「金九銀十」。9月，作為下半年汽車銷售旺季的起點，上市新車當屬本月的重頭戲。其中，一汽解放和聯合卡車已於8月底率先搶跑，拉開中重卡新車上市的序幕。緊隨其後，還有黃河、豪沃TH7、全新一代曼恩TG系列、玉柴定製版三一重卡、德龍X6000、上汽紅岩第六代重卡等重磅新車將陸續登場，且個個都身懷絕技，值得期待。
01
萬眾矚目的「黃河」將於9月16日「重出江湖」！
要問中國重型汽車歷史底蘊最厚重的是哪個品牌？非「黃河」莫屬。
黃河，這一共和國造就的經典品牌，如今，被中國重汽再次復活，將於9月16日上演王者歸來。
黃河「重出江湖」對於培育民族汽車高端品牌的意義重大。它的復產，可以喚醒許多國人對過去的回憶，產生一種難以割捨的民族情感。當然，新黃河要在市場上站穩腳跟，強大的產品力才是立足根本。曾經的「黃河」享譽全國，重生後的「黃河」亦是今非昔比。
目前，中國重汽啟動正向研發體系建設，融合國際國內先進技術，推出的新一代黃河汽車產品，已申報工信部新車公告，有一款產品已在公示中。具體參數亮點見下表：
由上表可見，這款申報的車型搭載的是中國重汽MC系列發動機，最高600馬力，低自重、低油耗是一大亮點，面向幹線物流市場。
同時，綜合多家媒體曝光的信息要點看，黃河定位高端，車型或命名X7，擁有科幻的外觀，具有集成式懷擋、媲美進口卡車的電子手剎、一鍵啟動、自動空調等配置。
目前新黃河曝光信息就這麼多，身著「第一民族汽車品牌」彩衣的新黃河能否續寫昔日輝煌，9月16日見分曉。
02
價值感爆棚！全新升級的豪沃TH7或今年上市
要想在激烈的市場競爭中生存，必須在產品的生產技術、加工工藝上不斷革新，提升產品的性能和體驗，方能立於不敗之地。這不，豪沃T7H也全面升級改款了。
「一眼心動」是見過的卡友對TH7的評價。那麼，TH7身上到底有哪些會讓卡友心動的地方呢？中國卡車信息網根據目前曝光的信息總結了以下亮點：
駕駛室外觀細節致敬經典，取消了中網上方「HOWO」標識，採用了右側漢字設計，一體式大燈升級為階梯式全系LED大燈；
升級版曼技術11L發動機、16速手動變速箱、選配重汽12擋AMT手自一體變速箱、MCY12BGS自調臂雙並聯鼓式制動車橋、LDWS車道偏離預警和、前碰撞預警系統（FCW）、860L+240L雙油箱……
主駕駛配備多項調節氣囊按摩通風座椅，主駕座椅上與腰部支撐連接在一起，可90°摺疊，活動空間更靈活；副駕駛按摩通風座椅帶有前後、上下以及摺疊功能，一鍵式座椅操作，靠背、腿部支撐可做多角度調節，秒變奢華按摩椅；
多功能方向盤、集成在主駕座椅的手自一體換擋杆、經濟實用的手動天窗、超大容積分體式儲物格、寬臥鋪最寬處可達1米。
目前，TH7正在火熱試銷中，並受到一眾豪沃粉的肯定。試銷，作為上市籌備工作的重要一環，可幫助TH7修正目標市場，優化產品。按目前進度看，TH7有望最快於今年上市。
03
曼恩新一代TG系列卡車將於9月21日登陸北京
2020年2月11日凌晨3時（北京時間），曼恩在畢爾巴鄂發布全新一代TG系列卡車。曼恩此次發布的是全新一代TG系列卡車，包括了TGX、TGS、TGM、TGL等全系車型。在發布會現場，有TGX18.470、18.510和18.640三種配置的新車型亮相。
據了解，曼恩全新一代TG系列卡車研發歷時5年，超過300家客戶、700名駕駛員、36000名曼恩全球員工參與研發。曼恩全新一代TG系列卡車在傳動系統方面，採用D15、D26以及D38柴油發動機，同時進行了技術調整與升級，動力更加強勁高效，同時又擁有出色的燃油經濟性，與以往車型相比，可減少近8%的油耗。
