據外媒報道，俄羅斯國防部與軍工聯合體就購買新一批蘇34戰鬥機的合同細節已經基本達成共識，雖然正式合同尚未簽署和公布，但俄軍工聯合體已經開始採購原料和部件，準備進行生產。
按照目前披露的信息，新的蘇34戰機計劃年產8到14架，預計在2027年前至少要交付76架。據稱新的蘇34戰機為蘇34M，按照俄羅斯軍工聯合體的說法，其戰鬥力預計將是基礎型蘇34的2倍。
關於蘇34戰機，其實國內的網友們都很熟悉，無論是其「鴨嘴獸」的綽號，還是並列雙座的駕駛艙設計，亦或是傳說中的「廁所」（實際只是一個手持式尿壺），其實都堪稱是「大名鼎鼎」了。
但就蘇34戰機的服役歷程來說，卻不是一般地艱辛。
蘇34戰機最早稱為是蘇27IB，也是在蘇27基礎上衍生出的一款戰機，其定位是戰鬥轟炸機，預計替代蘇24的角色，擔負蘇軍/俄軍的對地支援任務，同時其本身具備一定的空戰自衛能力。
被寄予厚望的蘇34試驗機於1990年首飛，一年之後蘇聯就解體了；其預生產型1993年首飛，當時計劃在2002年全面列裝，應當說規劃還是很急迫的。
蘇34有著「炸彈卡車」的稱號，其正常的武器載荷可達8噸，最大武器載荷能到12噸。尤其是其在掛載8噸彈藥時，作戰半徑仍然可以達到1100千米，是實施縱深突襲的利器。
同時蘇34戰機的關鍵部位有較厚的裝甲，使得其戰場生存能力比其要替代的戰機更強；另外蘇34戰機搭載有更先進的機載設備，使得其無論是在執行轟炸任務，還是必要情況下的自衛作戰，都更得心應手一些。
在俄軍的作戰體系中，蘇34這樣的戰機可以說是可以發揮相當重要作用的。
但由於俄羅斯在蘇34剛誕生的時期經濟大滑坡，軍隊軍費極度拮据，因此蘇34戰機的列裝一直拖到了2006年底，才有2架正式列裝。
當時俄羅斯也是很有雄心，宣稱2007年將列裝6架蘇34，2008年將列裝8架或10架蘇34。
但事實上，2007年和2008年僅分別列裝了1架蘇34，以至於俄羅斯軍隊在3年的時間中僅僅裝備了4架蘇34戰機，這可以說得上是龜速了。
不過2008年的俄格戰爭給俄軍敲響了警鐘，這場力量對比懸殊的短促戰爭雖然以俄軍的勝利而告終，但其臃腫不堪的軍事指揮和武器裝備的陳舊落後也顯露於世人面前。
就俄羅斯空軍當時的戰機力量來說，主力竟然是蘇聯時代生產的蘇27和米格29，蘇24和蘇25戰機更因較為落後未能很好地執行作戰任務，其中蘇25還被擊落擊傷數架。
對付喬治亞這樣弱小的對手尚且如此，那麼俄軍面對以美國為首的北約軍隊時又會如何呢？
因此，俄格戰爭之後，俄軍進行了大刀闊斧的軍事改革，同時藉助於當時較好的經濟形勢，加大了國防軍事投入，大量購置現代化武器裝備，蘇34戰機的命運也徹底發生了轉折。
2009年，蘇34戰機的交付數量依舊不多，只有2架。但這一年度卻是蓄力之年，蘇34戰機的生產交付即將發力。
2010年，蘇34戰機的交付數量提升到了4架；2011年蘇34交付了6架；2012年蘇34交付了10架；2013年蘇34交付14架；2014年蘇34交付18架；2015年蘇34交付18架；2016年內蘇34交付16架；2017年蘇34交付16架；2018年蘇34交付14架；2019年蘇34交付10架。
以上合計，蘇34戰機在2006年到2019年的14年中一共交付了132架，其中少數在飛行訓練中墜毀，俄軍目前裝備的蘇34戰機仍有130架左右。
從蘇34戰機年度交付數量來看，很明顯是近些年才正式發力的。也正是由於發力了，反倒為後來的介入敘利亞作戰打下了基礎。
自2015年開始，蘇34戰機在敘利亞執行作戰任務，是俄軍對地作戰的主力機型，其表現得到了俄軍的肯定。但同時，俄軍在敘利亞執行任務的蘇24和蘇25戰機則屢被擊落，這更堅定了俄軍繼續採購蘇34以完成老舊戰機換裝的決心。
當舊有的蘇34訂單即將完成時，俄羅斯下新的蘇34訂單就開始吹風了。2019年底，俄羅斯軍工聯合體就開始高頻度宣傳性的蘇34戰機有多強悍，尤其是其在偵察電子裝備方面的提升。
如俄羅斯庫侖科學研究所所長弗拉基米爾·馬克西莫夫就表示，UKR-RL型偵察吊艙在完成俄國家測試後已在實際環境下試用，它大幅提高了新蘇34的全天候遠程對地偵察能力。
俄軍事專家德米特里·博爾堅科夫也稱，UKR-RT型偵察吊艙以M400A電子偵察吊艙為基礎，它是「分數」電子偵察系統的縮小版，可以探測到數百公里外的雷達輻射、無線電通訊信號，甚至手機信號。
除了慣常的宣傳新蘇34的性能外，2020年初，俄軍計劃採購新34的消息也不斷流出。
如今到了2020年年中，現在媒體爆出來的消息基本是實錘了，就等俄羅斯國防部正式官宣而已了，對俄羅斯空天軍來說，能在2027年前擁有200架蘇34自然也是個好消息。
如前所述，現在俄羅斯的軍工聯合體已經開始在準備生產的前期工作了，相信只要合同敲定，錢也沒多大問題的話，蘇34的繼續生產還是沒多大問題的。
而隨著蘇34戰機的持續列裝，俄軍蘇24、蘇25的數量將被壓縮，而在俄軍戰鬥機部隊，蘇35和蘇30SM則不斷壓縮老舊蘇27及米格29的空間，加上未來蘇57的開始服役，這就是俄軍未來現代化戰機的基本構成了。