近日，廣東省市監局發布通告，對2019年度電動自行車及充電器產品的抽檢結果予以公布，本次共對19家企業生產的22款電動自行車充電器產品開展了監督抽查，發現13家企業生產的13款產品不合格。
涉及的品牌包括：沖充、優信、榮升、正步、綠維LVWEI、驛馳源、麥迪瑞科技、卓盛、綠普爾、HJHL/華晶慧聯。不合格項目主要有：「對觸及帶電部件的防護」、「電氣間隙、爬電距離和固體絕緣」、「製造者或責任承銷商的名稱、商標或識別標誌」、「產品型號 (規格)」等。
（一）對觸及帶電部件的防護：本次抽查判定1款產品對觸及帶電部件的防護項目不合格。該項目主要考核產品的結構和外殼是否對意外觸及帶電部件有足夠的防護。該項目不合格，會引發觸電的危險，嚴重時會危害人體生命安全。
（二）電氣間隙、爬電距離和固體絕緣：本次抽查判定9款產品電氣間隙、爬電距離和固體絕緣項目不合格。
該項目主要考核產品的結構是否能使電氣間隙、爬電距離和固體絕緣足夠承受器具可能承受的電氣應力。該項目不合格，容易引發觸電的危險，嚴重時會危害人體生命安全。
（三）製造者或責任承銷商的名稱、商標或識別標誌：本次抽查判定3款產品製造者或責任承銷商的名稱、商標或識別標誌項目不合格。該項目主要考核產品應含有「製造者或責任承銷商的名稱、商標或識別標誌」等信息。該項目不合格，易誤導消費者，損害消費者利益。
（四）產品型號 (規格)：本次抽查判定6款產品的產品型號 (規格)項目不合格。該項目主要考核產品是否含有「產品型號 (規格)」等信息。該項目不合格，容易引起消費者誤用，導致意外出現，危害消費者安全。
不要讓劣質充電器成為電動車電池的殺手
電池是決定電動自行車性能的重要零件之一，是電動自行車的「心臟」，而充電器卻是為電動車「心臟」注入能量的重要設備。充電器的好壞直接影響到為電動車電池輸入能量的質量，好的充電器能保護好電池，而劣質的充電器不但不能很好的為電動車電池注入能量，還會因為自身不穩定的因素阻礙電動車電池充電過程的順利進行。
目前國內的電動車多數使用密封鉛酸蓄電池，這是因為密封鉛酸蓄電池具有免維護、安全不漏液以及價格低廉等特點，它可以完全滿足電動自行車的使用要求，特別是考慮到價格因素，預計在今後很長一段時期里，國內的電動自行車仍將主要使用密封鉛酸蓄電動車電池，但是密封鉛酸電動車蓄電池具有充電模式要求嚴格的特點，尤其是在循環使用的條件下，對充電條件的要求更為嚴格，同樣的電池在不同的充電條件下會表現出很大的差距，不恰當的充電方式很容易造成電池性能的不良，形象地說：「電池不是用壞的，而是充壞的。」所以整個電動車行業中就流傳出使用變頻脈衝修復功能的充電器能大大延長密封鉛酸蓄電池的循環使用壽命，比使用普通三階段或四階段充電器的鉛酸蓄電池循環使用壽命延長一倍以上。
其次，在炎熱的夏天，蓄電池本身就在高溫下工作，普通三階四階充電器在恆壓階段的後期析氣量非常嚴重（也就是失水量嚴重），它直接影響鉛酸電動車電池的循環使用壽命，這一階段的充電電流偏小，極板化合反應不充分，充電進入涓流階段的參考方式是極其不準確的電流取樣，造成電動車電池在後期加速嚴重失水，充電後期電池溫度急劇上升而高於正常值，自放電急劇增加，這樣在180次充電循環之後，即使電池已充滿也無法轉換充電指示燈和關斷充電輸出，電動車蓄電池組中的單體電池之間不可避免地出現電壓和容量高低差別，電動車蓄電池就會被充鼓變形，這就是將電池充壞了，在260次充電循環之後，即使沒有被充鼓變形但已造成電池容量過早衰退、老化、損壞。