俗話說：有路的地方就有橋。一個地方的橋絕對不止一兩座，但真正出名的橋卻只要那麼一兩座。在湖北省黃岡市團風縣，最出名的橋莫過於盤石橋了。盤石橋坐落在團風縣城區東南方向不到2公里處。盤石橋的歷史最早可追溯到577年前。查閱弘治《黃州府志》可以找到依據，盤石橋始建於正統七年（公元1442年），由當時的知府余青主持修建，可那時還不叫盤石橋，那時叫永清橋。

再查閱《黃岡縣誌》可知：磣石橋（永清橋之後被改名為磣石橋）後來被「土民暗毀，設渡圖利」，也就是說被當地村民偷偷毀壞，在此設渡，靠渡船載客謀取利益。

被毀掉的磣石橋並沒有徹底消失，後來又進行過幾次重修。繼續查閱《黃岡縣誌》，我們可以找到這樣一段記載：「明正德年中，知府余貴、明嘉靖中邑人陶仲文相繼重修……明崇禎中知府楊道宇合黃麻兩邑紳士重修。」

重修之後，知府楊道宇把磣石橋改名為盤石橋，他還詩興大發地寫了一首詩，刻在了橋頭的石碑上：「堅如磐石載行車，三省通衢白王槎，負重無言春復夏，便人南北走天涯。」可惜後來石碑被毀，我們已經看不到了。

當時的團風有3座橋，即:赤山橋、得勝橋、盤石橋。赤山橋和得勝橋的建造要早於盤石橋，再後來盤石橋再次遭到破環。如今盤石橋尚在，卻不見當年赤山橋、得勝橋。但赤山橋、得勝橋的傳說卻在團風民間保留下來，稍後我會一一寫到的，團風縣有興趣的讀者可以關注頭條號：鄉土湖北，到時為你呈現。

在今天重修之前，我們看到的盤石橋是1900年左右，再次修建的。全部用大而厚的石塊砌成，據說這些石塊是從拆遷的得勝橋上運過去的。

團風古稱烏林，始於唐、盛於宋，舊稱「小漢口」，是兵家必爭之地，解放戰爭時期，盤石橋一度成為團風的天塹和屏障，43名烈士為解放團風而永遠長眠於盤石橋河畔。

百萬雄師橫渡長江，劉鄧大軍也曾歷經於此橋，並打響了著名的"渡江戰役」。上世紀60年代，在兩派發生衝突的時候，盤石橋險些又被毀掉。當時的浠水革聯與黃岡革聯發生衝突，為了阻止事態擴大，防止發生正面衝突，黃岡革聯在盤石橋上安裝炸藥，準備炸橋，後經當地社會賢達出面調停，盤石橋才幸免於難，避開了一次浩劫。

團風縣盤石橋就像一位飽經滄桑的百歲老人，見證了團風的歷史變遷和發展變化。新維修的盤石橋，像一條臥龍橫跨在長河之上，它是一座石拱橋，有一大二小三個拱，橋寬5米，橋長50米，河北的一位著名橋樑專家到團風縣盤石橋考察後，欣慰地說：「團風盤石橋的堅固，不亞於河北省石家莊市趙縣境內趙州橋，泄洪能力極強，能有效地抵抗洪水的襲擊。」

為了治理盤石橋所在的長河流域，團風縣政府總投資4.7億元，用於建設改造長河。其中綠化景觀面積14.4萬㎡，兩岸道路4.8公里，還將新建一座跨河湖濱橋。到時與盤石橋遙相呼應，一古一新兩座橋相得益彰。讓改造後的長河流域成為團風縣的 「城市綠肺」，釋放出「水安全、水生態、水資源、水經濟」的綜合效益，把這一河兩岸建成一處漂亮的景觀，建成一個宜居之地，讓它成為團風的一張靚麗的名片，到時歡迎全國各地的朋友，來此遊玩觀光！喜歡團風這座小城的朋友，請點個贊留個言吧！