在車子的使用過程中，剎車屬於非常重要的一部分，關乎著我們的生命安全，目前常見的剎車系統分兩種，一種碟剎一種鼓剎，其中碟剎主要用於乘用車，而鼓剎主要應用於低配轎車和商用車上。那兩者到底是碟剎好還是鼓剎好呢？尤其是很多人印象中鼓剎意味著廉價，那為什麼商用車基本都使用呢？下文大師就來講講兩者之間的區別。
首先是碟剎，由於其散熱性能非常出色，所以廣泛應用於家用車和性能車上，絕大部分剎車盤都是採用鋼製材料，而一些售價高昂的性能車和超跑會採用碳纖維或者陶瓷材質，耐熱性更勝一籌，能應付更高強度的剎車環境。同時由於其出色的散熱性能，在連續剎車過程中具有明顯的優勢，特別是下坡路段，連續多次剎車後熱衰減依舊不明顯，而鼓剎就會出現嚴重的熱衰減，甚至出現剎車失靈，所以絕大多數的轎車使用的都是碟式剎車。
而鼓剎的剎車原理完全不一樣，剎車片在受力時便會與制動鼓接觸，通過摩擦進行制動，而且摩擦面積更大更多，所以制動力度更有優勢，更適合自重很大的貨車和客車上使用。但由於結構的原因，導致了其散熱性能非常差，在長下坡的時候，長時間的制動便會帶來非常嚴重的熱衰減，不過鼓剎並非沒有優點，一是本身成本很低，維護簡單，二就是制動力度要比碟剎更出色。
大師總結：其實鼓剎碟剎各自都有優點和不足，並沒有能區分絕對的好壞，只是碟剎更適合在乘用車上使用；而鼓剎更適合在大客車和卡車等商用車輛使用，而如果乘用車使用鼓剎的話，往往原因只有一個，那就是為了降低車輛成本。