陳晨
中共黨員
現任南昌南車輛段
鷹潭檢修車間
熔接班組工長
是響噹噹的好「焊」
熔接（電焊）是個技術活，要講究「繡花」功夫和「慢工出細活」。手法要穩穩噹噹，不能忽快忽慢，不能混入雜質，不能留有氣孔……陳晨為了練好這項技能，經常在家用毛筆模擬焊條，練習焊接動作的穩定性和連貫性，就這樣靠著執著和鑽研，陳晨從一個門外漢變成班組排頭兵。
由於鐵路罐車是用來運輸液體物資，有些液體腐蝕性很強，對罐車損傷很大，而修復的工藝標準又高，一丁點沒掌握好，都可能形成砂眼導致液體泄露。因此，熔接工的電焊修復至關重要。
鷹潭檢修車間為此特意從40人的鉚工班組中，挑選業務技術過硬、能吃苦、責任心強的職工，組成3個罐車專修小組。陳晨主動請纓，報名參加這個專修小組，每天穿上長袖牛仔布工作服、勞保鞋，戴上工作帽、絕緣手套、防毒面具，「全副武裝」在60多立方米的罐車體內為車輛「治病」。
每年夏季，都是挑戰陳晨身體極限的時候。經過暴曬的罐車車內溫度達50度，封閉的「鐵罐」悶熱得猶如鍋爐房裡的「蒸飯箱」，工作時，電弧光達2000多攝氏度，不一會，陳晨就要全身濕透。
冬天也是考驗身體素質的時候。陳晨在罐內工作，不一會，衣服全被汗水濕透，工作完從罐內出來，一股寒風能吹得陳晨直打哆嗦，著實體驗「冰火兩重天」。與陳晨同年參加工作的十幾個同事因各種原因紛紛調離了熔接工的崗位，他是為數不多堅持下來的。
有心人有所獲，他憑藉紮實的業績贏得認可，被集團公司評為「平凡之星」——安全衛士；2018年度獲得集團公司先進生產者榮譽稱號，所在班組獲得2018年度集團公司先進班組稱號。2016年以來，他的先進事跡被中央電視台、《工人日報》《經濟日報》《江西日報》《人民鐵道》和江西衛視等多家媒體報道，這也是他的「熔」譽。