手車，車況是一台不如一台，記得最後有3台車，除了剎車油不漏，機油、冷卻液、助力轉向油、變速箱油都漏！對LS430我太了如指掌了，這車要整啥、修啥，不看車我都能猜個大概，比如：發動機、後備箱撐杆必換、發動機上面有6根真空管必換、甚至到了地盤上哪幾個點的配件必壞，方向機60%的車都壞等等等~
像這車主入手這台Ls430時候我千叮萬囑，一定要看好車況，千萬不要打眼，最好找個修車的幫你看下，然後車買了，發來了我看了大概，一言難盡~
哎...既來之則安之，干吧，清潔積碳開始~
清洗節氣門~
老生常談，車老必漏油，治吧~
之前用的機油，有點小尷尬~
瞧瞧這狀態，二手車一拆開就是不堪入目~
處理乾淨，回裝中~
安裝完畢~
更換冷卻液~
火花塞全換新~
發動機清潔~
油底殼螺絲安裝~
機率安裝，一定按標準扭力施工~
加入新機油~
原廠濾芯搞下~
換上~
更換變速箱濾芯~
加註變速箱油~
原廠差速器油~
更換下~
地盤部分老化配件及發動機雞腳~
發動機雞腳90%都完蛋了，但換的時候可能不僅僅就這一個配件，拆的話連著元寶梁一起就下來了，然後其他周邊配件就... 你懂的，多可怕！
更換擺臂~
同時更換了原廠減震器~
鎖緊螺絲~
潤滑下~
原廠維修手冊及安裝標準~
安裝塔頂墊片~
上U型臂及前避震器~
後減震器~
拆下的部分地盤配件，仔細瞧，有幾個件不漏油的~
底盤動過後，一定進行四輪定位~
調整傾角~
方向盤定位~
LS430的四輪定位，可不簡單~
調整中~
更換汽油濾芯，修理後排座椅電動調節支架，這車確實豪華，是不是好車我現在已經不敢肯定了，哈哈哈~
內置汽油濾芯，一年中接的整備車況裡面98%都沒換過~
組裝好，回裝中~
更換老化的輪胎，米其林4ST，評價：非常舒適~
安裝~
平衡調配中~
平衡一定要做好，追求操控感~
完美數據就是0:0，拒絕偏差~
順便調整下腳剎~
防鏽處理一下~
安裝輪轂~
準備路試~
車來時發現後輪有聲音，檢查發現輪胎老化也是在後輪，反正也要換輪胎，就把地盤、輪胎先做好再去路試，發現問題依然存在，再細查，查明原因後更換後輪羊角軸承！
開拆，看咱這工具可以吧~
拆掉舊配件~
解決這問題挺麻煩的~
螺絲禁錮膠~
安裝螺絲中~
裝配完畢~
防鏽~
這根200-1000NM的扭矩扳手，平時不用可以防身~
用的時候那就太爽了，哈哈~
做個標記~
路試的時候剎車回饋有點差，更換剎車皮~
卡鉗這狀態，順手做個剎車養護吧~
清潔養護後，看著舒服，用著也會更好~
回裝好，再做一遍防鏽~
更換剎車油~
排空氣中~
手扶箱壞了，配件超貴，修吧！
咱師傅給修好了，省了小几千塊哦~
車主強烈要求方向盤翻新下，沒問題，拆、搞~
整好後回裝~
回裝中~
還不錯~
如新~
順便弄下檔吧~
破裂的尾燈，新的可不便宜！
裝新~
可以，很完美~
右邊的沒換，太貴了，拋光修復了下，讓兩邊不要有新舊色差~
外觀開始整備啦~
施工中~
小設備，不足掛齒，哈哈~
發動機深度清潔養護~
必須全新狀態~
這質感如何~
細節~
機艙覆蓋件進行了護理，不油不膩，舒舒服服~
細節細節~
這也是~
這是啥牌子的電瓶~
內飾也做了深度清潔養護~
直接欣賞吧~
出風口必須塵土不染~
黑色要質，米色要新~
沒清理前，這些按鍵都是手摸上的一層包漿~
清爽了~
一點紅，小清新~
日本車真皮內飾的確不錯~
外觀篇欣賞~
大屁股~
漆面進行了全面修復~
輪轂也是處理後的效果~
一代經典，雷克薩斯LS430！
不得不說，每次整完老車，那種經典氣場都能征服我，太耐看了！
難怪黑幫老大都喜歡坐這車，氣場的確強大！
老規矩，最後門店合影~
等待車主接車，送你一張銘牌，一路平安！
這期就到這了，感謝大家耐心觀看，下期再見~
最後友情提示一下想玩LS430的車友：
1:選車、看車，一定仔細看，看不好就是坑，不要相信任何車商跟你說的話，他那一說都是精品車況，告訴各位一句大實話，目前我整備了這些輛LS430，沒有一台能讓我覺得「買的車是讓我看得過去的」！
2:玩上這款車況差的，整備維修預算沒個5-10W，建議別碰，很難搞徹底；想花個1-2W整備玩的，那你後面也只能不斷在修車路上徘徊了~
施工：怪獸團隊
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