前幾天出現在工信部申報車型當中的，奔達BD300-15今天正式官宣，正式命名為金吉拉V2，之前奔達宣布放棄BD300的研發，改為BD400車型，而此次也是對這個細分市場的空缺進行彌補。
這款名為金吉拉V2的車型，採用全新的奔達設計語言，沒有泛濫的美式浮誇，簡約飽滿的外形更符合國人審美，整體上顯得比較緊湊。
最為重要，也是最為人矚目的，就是這台298cc排量的，水冷V型8氣門雙缸發動機，最大功率22.5Kw，與工信部公布的信息保持一致，而美巡上更被人注重的扭矩參數，此次並沒有公開，對於一台純美式巡航而言，顯然扭矩的表現更重要。
與之前猜測的一樣，奔達金吉拉V2採用皮帶傳動，這一點很美式，很多人都覺得，只有V缸+皮帶傳動才是美式巡航的精髓。
車頭部分採用時下流行的圓形LED大燈，另外奔達聲稱該車採用了輕量化車體，整備質量不足170kg，在這個級別來說體重控制的還算不錯。
巡航太子類車型，座高從來都不是需要擔心的部分，金吉拉V2座高僅有690mm，基本能夠滿足絕大部分人的需求，這個座高也更加適合亞洲人群騎行。
另外官方宣傳，該車搭載ABS防抱死制動系統，更進一步提升緊急制動情況下的制動力，本次公布的信息雖然不多，但是對於國內300cc巡航摩托細分市場的補充就顯得非常重要，目前在這個排量階段的車型僅有輕騎大韓GV300S，和升仕310V兩款知名度較高的車型，奔達金吉拉V2的加入將成為國內該細分市場，唯一的皮帶傳動V缸車型。