比亞迪海洋網再出新品，5月10日，比亞迪海獅07EV正式上市，售價為18.98萬-23.98萬元，而這竟然是一款配備漂移模式的電動車。
該車是比亞迪e平台3.0 Evo技術打造的首款車型，定位中型都市智電SUV，個人認為這是宋L的姊妹車型，只不過是在海洋網內發布。首搭高效十二合一智能電驅系統，電機最高轉速可達23000rpm，這個轉速是目前量產電動車的電機最高轉速，最高車速能夠達到225公里/小時。新車還標配1200V碳化矽功率模塊，電驅性能再提升。從續航上看，這款海獅07EV的最大續航能達到610公里。
先說一下這款比亞迪新車的科技創新，在發布會上，全球領先是刻在這款車身上最明顯的標籤，海獅07EV在智能駕駛方面非常突出，提供了L2+的輔助駕駛模塊，比亞迪「天神之眼」高階智駕系統具備車道保持、車道領航、撥杆變道、交通標誌識別、智能限速等多項功能，能夠全面學習並模擬人類駕駛員的駕駛策略。
DiPilot100「天神之眼」作為比亞迪海獅07EV最突出的科技裝配，憑藉著整車融合感知、中央計算平台+區域控制器深度協同的系統架構，以及分布式布局控制算法，將為用戶提供了安全性更強、效率更高、體感也更舒適的高快領航輔助等功能。
此外，在發布會上，比亞迪官方還將「漂移模式」放在了PPT介紹中，這也是第一款量產車在官方介紹中強調「漂移」適用於本車。
全新推出的中型SUV，以其優雅的尺寸——長4830mm、寬1925mm、高1620mm，以及寬敞的軸距2930mm，完美承襲了Ocean X概念車的精髓。這款車不僅外觀動感十足，更是將比亞迪海洋美學的設計理念發揮得淋漓盡致。
前臉部分利用大膽的線條切割，豐富了車頭的層次感和立體感，再加上前艙蓋上兩道凸起的筋線，令海獅07 EV呈現出十足的視覺爆發力。此外，一副海悅雙U懸浮式車燈和下方的淚痕日間行車燈，顯示出這是一款典型的家族化產品。
海獅07 EV側面給人的第一印象就是「大溜背」。車頂一道亮色線條將態度延伸到車尾，加上上揚的肩線和有力的雙腰線，速度感呼之欲出。
內飾設計採用了比亞迪最新的設計語言，與秦L有異曲同工之妙。中控區域採用了一體化設計，全液晶儀錶盤鑲嵌其中，呈現出極高的科技感。同時，車內還配備了可旋轉的懸浮式Pad，為駕駛者提供了更多的便捷操作。四輻式的多功能方向盤，小巧的電子水晶檔杆，以及充足的實體按鍵，都在強調著實用與科技的完美結合。
除了新車的外觀內飾設計更加漂亮外，海獅07EV還全球首發了多種比亞迪最新技術。其中，全球首創的CTB整車安全架構，使得前艙安全緩衝空間增加了100mm，提升了32%，正面碰撞安全性也提升了60%。而CTB整車安全架構的轉向前置架構，更是讓乘員艙的抗變形能力提升了50%。
在電驅技術方面，海獅07EV同樣展現了其領先實力。全球首創的十二合一智能電驅技術，將電機、減速器、電控、整車控制器等關鍵部件融為一體，實現了行業領先的集成度。這套電驅系統不僅提升了整車的能量轉化效率，更在日常城市駕駛工況下，使出行效率提升了7%，續航里程增加了50km。
值得一提的是，海獅07EV還搭載了全球首創的23000rpm量產最高轉速電機，其極速超過230km/h，為全球量產第一。同時，車輛還配備了全球首創的全域智能快充技術集群，無論是何種電壓平台，都能充分發揮現有充電網絡的最大能力，實現快速充電。
在動力配置上，海獅07EV提供了單電機和雙電機四驅兩種選擇。單電機版本擁有170kW和230kW兩種功率選擇，續航分別可達550km和610km；而雙電機四驅版則搭載了前後最大功率分別為160kW和230kW的電機，搭配80.64kWh電池組，續航可達550km。無論選擇哪種動力配置，海獅07EV都能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗和續航能力。