相對於以往的產品，全新一代TG系列卡車擁有全新的EE電子架構（electrical and electronic architecture）、旋鈕懷擋式換擋、基於GPS技術的全新高效巡航輔助系統、電子手剎等。
據悉，為用戶而生的全新一代TG系列牽引車產品將於9月21日於北京上市，進入中國市場。屆時，中國卡車信息網將為各位讀者做詳細解讀。
04
你們說的算的玉柴機器定製版三一重卡來了
三一重卡+玉柴，一個是網紅新秀，另一個是實力幹將，雙方聯手會擦出怎樣的火花？
7月7日，TA們官宣了——玉柴與三一重卡簽訂戰略合作協議。8月25日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第336批）的車輛新產品公示名單。三一重卡上榜的2款公路牽引車，動力是其最大的看點，都是配套玉柴發動機。
在本批公示中的其中一款公路牽引車，配套的是玉柴國五柴油發動機，可選配440馬力 、460馬力、480馬力的YC6K12機型，基本覆蓋當前標載運輸市場關注較高的區間。
公示中另一款三一重卡LNG車，配套的則是玉柴國六燃氣重型發動機，可選配380馬力和400馬力的玉柴國六YCK11N機型，430馬力、460馬力的玉柴國六YCK13N機型。這也是三一重卡首次推出LNG新車型。
三一重卡曾經推出不同命名版本的卡車，並提供相當吸引人的價格。那這次玉柴機器定製版三一重卡，全新產品、最新玩法，這組硬核玩家的產品叫什麼名字？又會定價多少？9月22日即將揭曉答案，屆時中國卡車信息網會帶各位讀者一同領略它們的風采。
05
陝汽德龍X6000或將於下半年上市
相信大家對陝汽德龍X6000已經不陌生了，從項目研發立項到在2018年陝汽商務年會見到其真身，德龍X6000一直處在試銷改進階段。不過，從工信部公告到各種偶遇實拍，德龍X6000的車型配置信息也被解密得差不多了。
隨著時間的推移，陝汽德龍X6000的配置信息越來越豐富，不管是什麼工況需求，X6000都可以找到合適的車型。
驅動形式方面，6X2、6X4、4X2等牽引車型已獲工信部公告。
動力方面，從430-660馬力，涵蓋濰柴、康明斯等多個動力可供選擇。在最新一批工信部新車公示公告里，X6000又推出了搭載濰柴WP13H系列560馬力國六發動機的4X2車型，並且前橋還是空氣懸架。
目前有消息稱，X6000將在今年下半年正式全面上市，希望這次能如期上市，不會再「爽約」了。
06
上汽紅岩第六代重卡露真容！或9月上市
今年8月份，上汽紅岩最新研發的第六代車型，以試驗車的形式曝光。緊接著，在工信部發布的第336批新車公示目錄中，現身一款全新造型的紅岩牽引車型，從種種跡象推測，這就是上汽紅岩第六代重卡產品。
從外觀來看，上汽紅岩第六代重卡比以往車型更為寬大，LED日行燈、車頂擾流板（選裝）等細節處都有很大的變化。
動力方面，該車搭載福田康明斯發動機，發動機型號為X13NS6B560、X13NS6B540、X13NS6B510，最高功率為560馬力。可選裝流板、前後組合燈、油箱規格、後視鏡、副油箱、ABS、EBS、ETC車載裝置、限速裝置、前輪/全輪盤式制動器，選裝後空氣懸架，選裝液力緩速器等。
如今，上汽紅岩第六代重卡已基本上完成了各項測試和驗證，有望於9月上市。
