此前大咖出過一期奔馳GLC和林肯航海家的雙車對比文章，而今年的豪華品牌新車也不止於此。全新寶馬X1也將在今年換代上市，而同級別還有另外一台新車迎來了一次中期改款，那就是林肯冒險家。
如今兩款新車的信息都已經公布，全新寶馬X1售價為28.89-34.99萬元，新款冒險家指導價為24.58-34.58萬元。大咖也對比它們各自的優劣勢，看看哪款車型更值得選擇，適合什麼樣的消費者。
內外變化都不小
從設計上來看，兩款車型的內外設計都煥然一新，與舊款相比變化十分明顯。全新寶馬X1採用了尺寸更大的雙腎型格柵設計，而且頭燈組進行更新，內部雙「L」型設計很有辨識度，並且提供M運動套裝。
冒險家雖然是中期改款，但外觀也進行了重新設計，與林肯Z的設計較為相似，進氣格柵內部輔以點陣式設計，貫穿式日行燈帶則連接兩側大燈。不過側面和車尾的變化較小，依舊採用懸浮式車頂和貫穿式尾燈。
兩車更大的變化都是在車內，寶馬X1換裝了雙連屏設計，中控台捨棄了大部分物理按鍵，功能都大多集中在10.25英寸液晶儀錶盤+10.7英寸中控屏上。此外方向盤、空調出風口、電子換擋機構等也採用了全新的設計。
而冒險家也換裝了全新的設計語言，與林肯Z一樣採用了27英寸貫穿大屏，搭載第四代的林肯SYNC+智行互聯繫統，相比寶馬X1的視覺效果更加震撼，不過中控屏下方按鈕式的換擋機構操作太順手。
冒險家動力占優
動力系統方面，寶馬X1新車有20Li車型（1.5T發動機）和25Li車型（2.0T發動機），發動機最大功率分別為156Ps和204Ps，最大扭矩為230N·m和300N·m，兩款發動機的動力都比舊款有所提升，官方零百加速時間為9.2秒和7.9秒。
而冒險家的動力也有所提升，全系依舊標配2.0T發動機，最大功率為261Ps，最大扭矩為390N·m，官方零百加速時間為7.5秒。相比之下，冒險家的動力優勢較為明顯。不過由於冒險家車重更重等原因，油耗方面不如寶馬X1。
變速箱方面，冒險家依舊全系採用8AT變速箱。而寶馬X1則取消了8AT變速箱，全系採用7速雙離合變速箱。對於國內消費者而言，冒險家搭載的8AT變速箱顯然要更得人心。
底盤方面，兩款車用的都是前麥弗遜+後多連杆懸架，而高配車型也都搭載了適時四驅系統。不過冒險家頂配車型搭載了CCD自適應懸架系統，在入門豪華SUV中算是一個亮點。
冒險家配置更占優
在配置方面，大咖也挑選了幾個配置進行對比，例如寶馬X1 20Li X設計套裝（28.89萬元）和冒險家兩驅尊悅版（24.58萬元）。
對比來看，冒險家多出了L2級駕駛輔助系統、遠程啟動、前排座椅加熱、副駕電動調節、雙車隔音玻璃、方向盤換擋、車載空氣凈化器、備胎等配置。
而寶馬X1多出了自適應遠近光、車內氛圍燈、後視鏡鎖車自動摺疊。對比之下，冒險家的配置要更高一些，這還是建立在便宜4萬多，並且寶馬X1還是1.5T發動機的情況下。
而對比頂配車型，冒險家多出了L2級駕駛輔助系統、方向盤換擋/加熱/記憶、主動降噪、360全景影像、前排座椅通風/加熱/按摩/腰部支撐、後排座椅加熱、轉向輔助燈等功能。而寶馬X1的L2級駕駛輔助、360全景影像等功能需要加裝，整體配置不如冒險家。
此次寶馬X1換代後的另一大變化就是車身加長，新車長/寬/高分別為4616mm/1845 mm/1641mm，軸距則是達到了2802mm，相比於上一代國產寶馬X1加長了22mm。
而冒險家由於是中期改款，因此尺寸上並未作出太大調整，其長寬高為4612/1887/1630mm，軸距為2711mm。
舊款寶馬X1已經有著越級的後排腿部空間，而換代加長後，後排腿部空間更是超過很多中型SUV。而冒險家的後排腿部空間不如寶馬X1，但好在第二排座椅前後可移動距離達到150毫米，靠背可調節角度為12度，後排舒適性也表現不錯。
後備廂空間方面，寶馬X1的常規後備廂容積為540L，不如冒險家的586L。但放倒第二排後，寶馬X1的後備廂容積拓展為1700L，遠超冒險家的1369L。
品牌價值有差異
在對比兩台車之後，冒險家的性價比顯然要更勝一籌，不過，舊款冒險家的性價比也是領先舊款寶馬X1，但兩款車銷量上卻截然不同。在整個2022年，冒險家的累計銷量為37085輛，而寶馬X1累計銷量為75262輛，足以見得寶馬X1更受國人歡迎。
此外，冒險家雖然指導價上占優勢，但落地價方面卻不並不比寶馬X1便宜。以舊款為例，冒險家的優惠幅度約為2萬元，而寶馬X1卻有著近10萬元的優惠幅度，因此冒險家的落地價還要比寶馬X1貴上幾萬元。
而如今新車換代後，寶馬X1的優惠也會大幅收縮，落地價會比舊款提升不少。而冒險家由於是換代車型，而且舊款優惠也不算大，因此價格變化也不會太大。大咖預計，今年寶馬X1的銷量預計不會領先冒險家太多，但後續優惠變大後銷量也會拉開差距。
對於消費者而言，如果從性價比的角度考慮的話，冒險家顯然是更好的選擇，但由於和福特車型的產品力太過相似，缺乏高級感和品牌效應。反觀寶馬X1，在寶馬品牌+實用性加持下的吸引力顯然要更勝一籌，這也是在一眾豪華品牌入門車型中，寶馬X1賣得最好的緣由。
大咖總結
從兩款車型的對比來看，冒險家適合更加務實，對於品牌的追求不大的消費者。而寶馬X1則適合追求家用和品牌效應，並且願意為此多花錢的消費者。兩款車型所展現的實力都不俗，如何選擇也只是看各自需求。