前幾天呢，一直做新車的內容，各種試駕活動也是非常的多，今天終於有機會做我的老本行——改裝，改裝施工正好這兩天，我們俱樂部呢有一個奔馳C級來裝氣動避震，選擇的是MAGIC AIR的氣動避震，這次施工我們是交給在北京裝氣動避震數一數二的老郭，在這邊施工，一會就讓老郭介紹一下這個避震的情況
HELLO 大家好，我是老郭。今天我給大家介紹一款奔馳C級(參數|圖片)W205的氣動安裝，這款車用的是MAGIC的牌子，這是屬於國內數一數二的牌子了，是帶高度尺的，精確度會更高一點，高度傳感器它的誤差特別的小，比氣壓計的好多了。屬於高端一點的，它搭配的筒身是FEEL AIR這個牌子，這款避震行程特別大，還特別舒服，也不失操控吧，帶32段的阻尼調節，然後。這是它的控制手柄，也特別符合現在年輕人的一個特炫的一個控制吧，他選的是一個3加侖的氣罐，然後，這款車車主有可能是個超級奶爸，後備箱還得放兒童椅什麼的，選擇了一個3加侖的罐是放在備胎槽下面，這樣的話，上面還能放好多東西嘛，既能玩也能家用。
現在呢，師傅外面正在安裝。估計，今天安裝氣動避震，要裝一整天啦，這裡面呢，還有一些小知識點，也會給大家一一講解。還有這個MAGIC AIR這個配件的一個特點，氣泵、氣罐，還有它的一些獨有的一些技術。
然後，我給大家介紹一下它這個小的配件都做的特別到位，靜音泵是495的靜音泵，超靜音，幾乎是沒有噪音的，而且現在這個氣水分離器這個東西現在廠家研發的也特別好了，是電排的，當這個氣泵氣壓停的時候，它會自動從這個排水，排到車外面；之前那種呢，是咱們拿手去按，再排出來水，有的時候，客戶或者車友他沒注意，那水滿了，直接就到氣罐里了，通向這個電磁閥，有可能導致電磁閥燒掉。另外還配有消音器，氣動避震在工作的時候，如果沒有這個東西就會發出很大的聲音，有了它以後就特別安靜。
現在這個車的施工階段已經把避震、還有氣囊已經裝好啦。現在是最關鍵的一個步驟啦，是安裝高度尺，高度尺是在整個施工過程中，是最複雜的一個環節，要調它的行程、高度啊、最高行程、最低行程這一塊，來讓老郭現在介紹一下這個高度尺的優點，裝高度尺，這個高度尺裝在它的上U臂這個位置，保證它的上下行程，不要影響氣囊這個膨脹或者壓縮，高度尺好處在於它這個精確度比氣壓這個精確度高。
我們現在去試車。現在裝完啦，去路試，看看有沒有異響。還挺舒服，它這個有阻尼調節，現在調的應該是一半，32段調的15、16段左右，回頭再根據客戶的路試，反饋過來，覺得這車有點軟呢還是有點硬呢，根據情況再去微調，氣囊的也可以調阻尼，氣囊是氣囊高低，阻尼是阻尼，他倆不起衝突，它這個高度是1、2、3、5個檔呢，有行駛模式，有最低停車模式。