07
既有顏值又有乾貨的新J6L精英版，心動嗎？
8月25日，歷經81項升級的新解放J6L精英版正式上市。這款產品可謂既有顏值又有乾貨。
解放J6L精英版有中國紅、進取藍、明智青、卡其金、咖啡金五種塗裝顏色，辨識度超高，完全滿足時下個性化需求。
動力系統方面，解放J6L精英版車型搭載的解放動力鉑威發動機，型號為CA6DH1，最大功率240馬力，B10壽命80萬公里，8擋自主變速箱。
解放J6L精英版採用高強度駕駛室，全鋼車頂，大擺臂設計，空壓機採用擴張式的消聲器，一體式駕駛室地毯，底部還裝有大面積的隔音棉，增強了隔音效果。
儀表台為科技感更強的全新環繞式設計，10英寸懸浮式智能大屏除了多媒體功能外，還內置解放行車聯網功能，能夠為用戶提供車輛管理、車輛定位、智能輔駕、故障分析等功能。
主駕駛座椅配置多向調節真皮座椅，還帶有仰角調節、高低座椅調節（有需求的卡友可以選裝通風加熱功能）。副駕駛室座椅非常寬大，1100L的超大儲物空間，對跑中長途的卡友來說非常實用。
全新升級的新J6L精英版，無疑將成為解放在中卡市場的拳頭產品，你心動嗎？
行業首款砂石料專屬車型——解放J6砂石款
自2019年國家加大治理超載力度，由於四軸車31噸的限制，導致原有8x4自卸車沒有辦法生存，不少砂石料運營客戶以牽引車+自卸半掛來替換8x4自卸車。
8月27日，行業首款針對砂石運輸細分領域的解放J6砂石款在合肥上市。現場一汽解放發布兩款J6砂石款牽引車——新J6P 6x4 質惠版砂石I號牽引車、新J6P 6x4 質惠版砂石II號牽引車，售價或在33萬元左右。
J6砂石款車型針對距離短、路況差、灰塵大的特點，有8項專屬配置及多種承載組合。整車自重低至8.1噸，原廠標配取力器，採用輪間雙差速鎖設計，抬高保險槓提高車輛通過性，同時採用油浴式空氣濾清器降低用戶成本，排氣管位置優化。針對中短途運輸設計的500L油箱，發動機、變速箱10萬公里長換油。
這樣的解放J6砂石款你覺得怎樣？
全系出新！聯合卡車全新UX火力全開
2010年，聯合卡車首款產品上市發布，到8月28日，聯合卡車全新UX國五車型、全新平台UX國六車型、混合動力車型上市，聯合卡車的產品矩陣越來越豐富。
全新UX車型設計分為國五、國六柴油版、國六NG版，車型有牽引車、危化牽引車、自卸車、攪拌車，覆蓋普貨運輸、危化運輸、工程自卸等領域。動力配置上，6×4柴油牽引車動能涵蓋400-460馬力，6×4自卸車、8×4攪拌車皆為350馬力。
外在氣質升級，內在功能增強。UX系列燃油動力車型整車自重7.8T，國六天然氣動力車型整車自重8.4T；U+車型定位高品質重卡，新品更注重動力、智能化提升。
此外，新上市的混合動力車型，是一大亮點。其發動機採用10升機，來自玉柴聯合動力，最高功率294KW；12擋AMT變速箱、動力電池方面，採用錳酸鋰技術路線，整車具備純電動、常規動力和混合動力三種驅動模式，最大動力輸出可達660馬力，扭矩超過4000N·m，最大爬坡度大於30%。
價格方面， UX國六天然氣6×4底盤（400馬力）價格發布43.087萬元、UX燃油動力6×4底盤（440馬力）價格發布34.580萬元。
全新UX更輕更實惠，U+更高端更智能，混動車型效益高，聯合卡車帶來的全新UX你喜歡嗎？
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