終於官宣！肩負著連接起成都市最重要的兩大航空樞紐港重要職責的成都地鐵19號線二期8月就開工，預計2022年底建成運營！
越來越方便的成都地鐵
近日看到《成都軌道交通19號線二期工程 擬報批的環境影響報告書全文及公眾參與說明》正式在成都軌道交通官網發布，相關信息官宣敲定，19號線二期計劃於2019年8月開工，2022年底建成運營，總工期40個月。
19號線二期起於九江北站(不含)，止於天府新站(含)，線路主要沿千之門路、西航大道、雙興大道敷設，線路長45.6km，全為地下線，下穿錦江，共設置車站10座，全為換乘站。最大站間距6525m，最小站間距2405m，平均站間距4.6km。19號線二期採用A型車8輛編組，AC25KV供電制式，設計時速140km/h。
到時候成都的新舊兩個機場將實現互聯互通，一下就打消之前吃瓜群眾的操心的兩個機場怎麼轉換的問題，到時候從雙流機場坐著19號線一下就到了天府新站，同站就無縫對接到18號線了，且不快哉。
新舊機場互聯互通