2023年成都車展將會在8月25日拉開帷幕，作為中國四大頂尖國際車展之一，本屆展會自然會吸引眾多汽車廠商攜手旗下重磅新車參與。大咖已經在前段時間盤點了將會在成都車展亮相或上市的新車，今天我們根據最新的消息，來看看還有哪些新車值得關注！

NO.1

比亞迪宋L

伴隨著比亞迪品牌影響力的穩步提升，旗下的新車都自帶流量。作為比亞迪宋系列的全新車型，比亞迪宋L目前官圖正式曝光，新車號稱「比亞迪最美SUV」 ，或將在成都車展上迎來亮相。新車採用王朝網新一代「先鋒龍顏美學」設計語言，充滿運動感與凌厲感，前格柵旁邊的兩支龍牙設計突出霸氣，「龍鬚」一樣的鍍鉻條從大燈連接到中網，有著非常高的辨識度。

側面看，新車擁有低趴的車身姿態，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊，極具運動感。新車的輪轂採用了五角星設計，與車型的整體氣質相吻合。只是原本採用的電子後視鏡被改為了傳統的後視鏡，或許是目前的政策法規還未允許。宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

尾部方面，新車的造型十分動感優雅，造型誇張的擾流設計，配合中央兩枚高位剎車燈，並且採用了貫穿式尾燈的設計風格，內部結構精緻，且點亮之後有著非常高的辨識度。值得一提的是，該車將配備電動擾流板以及無框車門，強化了這款車的運動氣息。

目前新車的內飾還未公布，從諜照來看，新車採用了大尺寸中控屏，預計將會配備自適應旋轉功能，下方與比亞迪宋PLUS等車型類似。

動力方面，四驅版搭載前後電機，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW，二者的電池自然來自弗迪。新車將基於e平台3.0打造，並配備CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、雲輦智能車身控制系統等技術，在動力方面展現出強勁的實力。

NO.2

奇瑞eQ7

作為奇瑞旗下的重磅新能源產品，奇瑞eQ7於8月初正式開啟預售，共推出3款配置車型，預售價為14.39-16.39萬元。從目前的消息來看，新車有望在月底的成都車展正式迎來上市，正式價格與預售價格不會有太大的出入。在外觀方面，新車採用了非常簡潔的設計語言進行打造，封閉式的進氣格柵搭配分體式大燈，也是目前主流的新能源車風格。

側面看，新車採用了雙色車身造型，營造了懸浮式車頂的視覺效果，側裙等處還融入了黑色護板，營造出一定的野性。尾部方面，新車採用了貫穿式設計，兩側還集成了點陣式分布的燈帶。車身尺寸上，新車長寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距為2830mm。

內飾方面，新車整體造型較為簡潔，採用了時下流行的雙聯屏設計，中控台處貫穿式的鍍鉻飾條比較搶眼，有效提升車內檔次感。動力方面，新車配備的電機最大功率為155千瓦，搭載磷酸鐵鋰電池，最高車速180km/h。據悉，新車將提供4種駕駛模式、3種轉向模式、2種制動模式。官方公布的主銷車型續航里程達到512km。

NO.3

啟源A07

啟源是長安汽車推出的全新產品序列，旗下的首款車型長安啟源A07於7月份正式亮相，新車定位為中大型轎車，擁有全新LOGO以及脫離現有序列車型的設計風格。雖然目前長安旗下已經有深藍汽車，但是雙品牌並行的戰略，有助於長安搶占更大的細分市場。

在外觀方面，新車採用全新設計風格，貫穿式的燈組搭配下方三段式進氣口，讓這款車看上去十分具有未來感。車身側面線條流暢，微微帶有溜背的設計，加上隱藏式門把手、低風阻輪圈，大大增強了這款車的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。車尾部分，新車同樣採用了非常簡約的設計，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設計

