捷豹XJ是捷豹進口車廠11年推出的一款豪華車，它是捷豹的頂級之作。它比寶馬5系(參數|圖片)、奔馳E(參數|圖片)長出一截。這種英國范的車，就算停在庫里南和慕尚旁邊，也不會覺得跌范。今天我們的工程師奔赴浙江台州，與這台16款捷豹XJ 3.0T四驅全景商務版邂逅。這也是工程師小趙在公司的收官之作，這三年對捷豹XJ程序研發，可謂是頗有心得。這次在基於原廠改裝配件的基礎上，刷ECU升級一階，為它做一個95號油的穩定提升。
不僅僅是優雅高貴的內飾設計，圓潤而渾然一體的外觀設計同樣功不可沒。流暢的線條從車頭延伸到車尾，融合於尾燈，勾勒出修長的身形；恰到好處的鍍鉻不事張揚，在豪華和藝術之間找到完美的平衡；纖細的頭燈巧妙地融入了XJ車系歷來採用的圓燈造型元素，卻又不是刻板的延續，或許是商務的嚴謹，或許是運動的矯健，更可能是智者的犀利，還不缺少為人的親和。
開起來就是四平八穩，說是遊艇級的駕駛感受也不為過。一切的一切就是優雅。如果你看到一台捷豹XJ(參數|圖片)開得飛快，有兩種可能。一種就是車內的音樂節奏令人亢奮，另一種就像車主一樣刷了ecu，喜歡體驗飛速飆升的快感！
好了言歸正傳，下面聊一下它的動力升級。
首先如銘牌所示，它原廠搭載了3.0排量的V型6缸機械增壓發動機，爆發出的最大馬力為340Ps。變速體系採用8擋手自一體變速箱，其平順性可想而知。最大扭矩450牛米，0到100公里加速時間為6.4秒。
每一台車的動力潛能都可以被挖掘，可以選擇改裝硬體，也可以選擇軟體升級。改裝硬體對資金有一定要求，從經濟上考慮，推薦選擇軟體升級。軟體升級又分為加裝外掛電腦、ECU罐頭程序、ECU特調程序。我們選擇為該車進行軟體ECU特調升級，程序是ING Performance。
該車免拆，找到ECU位置，使用Bench接線方式即可實現刷寫。選擇AT設備，讀出原廠ECU程序。將原廠程序和車型信息打包發給總部工程師調校。
兩個小時左右，程序傳回，注入一階ING特調ECU程序，完成調校。
路試讀取日誌，工程師趙分析日誌信息，確保程序的穩定！
接著是反覆路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到客戶滿意為止。
路試：油門響應更快，加上對變速箱的細心調教，讓變速箱與發動機達成黃金匹配。動力輸出強勁，變速箱對駕駛員意圖領會能力強，與駕車者心有靈犀，駕駛員贏得不錯的駕駛自信。
16款捷豹XJ 3.0T升級前後數據對比——
原廠：340Ps 450Nm；
一階：385Ps 510Nm。（穩定調校）
工程師小趙和客戶溝通融洽，為自己在公司最後的旅程畫上了一個句號。祝他前程似錦！
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/hzA6CXQBLq-Ct6CZ3Gkv.html