關於作者：
鍾元，2011年出版書籍《面向製造和裝配的產品設計指南》（DFMA）。
2019年11月即將出版《面向成本的產品設計：降本設計之道》（DFC）。
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1.導向的概念

什麼是導向：

導向是指在裝配運動過程中，在零部件上或者基準件上具有導引的特徵，輔助零部件運動到指定的位置，避免零部件在裝配過程中卡住、或者因為阻擋而造成裝配不順暢、或者因為碰撞而發生損壞等現象的發生，從而提高裝配效率、降低裝配成本和提高裝配質量。

對於盲裝，更需要使用導向特徵來輔助零部件的裝配。

對於用戶和消費者可能會操作的零部件，使用導向特徵有利於裝配順暢，提高用戶使用體驗。

常用的導向特徵包括斜角、圓角、導向柱和導向槽等。連接器是各類產品中常用的一個零件，連接器成本高，但很脆弱，在產品裝配過程中如果沒有正確對齊就容易造成損壞而報廢，因此連接器的導向特徵設計至關重要。

同時，連接器的導向特徵設計也非常成熟，值得其它行業借鑑。

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沒有導向，後果很嚴重：

2.導向的設計原則

原則1：導向特徵是裝配最先接觸點

在設計導向特徵時，導向特徵應該先於零部件的其它部分與基準件接觸，否則，不能起導向作用。

原則2：導向特徵越大越好

導向特徵越大，越能容忍零部件的尺寸誤差，越能允許裝配時更大的不對齊，越能減少裝配過程中的反反覆復的調整和仔細對齊，導向效果越好。

一個完美的導向特徵是：導向角度介於10度~30度之間，導向長度應當足夠長使得其為裝配最先接觸點，導向的頂端是圓角或球形的設計。

導向特徵設計不恰當，後果也很嚴重：

更多內容請閱讀《面向製造和裝配的產品設計指南》一書。

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