這些南鐵人在湖北黃岡

目前新冠肺炎疫情嚴重

許多人選擇遠離疫區

然而

有這樣一群人

在談之令人色變的疫情面前

牢牢堅守在疫區、在鐵路一線

他們在麻城堅守了半個多月

「大年三十我們就從向塘乘火車來到麻城了，隨著整個湖北省疫情越來越嚴峻，原本7天一輪換的駐班，也變成了半個多月的常駐了！」2月7日，向塘機務段的一對「抗疫兄弟」指導司機戴慧斌、機車鉗工閆愛志正忙著給每一台火車頭消毒，並對下一趟即將返迴向塘，運輸支援湖北的物資運輸列車開行計劃進行最後核對。

正在為機車消毒

湖北黃岡是僅次於武漢、孝感，確診感染人數位居全國第三的重災疫情城市，黃岡代管的麻城市，作為鐵路交通樞紐，是眾多援鄂救災物資進入湖北的重要通道。向塘機務段為了保障救災物資的順利送達，每天開足馬力「一路綠燈」開行貨物列車專列25對。每一列救災貨物列車的「快進快出」，都必須有職工常駐麻城「穿針引線」：積極協調運輸計劃，對火車頭、火車司機公寓進行消毒，妥善安排來麻城火車司機的食宿、儘量避免接觸更多人，任何一項工作在這個非常時期，都顯得至關重要。

「電視里，看到那麼多醫務工作者、軍人奔赴湖北抗疫救災，我們火車司機將一列列口罩、消毒水等物資和必備生活物資運到湖北，其實也算是另外一種『逆行者』吧。」「抗疫兄弟」戴慧斌、閆愛志如是說道。

防疫一線的「守站人」

孔壟站地處湖北省黃岡市黃梅縣，是九江車務段管內的四等小站。自新冠肺炎疫情出現以來，這裡便成為了防疫重點。為了防控疫情，該站11名職工節後均留站值班值守。

「封鎖車站是為了防疫！」共產黨員李明剛是孔壟站站長，面對職工對防疫措施的不理解，他對職工們說：「過春節，大家下班後也不能回家與家人團聚，我知道大家心裡都很委屈，但我們在疫區最前線，感染疫情的風險很大，我們不能把可能被感染的風險，帶給自己的家人和社會。」

李明剛認真做好疫情防控工作，將車站通往外界的大門加鎖，實行封閉式管理。同時，他一再告知職工們，除特殊情況外，一律禁止職工出站，有特殊緊急情況必須穿戴一次性防護服、戴好手套和口罩，做好安全防護措施，經上級批准方可出站。

消毒防範，一點都馬虎不得

「疫情並不可怕，越是特殊時期，我們越要做好自己的本職工作。」在每天的交班點名會上，這是李明剛一定會說的一句話。為有效預防病毒，他堅持每天為上崗職工配發口罩和消毒藥水，進行體溫測量，還帶頭組織休班職工，定期對車站裡里外外噴洒消毒，就連鍵盤、滑鼠等公用設備也不疏漏。「病毒無處不在，多一份細心，我們就能少一份危險。」李明剛不厭其煩地對職工們說道。

車站地處偏遠地區，獲取生活資源比較困難，職工們的後勤保障成為了一項重點難點工作。車站封鎖以後，大到一壺油、一袋米，小到一瓶消毒水、一塊肥皂，這些在李明剛眼裡都成為了「寶貝」，所有的消耗品他都會一一記錄好。針對缺少的物資，李明剛及時與車務段後勤部門彙報，再通過軌道車運送的方式獲取補給。面對一日三餐，李明剛總有辦法為職工們搭配出可口的飯菜，他說：「人是鐵，飯是鋼，這種關鍵的時刻絕不能讓職工餓肚子。」李明剛親自下廚，葷素搭配，讓職工們讚不絕口。

兩個人堅守一座「城」

南昌供電段小池口配電所位於湖北省黃岡市黃梅縣，是疫情發生的重災區，配電所擔負著京九線九江至麻城的列車行車信號供電及小池口站區的供電任務，責任重大。

春節前，所長曹立立與值班員王汁真便來到所內值守，面對突發疫情，南昌供電段制定了專項保障措施，要求職工取消交接班，不進不出，在崗堅守，既是為了保障供電，也是為了避免職工感染，保障人身安全。

面對長時間的堅守，曹立立與王汁真並沒有退縮。每天，除了按規定進行巡視，記錄設備運行參數外，他們還加強疫情防控，清潔衛生，對所內區域進行消毒，做好體溫測量，向車間進行彙報。

曹立立的丈夫是集團公司的一名調度員，與曹立立一樣，他也堅守在抗疫一線，家中只剩下80多歲的婆婆和還在上學的兒子，「現在疫情這麼緊張，真怕他們不能照顧好自己」，面對疫情，曹立立最擔心的還是家人，她與家人約好每天視頻一次，互相報個平安。

「我們能做的不多，既然在崗，就要確保設備安全。」除了工作，疫情進展情況是曹立立和王汁真每天都要討論的話題，每每看到抗擊疫情中的英勇事跡，都更加堅定了他們堅守崗位保障供電安全的決心，因為他們始終相信沒有冬天不可逾越,沒有春天不會來臨! 

讓我們向那些堅守疫區

堅守在春運一線的鐵路人致敬！

道一聲「珍重」！