2018年，蘭博基尼Urus正式與我們見面，它的誕生引領了「超跑SUV」的熱潮，並且還曾獲得全球最快量產燃油SUV的稱號，向人們展示了獨特的速度與激情。如今，為了秉承蘭博基尼對性能的執著追求，終極蠻牛蘭博基尼Urus Performante正式到來。

外觀丨 造型兇悍 大量碳纖維加持

外觀上，試駕車型前臉造型「兇狠」，激進的線條遍布整個車身，搭配大嘴式進氣格柵，給人以桀驁不馴的感覺。值得一提的是，蘭博基尼Urus Performante車身採用了大量復合材料以及碳纖維材質，使得車身重量減輕了40公斤。

車輛側面和尾部的線條同樣深刻，且從任何角度來看，它都非常低矮寬大，這都要歸功於改良後的懸架系統，使得新車輪距加寬16mm，底盤降低了20mm。另外，全新設計的後擾流板將蘭博基尼Urus Performante的尾部下壓力增加了38%，令其行駛中更加穩定。

在細節方面，蘭博基尼Urus Performante也很考究，暗藏精美碳纖維紋路的發動機艙蓋配有通風口，這樣的設計有助於發動機散熱。22英寸輕量化輪轂樣式出眾，而醒目的黃色剎車卡鉗也與整車氣質十分吻合。另外，前後剎車盤都採用了打孔式碳陶材質，有著極高的抗熱衰退性能。

雖說車輛輪胎採用了倍耐力P Zero系列，但確切地來說是屬於倍耐力P Zero Trofeo R的進階產品，並且還是和蘭博基尼聯合打造，在乾燥瀝青路面和潮濕地面上均有不錯的表現。

內飾丨 戰鬥風格依舊濃郁

蘭博基尼Urus Performante的內飾依舊是我們熟悉的風格，還加入了更多碳纖維和翻毛皮材質，同時搭配「TAMBURO」控制杆和帶有紅色保護蓋的一鍵啟動按鍵，將「奢華」和「性能」完美融合到了一起。另外，車內的全液晶儀表、液晶中控屏以及空調控制螢幕也增加了科技氣息。

中控屏內部的作業系統雖然功能不多，但基本能滿足日常使用，例如導航、CarPlay手機互聯以及電台等。另外，該車還搭載了Bang&Olufsen音響系統，可以帶來極致的聽覺盛宴。

在舒適性配置方面，蘭博基尼Urus Performante表現也很出色，前後排座椅均配有加熱功能。空調面板操控較為簡潔，且顯示也很直觀，上手並沒有難度。值得一提的是，試駕車型還搭載了自動吸合門。不過，由於該車配備了碳纖維材質車頂，所以並沒有配備天窗。

動力丨 擁有一顆強大的「內心」

動力方面，蘭博基尼Urus Performante搭載了4.0T雙渦輪增壓發動機，該發動機最大功率471kW，最大扭矩850N·m。經過蘭博基尼精心調校後，百公里加速時間僅為3.5s，百公里到靜止的制動距離為32.9m。在空氣動力學方面，與普通版車型相比，整體下壓力增加了8%。

在駕駛模式上，蘭博基尼Urus Performante支持STRADA（街道）、SPORT（運動）、CORSA（賽道）以及RALLY（拉力）等駕駛模式。其中在STRADA（街道）模式下，車輛整體表現較為溫柔，整個加速過程順滑，如果你不大腳踩油門的話，整體感受很像是一款大排量自然吸氣車型。

在SPORT（運動）模式下，油門響應更加敏捷，輕點油門便會有往出竄的感覺。此時你要深踩油門的話，突如其來的推背感會讓你有些措手不及。而在CORSA（賽道）模式下，蘭博基尼Urus Performante將它的性能完全爆發了出來，說它異常「暴躁」都不為過，動力輸出隨踩隨有，同時變速箱也不再願意升擋。收起油門伴隨每一次「回火」，還會迎來眾多路人的關注。

蘭博基尼Urus Performante還配有後輪轉向技術，無論是在公路還是非鋪裝路面，後輪轉向的介入都更加及時，同時輔以後差速器的扭矩分配系統，增加了過彎的靈活性。尤其是在路口調頭時，感受最為明顯。而在高速情況下，後輪會跟隨前輪進行小幅度轉動，在併線時會明顯感覺到後輪循跡，整車行駛性能非常穩定。

在各種駕駛環境下，前/後多連杆獨立懸架對路面的感知比較清晰，就連一些橋樑接縫也能輕鬆感知得到。在高速行駛中，主動防側傾系統會盡最大限度保持車輛穩定，且在彎道時會讓車輛更加平穩地通過。

此外，蘭博基尼Urus Performante配備了一套全時四驅系統，並配備托森中央差速器，且優化後的扭矩分配比在行駛時從3.16提高至3.4，在巡航時從3.02提高至3.33。在轉向方面，各個駕駛模式略有不同，其中STRADA（街道）相對輕盈，CORSA（賽道）相對沉重。

空間丨 基本滿足日常使用

在乘坐空間方面，身高185cm的體驗者坐進車內調整好座椅後（座椅未在最低狀態），頭部空間還有四指的餘量，保持前排不動，體驗者來到後排，腿部空間為兩拳以上，頭部空間為三指，表現略微有些侷促。

在儲物空間方面，該車前排杯架內配有限位器，可對水瓶或水杯進行有效固定。在杯架的左側，配備了鑰匙槽，使用起來十分便利。操控台下方還採用了掏空處理，但容積不是很大，僅可以放下一瓶礦泉水。

該車後排同樣配備了杯架，內部限位器可對水瓶或水杯起到固定作用。後門板儲物槽放入水瓶後，內部還可放入雨傘等物品。此外，前排座椅後方的儲物袋也可容下較多物品。

蘭博基尼Urus Performante後備廂內部較為平整，常態下容積為616L。當後排座椅放倒後，空間可得到進一步擴展。此外，在後備廂左側還設有網兜，可對小型物品起到固定作用。

安全丨 防護全面

蘭博基尼Urus Performante的360度全景影像顯示清晰細膩，並支持多角度以及3D模式查看，方便駕駛員對車輛周邊進行查看。當車輛接近前方物體時，HUD會對駕駛員進行提示，並幫助車輛減速，在必要時還會剎停。

總結丨

在這台蘭博基尼Urus Performante的身上，絕對能讓你感受到超跑與SUV結合的魅力，說它是終極蠻牛一點也不為過，充沛的動力無時無刻不在激發著你的腎上腺素。而至於它的外觀和內飾，我想已經無需過多描述了，畢竟很少有人會說它不好。那麼如果你手裡有將近400萬的預算，你會考慮這台車麼？

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