在廣州市發改委印發的《廣州市2023年重點建設預備項目計劃》中，香港科技大學（廣州）項目二期工程進入預備項目名單。

可見香港科大和廣州的「緣分」之深。

以下，請注意領導們的發言以及代表團重要成員的身份和相關業務範圍。

香港中聯辦主任鄭雁雄的發言充分肯定穗港合作取得的成績，雙方一致表示，「抓住南沙方案落地實施新機遇，深化穗港全面合作」。

在香港特別行政區行政長官李家超的發言中，他也特別提到了「發揮香港背靠祖國、聯通世界優勢，推動南沙打造高水平開放平台」。

南沙作為關鍵詞在香港之行中多次出現。

代表團中排名第二的官員是廣州市委常委、南沙區委書記，廣州南沙開發區（自貿區南沙片區）管委會主任盧一先。

可見一切都是有備而來，南沙的一些具體細節和數據，盧一先當然是非常清晰的。

代表團中排名第三的是廣州市副市長、黨組成員譚萍，她負責的商務、口岸、港澳事務等也與南沙密切關聯。

廣州市副市長賴志鴻也在代表團中，他負責交通運輸、衛生健康、醫療保障、市場監管、智慧財產權、金融監管、政策研究方面工作。

眾所周知，南沙的交通運輸與香港密切關聯，而且廣州期貨所在南沙，南沙的金融發展也是非常重要的一個方向，這勢必與世界金融中心城市香港有較多業務對接。

在香港調研兩天之後，這個廣州高規格代表團前往澳門。

02 「穗澳合作」第一落點是南沙

2月14日，廣州市代表團在澳門期間首先是拜會了全國政協副主席何厚鏵、澳門中聯辦和澳門特區政府，然後去調研廣藥集團國際總部，走訪澳門中華總商會和中國銀行澳門分行。

很有意思的是，何厚鏵也談南沙，而且他希望穗澳兩地加強在政策、規則、產業方面的深度融合，推動南沙和澳門港口互聯互通，共同建立中國連接葡語國家和全球獨特紐帶。

澳門中聯辦主任鄭新聰、澳門特別行政區行政長官賀一誠都特別提到要「繼續完善穗澳合作機制」的類似表達。

廣州市代表團在走訪澳門中華總商會、中國銀行澳門分行時，雙方都表態支持澳門業界參與南沙開發開放。

眾所周知，根據《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》的批覆，廣州地鐵18號線南延段（南沙至珠海（中山）城際鐵路）全長79千米，投資金額486億元。廣州地鐵18號線計劃由廣州南沙萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸。

廣州地鐵18號線南延段（南沙至珠海（中山）城際鐵路）

南沙是珠海人、澳門人、中山人乘坐廣州地鐵18號線抵穗的第一個行政區。

所以，「穗澳合作」的第一落點是南沙與澳門的合作，即「南澳合作」，目前來說，南沙的一些政策也確實是相對比較開放和領先的。

在澳門之行的公開報道中，盧一先依然在代表團中，同行人新增了廣州市政協副主席、廣州市科學技術局局長王桂林（他也是九三學社廣東省委會副主委、九三學社廣州市委會主委）。

03 以南沙為樞紐融合港澳

市長領銜的代表團，以三天時間訪問香港、澳門，廣州市委常委、南沙區委書記，廣州南沙開發區（自貿區南沙片區）管委會主任盧一先全程參加，兩位副市長參加香港訪問，市科學技術局局長參加澳門訪問，市委外辦（市港澳辦），市發展改革委（市大灣區辦）、市商務局主要負責人全程參加。

又是在兔年伊始，萬象更新的這個時段，廣州發出了信號：

實實在在為南沙與澳港的深度融合創造條件，盡一切力量，想各種辦法，讓南沙更快更高更強地發展起來，無論是交通、金融、人才引進、資金引進、項目引進，廣州要盡全力將南沙這個城市副中心推向一個更高的台階。

南沙不僅是大灣區的幾何中心，應該成為大灣區最重要最耀眼最具科技實力最具金融實力的區域之一。

打開地圖看看，南沙區位於廣州最南端，與香港和澳門分別距離28海里和41海里，這樣優越的地理位置本應該發揮出更大的作用。

其實早在去年9月召開的中共廣州市委十二屆四次全會上，不但傳達了全省推進實施《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》現場會精神，還審議通過《關於推進廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作實施方案》。

當時的定調就是「舉全市之力推進南沙深化面向世界的粵港澳全面合作」，而且具體到精心修編南沙總體發展規劃、強化科技產業支撐、完善現代交通綜合體系、全面深化改革擴大開放、打造一流城市環境等五個方面。

廣州以南沙為重要樞紐融合港澳力量的雄心早已躍然紙上，且有公開報道。

盧一先在去年6月的新聞發布會上曾介紹：在《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》中，實施範圍為南沙新區全域803平方公里，其中慶盛樞紐區塊面積約8平方公里，地處廣深港、廣珠澳科技創新「人字形」走廊交匯點，廣深港高鐵慶盛站到香港西九龍僅35分鐘。近期還將規劃建設廣珠澳高鐵，慶盛樞紐區塊將成為內地唯一高鐵同時直達港澳的區域。

也就是說，南沙不僅僅是廣州的行政區南沙，而且一定是大灣區最開放的行政區南沙，也是內地唯一高鐵同時可以直達港澳的南沙。

這一次，以市長為領隊的廣州代表團訪問港澳，從公開信息來分析，目的是很明確的：

解決問題，溝通信息，進一步為廣州為南沙引入更多優質資源，一定要把南沙這個廣州的橋頭堡、副中心推向更廣闊的空間，在某種程度上，實現與港澳相應資源、產業的無縫對接。

04 「38條」務實解決問題

無獨有偶的是，在代表團於澳門調研的當天，廣州市政府官網推送了《關於支持市場主體高質量發展促進經濟運行率先整體好轉的若干措施》的文件，從服務市場主體、擴大有效需求、推動產業提質增效等三個維度，推出9方面38項具體政策措施，也有媒體稱之為「38條」。

和代表團的港澳行一樣，「38條」也是非常務實地去解決問題：

比如對月銷售額10萬元以下（含本數）的增值稅小規模納稅人，免徵增值稅；

對新認定的國家級專精特新「小巨人」企業給予100萬元一次性獎勵。

尤為值得一提的是：

廣州正在加快推動《廣州市民營經濟促進條例》立法，依法保護民營企業產權和企業家權益。

支持民營企業參與政府採購，繼續執行政府採購項目面向中小企業預留份額提高至40%以上的政策。

對於一些城市來說，「支持民營企業」說出來不容易，真正去做，更不容易。

廣州以立法保護民營企業產權和企業家權益，在採購上力挺民營企業，這是實實在在努力提升營商環境，值得高看一眼，在全國也是領先之舉。

所有這些，並不是一個單獨的信號。

「38條」的適時推出，廣州代表團的港澳行等信息綜合起來看，充分說明廣州不但關注小微企業的發展，力挺民營企業，正在消除從業者、老闆們的疑慮，掃除陰霾。

而且，廣州更是在大灣區以堅定步伐推動灣區融合，同時在融合中尋求高質量發展，在融合中為城市破局，當然一定也會在融合中收穫更具含金量和科技含量的三萬億GDP。

廣州釋放的諸多信息，顯示了一個城市的勃勃生機。

2023年的廣州，是一個空氣中都有鈔票味道的廣州，是一個酒店業持續爆滿的廣州，是一個充滿希望的廣州，是一個到處都有機會的廣州，是一個人人都憋足了勁想認真做事的廣州。