日前，四度傳播研究院(SAC)攜手北青傳媒和車問網，發布了《SAC中國汽車企業高管聲譽傳播榜單(2022年12月)》。在本榜單上，智己汽車聯席CEO劉濤的個人聲譽傳播位列榜單第25位，環比11月排名變化上漲了8位，進步明顯。
12月有關劉濤的個人聲譽傳播全網總聲量為19317條（行業活躍高管12月個人聲譽傳播平均聲量3702條），如此高的聲量直接拉高了當月的均值，不過聲量高可不一定就全是表揚的聲音，負面占比同樣較高，下文會提到。從自身傳播來看，相比上月他本人的傳播數據14533條，12月聲量環比變化上漲了4784條。
劉濤的個人聲譽傳播聲量比較集中於APP端，例如各類門戶和垂直網站的移動端，微博和視頻也有較高的評論聲量。這其中，央級媒體報道75頻次、省級媒體報道243頻次、商業媒體報道275頻次。看得出來，車沒賣出去多少，公關費倒是沒少花，這麼多媒體助陣宣傳，智己LS7再賣不動真是不應該。
接下來我們就來看一下負面信息纏身的劉濤，到底都被指出了哪些錯誤。在12月份的傳播之中，關於劉濤的負面信息一共是5230條，負面信息占比達到了驚人的27.07%。首當其衝的負面內容直指劉濤拿違章試駕當宣傳噱頭的愚蠢做法。
12月關於劉濤傳播頻次較高的負面內容有：
1. 作為智己汽車CEO，劉濤涉及高速違停、變道不打燈、壓實線、超速等違章行為。一邊不把安全駕駛當回事，一邊在沒有官方詳細確切調查結果的情況下，狂diss特斯拉。
2. 智己汽車CEO回應高速公路駕駛違章事件~#cars01車聞[超話]#
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