日前，中消協發布了《20個品牌汽車4S店服務消費者滿意度測評工作報告》，其中在4S店售後服務滿意度一項中，大眾品牌排名第一，而寶駿汽車則排名墊底。
據悉，此次調查評測報告是在2020年3月至6月進行的調查，6000多位車主參與，地區覆蓋了全國15個城市和20個汽車品牌（涉及23家汽車廠商）。主要針對汽車流通領域中的銷售、售後服務、投訴處理以及汽車4S店的設備設施進行總結。涉及到的店遍布北京、上海、成都、西安、溫州等15個城市的1343個4S店。
筆者拿到了一份可能是這次4S店服務滿意度評測工作的調查表，這份調查表顯示了在4S店售後服務調查方面的內容，主要針對4S店服務效率、專業技術水平、零配件更換、服務收費、價格信息公開、售後服務追蹤等方面做為調查方向。
而從最終的調查結果看，在4S店的硬體設備方面，長安汽車成為第一名，而寶駿得分是最低的幾個品牌之一。
在4S店的銷售服務評價方面，豐田、奔馳、大眾、奧迪排名靠前，而福特成為銷售服務方面的倒數第一名。而在售後服務評價方面，大眾、長安、日產位列前三，而標緻、寶駿、雪佛蘭、哈弗排名最後幾位，其中寶駿排名倒數第一。
在4S店受理投訴的評價方面，別克、比亞迪、標緻相對較高，而奇瑞、奧迪、本田排名靠後。
而同時，本次調查還對汽車質量進行了一次摸底，從反饋回的評價看，消費者對於豐田。大眾，本田。日產，寶馬等品牌的質量相對認可，而上汽通用五菱的寶駿品牌則「很不幸「再次成為了倒數第一。」
此外，調查還對新能源車進行了摸排，雖然最近一段時間新能源車不斷出現電池召回，自燃等質量問題，但從調查結果看，消費者對於新能源汽車凈推薦值為30.1%，高於燃油車的27.9%，這表明了消費者對新能源汽車的相對認可。
新能源車被認可，但傳統能源車企業老的問題依然沒有有效解決。這次寶駿汽車在中消協的此次調查中位列倒數，很大程度上源於對於產品質量以及服務質量把控不嚴，而在今年7月舉辦的「315」晚會上，寶駿汽車成為唯一上榜的汽車企業。
隨後，廣西柳州市市場監管單位還對於上汽通用五菱生產的寶駿560(參數|圖片)沒有三包相關文件作出了行政處罰的決定。根據公開文件信息顯示，上汽通用五菱未按規定備案家用汽車三包法有關信息的行為，違反了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第九條的規定。依據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第三十七條和《中華人民共和國行政處罰法》第四條第二款的規定，給予以下行政處罰：1.警告；2.罰款。
而曝光、處罰之後產品和服務質量提升了嗎？我們從四度傳播研究院所做的全網傳播監測數據中發現，在從9月1日到12月1日的3個月時間內，與寶駿汽車相關聯的全網吐槽達到了7000多條，而圍繞這些吐槽的關鍵點都是與產品質量和服務質量相關聯的問題。
其中有一位車主描述了在新車剛剛買車2個多月之後發生的7次質量問題，故障燈頻繁亮起、車輛跑偏、剎車盤生鏽、排氣管更換。「這些問題太多了，不是說一兩個問題的事情。我不可能天天上4S店去修吧?」車主繼續無奈地表示。
而在中汽研2020年度C-NCAP第三批車型測試結果中，上汽通用五菱新寶駿的產品寶駿RM-5(參數|圖片)也處於墊底的位置，是唯一一款沒有能夠得到五星評價的車型。至於其原因，則是因為這款車車身鋼材強度不太令人滿意，尤其面對偏置碰撞測試下，A柱出現了明顯的彎折跡。
從銷量上看，2019年的時候，上期通用五菱銷量超過了166萬輛，其中新寶駿銷量超過9萬輛。
而在今年疫情的影響下，加上產品質量和服務質量不斷出現問題，曾經的「微車之王」上汽通用五菱在銷量上也出現了下滑。
汽車工業協會發布的數據顯示，上汽通用五菱2020年前十個月銷量僅為56萬輛，這其中包含了寶駿、新寶駿、五菱、宏光(參數|圖片)EV的所有產品的銷量，目前已經被擠出了國產車銷量前十的位置。相比2019年同期，銷量下滑了25%，整體下滑幅度較為嚴重。
作為本應該走量的新寶駿入門車型，RS-5(參數|圖片)在10月份的銷量僅僅為358台，相比2019年10月份，下滑了52.64%。相比今年9月份，銷量也下滑了31.86%。2020年1-10月份，寶駿RS-5累計銷量為7110台，同比下滑57.89%。而寶駿RM-5今年前十個月累計銷量為22281台。其中，在車市表現較為強勢的10月份，寶駿RM-5單月銷量為4849台，相比2019年同期，銷量下滑了38.38%。