內飾方面，新車採用了大尺寸中控屏設計，並且搭配兩幅式方向盤和環抱式座艙，氛圍燈燈帶勾勒出內飾的線條。新車配備了一款雙輻式多功能方向盤，兩側功能區還融入了黑色設計元素，營造出更強的高級感。整個內飾的用料做工非常講究，呈現出非常不錯的豪華感和科技感。

動力方面，新車或基於長安EPA1平台打造，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇，前者增程器採用1.5L阿特金森循環發動機，與現款深藍SL03增程版保持一致，其中發動機最大功率為66kW，驅動電機最大功率160kW；純電版本車型搭載一台型號為XTDM27的驅動電機，最大功率為258馬力，參考SL03的純電版，純電版的續航預計在515km和705km。

NO.4

一汽-大眾ID.7 VIZZION

在國內合資企業的轉型過程中，大眾汽車憑藉著ID.系列一直走在合資品牌電動化進程的前列，雖然銷量不溫不火，但是在消費者心中有著不錯的存在感。一汽-大眾ID.7 VIZZION作為電動版的帕薩特，此前已經在上海車展上亮相過，定位為中大型純電轎車，主要面臨比亞迪漢、特斯拉Model 3、小鵬P7i等競品。

從外觀來看，一汽-大眾ID.7 VIZZION採用了封閉式進氣格柵造型，且配備了矩陣式LED大燈，中間用一根燈帶銜接在一起，前臉在大眾傳統的風格之中融入了新能源汽車的特點。車身側面，ID.7 VIZZION從B柱之後就呈現出溜背設計，同時搭配隱藏式的門把手和雙色車身，為新車營造著不錯的運動感。

內飾方面，一汽-大眾ID.7 VIZZION採用了環抱式設計，大面積的軟質材料包裹營造了不錯的高級感，同時大部分功能都集中在15英寸懸浮式中控屏里。方向盤前方加入了一個小螢幕，但只用來顯示部分行車數據，因為ID.7 VIZZION還有全系標配的 AR-HUD抬頭顯示。動力方面，一汽-大眾ID.7 VIZZION四驅版車型所搭載的前電機最大功率80kW，後電機最大功率150kW，儲能裝置為三元鋰電池。作為參考，兩驅版車型的CLTC純電續航里程為642km。

NO.5

現代伊蘭特N

前段時間，北京現代官方正式發布了新款伊蘭特N Line版本。作為中期改款車型，新車針對外觀進行升級，並增加N Line版本套件，從而滿足不同用戶的審美需求。根據此前信息來看，該車有望於成都車展上市，同時伊蘭特的高性能版本伊蘭特N，也將在成都車展上正式亮相。

外觀方面，新車前臉換裝了最新的設計風格，扁平化的樣子營造出寬體的效果。格柵內部類似鱗片元素進行點綴，配合下方三段式進氣口以及前唇紅色元素，大大提升了運動氣息。車身側面採用了非常犀利的型面設計，包括腰線、窗線、側裙和輪轂等稜角分明，並且紅色元素飾條也將兩側底邊進行裝點，配合造型別致的輪圈造型，運動感十足。車尾部分，新車將會繼續採用貫穿式尾燈組設計，兩側的燈帶造型融入T字形設計元素，辨識度相當高。

內飾方面，新車採用由全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的「錯位」連屏設計，配合雙輻式多功能方向盤，年輕氣息濃厚。同時，作為N Line版本其針對方向盤細節處以及座椅等處加入N標識以及適當黑化處理，辨識度較高。

動力方面，新車預計繼續搭載1.5L及1.4T發動機，傳動系統匹配CVT及7速雙離合變速箱。現代伊蘭特N高性能版在動力方面搭載 2.0T 渦輪增壓汽油機加8速雙離合變速箱，0-96km/h加速時間約5.3秒左右。

大咖總結

車展作為車圈盛會，不僅是各大車企展示新車的舞台，也是消費者選車購車的最佳時機之一。成都車展的開啟，將會吹起金九銀十的汽車銷售旺季的號角，想要買車的消費者趕緊行動起來吧！