被尹錫悅自詡為「全球中樞國家」的韓國，日前再遭「尿素危機」。據觀察者網援引韓聯社本月4號發布的報道稱，中國海關總署日前突然宣布，暫停在華企業對韓國出口車用尿素溶液的通關程序，而此前已經完成了出口審查的尿素溶液，已經停滯在裝貨階段。由於該禁令適用於韓國在華企業，因此韓國交通業再次對本國的尿素供應情況產生了焦慮。為平息國內業者的緊張情緒，韓國產業通商資源部緊急出面回應，稱國內的尿素溶液庫存還可以維持3個月的供應。
然而這一回應並沒有打消國內業者的顧慮，因為韓國物流運輸業對於中國尿素溶液的依賴程度極大，中國作為全球最大的尿素生產國、出口國，自然也對周邊國家產生影響，依照目前的公開數據顯示，韓國的工業尿素有97.6%是來自於中國。可以說，只要中國供應出現任何風吹草動，都將對依賴柴油汽車的韓國交通業造成如海嘯般的影響。尤其是發生在2021年底的「尿素荒」，一度讓韓國物流逼近癱瘓的邊緣。
但是這一次尹錫悅政府非但沒有藉機攻擊中國，在國內煽動反中仇中情緒，反而在第一時間向公眾告知，經過多種渠道求證，確認本次事件是源於中國國內的供應緊張，並不涉及政治因素。同時尹錫悅政府還強調，考慮到限制出口措施存在長期化的可能性，當局正在著手研究對策。有趣的是，尹錫悅政府雖然宣稱已通過官方渠道，要求我方確認具體事實，但我方至今未給予回復。
事實上，作為高度依賴中國尿素溶液的韓國，本可以通過建立起更加友好且穩定的雙邊關係，來獲得一定程度的豁免。但遺憾的是，尹錫悅政府自上台之後就對我國展現出極不友好的姿態，尤其是在供應鏈問題上盲目追隨美國，甚至不惜賠上本國企業的利益。我國駐韓大使邢海明在不久前接受韓聯社專訪時就曾明確指出，中韓互為重要經貿合作夥伴，雙方應該充分利用這些有利條件，推動雙邊關係向前發展。
但是從本次事件來看，尹錫悅政府顯然拒絕了我們邢大使的勸告，我方的「已讀不回」更是表明了態度。不過更加值得關注的是，尹錫悅政府沒有趁機煽動反中情緒，這與以往的「畫風」明顯不同。這背後的原因主要有兩方面，首先是衝擊世博會失敗，讓尹錫悅在國內飽受批評，所謂的「價值觀外交」非但沒有給韓國帶來國際地位和發展機會，反而當著韓國民眾的面，揭穿了殘酷的國際政治現實。這促使韓國輿論大力呼籲尹錫悅政府對「大國外交」進行全面調整，因為事實已經證明，當中韓關係開始下滑時，安全和繁榮就將遠離韓國。
其次，尹錫悅政府近期最重要的外交活動，就是促成中日韓三國元首峰會，雖然此前中日韓三國外長已經成功舉行會晤，但是在邁向三國元首會晤的路上仍然存在著不少障礙。
如果尹錫悅政府繼續挑動國內的反中情緒，本就微妙的中韓關係將會變得更加脆弱，連帶著三國元首峰會也可能臨陣擱淺。總之，在執政初期吃盡「抗中紅利」的尹錫悅，如今必須為自己過往的所作所為付出代價，哪怕這種代價是以唾面自乾的形式體現。